本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人一条咸鱼。

每次工信部发布新车公示对于小部分人来说都很有意思，能够提前发掘出一些特别的信息。不过由于新车种类繁杂，并且公示周期短，大部分从业者自己都不看，只有汽车之家会做一些发布。这次我们稍微整理了一下新车信息，发现SUV品类依然很多，其次是新能源车、尤其是纯电动车产品也多。所以这次我们干脆来个一句话点评，给大家先睹为快。

长安逸动DT 1.0TGDI：

悦翔V7中期改款，通过更换全新的家族前脸形成了“新的战斗力”，但延续了老款后期增加的动力总成。

长安二代逸动XT 1.6GDI：

改款逸动的两厢款也只申报了一个H系列1.6 GDI引擎，估计首批上市也就这一款引擎搭配两款变速器供选。逸动XT改型三、两厢之间的差异相比老款，似乎是变小了，有偷懒的嫌疑，但是官图放出后收到的好评不少。

长安全新悦翔：

长安新品轿车不少，基本把现在的轿车产品线都重新翻新了一次，主要强化了逸动车系——主打高质感，保留了悦翔车型——主打入门。全新悦翔就是之前悦翔V3的换代，采用了新的家族前脸和1.0T GDI发动机，看着还行。

吉利帝豪GL PHEV：

搭载领克上的1.5T三缸发动机形成插电式混合动力，有趣。

风神AX3 1.0T GDI：

DFMC10T GDI引擎的第一次应用。但仅凭一具新引擎似乎并不能把AX3这款已经被边缘化的产品救回来，话说大家还记得AX3的轿车款——风神A30么？

红旗L5 60TT：

红旗L5 4.0V8双增压引擎之前有过申报，这次申报的两个车型有一个是防弹保险车，尾标60TT，哎，红旗也学坏了。对了，这款车好像没有车身稳定系统——果然是需要司机的车。本次申报的红旗L5均为比较扁平，没有“眉毛”的，带LED光源的头灯组，此前申报的车款此款头灯为选装。

比速T6：

银翔这款Coupe SUV最终归入了比速品牌，尾部设计实在太“圆润”了，不过也看得出银翔十分显著地把资源倾向给自家的比速品牌。比速T6搭载银翔自产2.0T引擎，动力参数很一般，但现在二三流自主也不再只靠采购动力总成了。

荣威RX8：

说的是有堪比奔驰的豪华感，猜测应该是荣威W5的换代，总的来说是一款比较普通的产品。

现代领动1.4T GDI高功/低功：

领动这回申报了1.4T GDI的高、低功率总共四款车型，也许是准备年型改款了？在目前确定放弃朗动来提升领动销量的情况下，进一步丰富领动的选择是正确的。

奔驰GLC200L/260L/300L：

奔驰GLC长轴距款居然不是中期改款之后的版本，看起来这个加长上市很明显是为了尽快应对今年将上市的几个换代竞品，加长以后压力也不是太大。

BJEV EU360（C50EB）：

老款EU系列居然还有更新，明显是为了把续航里程升级到刚好过300km——拿补贴有方。

改款BJ40L2.0T/ 2.3T：

本轮申报并没有看到改款BJ40L的柴油款，纵观整个北汽自主板块，似乎只有BJ40的市场表现还算得过去，持续改进是非常必要的。这次也申报了BJ80改款，没啥可说的。

长安欧尚COS1°：

长安欧尚三角函数小汽车？新的子品牌标识，新的命名方式，感觉很奇怪。一个很平常的外观设计，但是比CS75的新外观好看些。据说底盘和长安乘用车的CS75有些关系，此外提供2+3+2的七座车型选择。看申报图，全景天窗的宽度有些小。

斯柯达A0-SUV 1.5：

斯柯达这款A0 SUV本轮只申报了1.5自然吸气引擎的版本，如无意外，这款车命名应该是KADIQ。谁说柯珞克低级了，你看，还有更低级的产品嘛。

景逸X7 CE16引擎：

景逸X5的七座款，或许是X6的“Plus”版本，C柱之后为了容下第三排座椅而加长了一些，又换了一个更大众的进气格栅设计。景逸X7也搭载了新晨动力的CE16，功率炸裂，足有150kW。

现代悦动旅行 1.6L/1.4T GDI：

在全新悦动已经被边缘化的情况下，悦动的旅行款只会更加难做，动力总成可选1.6L自然吸气以及低功率的1.4T GDI。给人感觉北现现在的产品规划是照着上汽通用别克来做，这车就是“阅朗”嘛。

长江奕酷，长江乘用车，普莱德成组：

五龙长江的逸酷终于申报了，JAS01项目也是拖了太久，但最终也没用上中聚的电池。

Jeep大指挥官2.0T低功/高功：

Jeep大指挥官，实质上是道奇酷威的换代，提供2.0T高\低功率两款引擎——高功率足足有195kW，低功率也有172kW，好像是搭配ZF 9HP箱子。既然大指挥官可以配2.0T，改款自由光、克莱斯勒新大捷龙也可以咯，既然大捷龙可以有PHEV，大指挥官搞一个也未尝不可嘛。

BJEV EX360（孚能电池，常州生产）：

也是一个将续航提升到300km以上的情况。

郑州海马S5中期改款，1.2T/1.5T：

去年上海车展已经展示过样车了，1.2T为新三缸增压引擎。从公布的尺寸来看并没有太大的变化，可以看做是内外大改的中期改款，尾部设计倒是很像逸动XT二代。

江淮星锐改款，2.0T柴油：

本轮只申报了短轴款的。

长城欧拉iQ5:

长城不鸣则已，一鸣惊人？这款纯电动车用了欧拉品牌，采用WEY概念车上的Coupe SUV设计，使用宁德时代CATL单体，自己成组，电驱动总成来自于博格华纳电驱动总成。

多氟多红星X1：

双环小贵族的魔改，哈哈。

红星X2：

双环小贵族的炫改，哈哈哈哈。

宏光S改款 1.2/1.5：

宏光S改款，一个并不高级的汽车，主要是越来越面向入门功能性用户。

众泰T600S/T600C ：

增加一款TNN4G15T发动机，算是切换众泰自己的铜陵锐展生产的1.5T引擎，看起来曾经的五线小车企也能逆袭。

川汽野马T60：

换用绵阳野马GE15T发动机，又是一个自己生产引擎的例子。

讴歌CDX混动：

CDX也出混动了，1.5T+8DCT的槽点可以过去了，本田粉丝，沸腾起来？然而，估计要价30万元，谁买？

长安CS55 48V：

CS55这回新增了一个48V轻混动的版本，细节情况不详。说起来长安的1.5T油耗的确是个不小的问题。

捷途X70：

一个最初计划给凯翼的产品，现在给奇瑞商用车公司了。捷途X70将是风光580智尚版、欧尚COS1°、宝骏530、宝骏560的竞品，但愿不要像凯翼X3一样——只注重配置堆砌而不注重品质。X70前期只提供1.5T引擎，后桥为扭梁，可选2+3+2的七座和2+2+2的六座。后期补充X70S，会提供独立后桥以及1.6T GDI引擎。

宝马X3 低功/高功：

国产X3是标准轴距版本的，这似乎正合奔驰GLC L的心意。同时，国产X3前期只提供B48引擎的高、低功率，并没有宝马540Li上面的3.0T发动机。

吉利博瑞GT 1.5T GDI/1.8T GDI：

呃，一点小问题，1.5T GDI功率132kW、1.8T GDI功率135kW；一个三缸、一个四缸；都配置ACC自适应巡航和主动安全系统。这个设定是中间有什么区别吗？

广汽传祺GS4中改BEV：

GS4中期改款终于扩展到BEV款上了，其实有了GE3，GS4纯电就不太必要了，304批GE3也有新的申报，产地新增了杭州和在改建的东营。

广丰ix4：

GS4纯电的广汽丰田版，积分大法好！那么，领志i1的后续又会是怎样呢？

广汽三菱祺智PHEV：

广汽传祺搞的这个车“一鱼三吃”。纯电动版本给了广汽丰田一个，连标都没换，只是换了厂牌；同时PHEV版本又给了广汽三菱。积分政策不等人呐！

比亚迪 元EV改款：

采用了比亚迪唐第二代的外观设计，山寨感没那么强，细节感也有了，还是要有好设计师才行哩。

一汽大众T-ROC 1.4T：

这是一个补充申报。反正今年大众SUV要搞大事情。

宝马 2系AT 中期改款 218AT/220AT：

中期改款2系运动旅行车，提供1.5T和2.0T低功率两种动力，外观有调整，一个正常幅度的中期改款。暂时不知道国内是否切换格特拉克的7DCT箱子。

新龙马妖孽：作为彩蛋

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