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买车不怕买得贵,就怕买不对

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买车不怕买得贵,就怕买不对

美国《消费者报告》发布的可靠性最差的10款车型显示,有些车故障不大但非常烦人,有些车的故障不多,但却不知从何修起!

买车不怕比别人贵了多少钱,而是自己的车开着不省心!虽然大家都说一分钱一分货,但对于汽车可靠性来说,价格并不跟质量一定成正比。美国《消费者报告》发布的可靠性最差的10款车型显示,有些车故障不大但非常烦人,有些车的故障不多,但却不知从何修起!

雪佛兰 科迈罗

这是一辆非常独特的车,因为它有着最差的预测可靠性,但是这丝毫没有影响科迈罗的用户满意度,这说明并不是所有人对一辆车可靠性都要求如此完美。科迈罗车载电气设备 驱动系统容易出现故障,另外 变速箱 也有故障发生。美式车而且还是美式肌肉车,在选择它之前应该冷静的考虑一下,日后要怎么修!

奔驰GLC

GLC的评价非常高,因为GLC毕竟是换代不久的新车。正因为是新车,所以故障率还是比较高,GLC的预测可靠性为最差的评级,但用户满意度还算比较高。GLC的故障主要集中在 刹车 转向/悬挂 以及 动力设备。虽然GLC已经国产,但是不少车主抱怨 刹车 转向异响。

捷豹 F-pace

F-pace 是基于XF和XE的后驱平台,F-pace拥有令人很满意的外观和内饰设计,但它的产品力并不是很出众。同样是新车缘故,F-pace的故障也不少,传动系统 车载电子设备都是故障多发点。 另外异响和漏油这些小毛病也并不稀奇。

菲亚特500

菲亚特500已经是无数次进入可靠性最差的车型行列,但这无法阻挡意大利人对菲亚特的喜爱。菲亚特500的 刹车 动力设备以及车载电子设备故障高。

福特福克斯

如果说福克斯有什么故障,那国内消费者肯定会把它扯到长安身上。可是福特斯已经多次进入可靠性最差行列,而且还是美国媒体自己评选的。福克斯的故障并不是什么小问题,变速箱 以及 传动系统 都是福克斯的老毛病,虽然福克斯已经多次改款并且即将换代,但是关于它的投诉真的没有消停。只能说福克斯有些设计问题不是4S店能解决的,福特也无心解决这代车型的故障。

福特嘉年华

几乎每次福克斯进入可靠性最差榜单中,总会拉上嘉年华一起入坑。嘉年华的变速箱也同样是故障集中的部位,另外空调系统故障也不少。

沃尔沃XC90

沃尔沃一直给人营造的是一种安全可靠性品牌印象,XC90作为沃尔沃旗舰SUV,它的各方面性能几乎都代表沃尔沃的最高水平,但可能是沃尔沃第一次尝试设计如此复杂的车载电气设备,所以XC90 的车载电子设备 电源 以及 电气系统 故障较高,根据一些车主的反馈,XC90 的车载系统经常出问题,有车主想出断开电瓶重启的办法,然而依旧不见得能解决问题。

凯迪拉克 凯雷德

凯雷德是一直可靠性最差行列中的常客,变速箱故障 电子设备 空调系统 都是老问题,看来凯迪拉克并不打算在这代车型上改进什么。另外 凯雷德 也有些地方设计不够完善,比如 CUE 系统不好操作。凯雷德已经数不清多少年被评为可靠性最差的车型了,只能说它出问题真的修不好!

特斯拉 Model X

鸥翼门一直是Model X的一大卖点,也因为这门酷炫的车门导致Model X交付一再延期,等到特斯拉更换供应商终于把车门技术解决后,这个鸥翼门又为特斯拉带来不少麻烦。Model X的故障还没完,车身 喷漆以及装饰件调系统 频发故障。特斯拉Model X 标榜豪华品牌身价不菲,但是它制造工艺方面的问题在10万块的合资车上都不曾见过,选择Model X要有一定心理准备。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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买车不怕买得贵,就怕买不对

美国《消费者报告》发布的可靠性最差的10款车型显示,有些车故障不大但非常烦人,有些车的故障不多,但却不知从何修起!

买车不怕比别人贵了多少钱,而是自己的车开着不省心!虽然大家都说一分钱一分货,但对于汽车可靠性来说,价格并不跟质量一定成正比。美国《消费者报告》发布的可靠性最差的10款车型显示,有些车故障不大但非常烦人,有些车的故障不多,但却不知从何修起!

雪佛兰 科迈罗

这是一辆非常独特的车,因为它有着最差的预测可靠性,但是这丝毫没有影响科迈罗的用户满意度,这说明并不是所有人对一辆车可靠性都要求如此完美。科迈罗车载电气设备 驱动系统容易出现故障,另外 变速箱 也有故障发生。美式车而且还是美式肌肉车,在选择它之前应该冷静的考虑一下,日后要怎么修!

奔驰GLC

GLC的评价非常高,因为GLC毕竟是换代不久的新车。正因为是新车,所以故障率还是比较高,GLC的预测可靠性为最差的评级,但用户满意度还算比较高。GLC的故障主要集中在 刹车 转向/悬挂 以及 动力设备。虽然GLC已经国产,但是不少车主抱怨 刹车 转向异响。

捷豹 F-pace

F-pace 是基于XF和XE的后驱平台,F-pace拥有令人很满意的外观和内饰设计,但它的产品力并不是很出众。同样是新车缘故,F-pace的故障也不少,传动系统 车载电子设备都是故障多发点。 另外异响和漏油这些小毛病也并不稀奇。

菲亚特500

菲亚特500已经是无数次进入可靠性最差的车型行列,但这无法阻挡意大利人对菲亚特的喜爱。菲亚特500的 刹车 动力设备以及车载电子设备故障高。

福特福克斯

如果说福克斯有什么故障,那国内消费者肯定会把它扯到长安身上。可是福特斯已经多次进入可靠性最差行列,而且还是美国媒体自己评选的。福克斯的故障并不是什么小问题,变速箱 以及 传动系统 都是福克斯的老毛病,虽然福克斯已经多次改款并且即将换代,但是关于它的投诉真的没有消停。只能说福克斯有些设计问题不是4S店能解决的,福特也无心解决这代车型的故障。

福特嘉年华

几乎每次福克斯进入可靠性最差榜单中,总会拉上嘉年华一起入坑。嘉年华的变速箱也同样是故障集中的部位,另外空调系统故障也不少。

沃尔沃XC90

沃尔沃一直给人营造的是一种安全可靠性品牌印象,XC90作为沃尔沃旗舰SUV,它的各方面性能几乎都代表沃尔沃的最高水平,但可能是沃尔沃第一次尝试设计如此复杂的车载电气设备,所以XC90 的车载电子设备 电源 以及 电气系统 故障较高,根据一些车主的反馈,XC90 的车载系统经常出问题,有车主想出断开电瓶重启的办法,然而依旧不见得能解决问题。

凯迪拉克 凯雷德

凯雷德是一直可靠性最差行列中的常客,变速箱故障 电子设备 空调系统 都是老问题,看来凯迪拉克并不打算在这代车型上改进什么。另外 凯雷德 也有些地方设计不够完善,比如 CUE 系统不好操作。凯雷德已经数不清多少年被评为可靠性最差的车型了,只能说它出问题真的修不好!

特斯拉 Model X

鸥翼门一直是Model X的一大卖点,也因为这门酷炫的车门导致Model X交付一再延期,等到特斯拉更换供应商终于把车门技术解决后,这个鸥翼门又为特斯拉带来不少麻烦。Model X的故障还没完,车身 喷漆以及装饰件调系统 频发故障。特斯拉Model X 标榜豪华品牌身价不菲,但是它制造工艺方面的问题在10万块的合资车上都不曾见过,选择Model X要有一定心理准备。

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