美国电动车制造商特斯拉正在拓展产品阵容,未来将有4款新车陆续上市。
内部人士最新披露,特斯拉Model X型跨界SUV即将投产,特斯拉Model Ⅲ入门车型刚刚确认名称。在这两款车型之后,公司还将推出两款全新车型;一款将命名为Model R,用于替代特斯拉第一代产品Roadster跑车,另一款将称作Model C,定位于小型城市电动车。
特斯拉第一代产品为Roadster跑车,第二代产品为Model S豪华电动轿车和Model X电动SUV。目前Model S是该公司主力产品,在美国售价高达6-8万美元;而Model X原计划将在今年上市,但将延迟到2015年。
界面记者从特斯拉中国官方网站获悉,国内特斯拉MODEL X车型现已接受预定,订金3万元,新车将于2015年夏季交付。特斯拉计划在2014年年底将其电动汽车年产能扩大至5万辆,2015年年底这一数字将扩大至10万辆。
与此同时,美国权威杂志《消费者报告》则撰文披露,尽管特斯拉的Model S车型仍然广受瞩目,但却存在一些“小问题”。
抱怨最多的是Model S独特的外门把手。按照设计,当驾驶者接近汽车,并准备触摸把手时,原本与车门平齐的把手应该自动弹出。但这项功能有时却会失效。不过,特斯拉已经通过无线软件升级解决了这一问题。
另外,当该车达到1.2万英里(约合1.93万公里)保养期时,中控屏会变黑。虽然在其他车上,这只不过意味着丢失导航和音频选择信息,但对特斯拉来说,中控屏却具备很多关键功能。特斯拉的修复中心已经解决这一问题,修复了车顶异响。除此之外,Model S的后备箱同样存在缺陷。
《消费者报告》在文中表示,在Model S的车主向其反馈年度报告前,他们还不准备下调该车型的可靠性评级:目前的评级为“平均”。但根据《消费者报告》之前的测试,Model S整体的可靠性不错,而且仍是目前最好的新车之一。
特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)上月在分析师电话会议上承认了其中的部分问题。“我们起初的确存在一些质量问题,”他说,主要是因为该公司正在逐步“摸索如何生产Model S”。他表示,该车内部存在震动问题,主要是因为内部线路没有绑好,这个问题很容易解决。他还表示,还有很多车都需要使用垫片来解决与差速器有关的另外一个问题。
之前对Model S进行过测试的另一家媒体Cars.com也指出了这款车型存在的问题,包括上文提到的门把手故障。该网站还指出,Model S的天窗关闭时会发生异响,而且当转向灯运转正常时,系统还会提示转向灯故障。
马斯克表示,特斯拉的工程师每周都会召开质量会议,他们的目标是生产出一款“终身免维护”的汽车。
虽然存在各种“小问题”,但并不影响资本市场对其持续看好。截至周一收盘,特斯拉股价收涨4.51%,报收于259.32美元,刷新历史收盘高点。盘中最高触及263.74美元,较其今年2月26日所创下的历史高点(265美元)仅相差不到2美元。
德意志银行周一将特斯拉股票评级由此前的“持有”上调至“买入”,并将其目标股价由此前的220美元调高至310美元,上调幅度超过40%。德意志银行在研究报告中表示,预计特斯拉2015年和2016年电动汽车交付量将分别达到6万辆和10万辆,较德银此前的预期分别高出18%和67%。
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