美国电动车制造商特斯拉正在拓展产品阵容，未来将有4款新车陆续上市。

内部人士最新披露，特斯拉Model X型跨界SUV即将投产，特斯拉Model Ⅲ入门车型刚刚确认名称。在这两款车型之后，公司还将推出两款全新车型；一款将命名为Model R，用于替代特斯拉第一代产品Roadster跑车，另一款将称作Model C，定位于小型城市电动车。

特斯拉第一代产品为Roadster跑车，第二代产品为Model S豪华电动轿车和Model X电动SUV。目前Model S是该公司主力产品，在美国售价高达6-8万美元；而Model X原计划将在今年上市，但将延迟到2015年。

界面记者从特斯拉中国官方网站获悉，国内特斯拉MODEL X车型现已接受预定，订金3万元，新车将于2015年夏季交付。特斯拉计划在2014年年底将其电动汽车年产能扩大至5万辆，2015年年底这一数字将扩大至10万辆。

与此同时，美国权威杂志《消费者报告》则撰文披露，尽管特斯拉的Model S车型仍然广受瞩目，但却存在一些“小问题”。

抱怨最多的是Model S独特的外门把手。按照设计，当驾驶者接近汽车，并准备触摸把手时，原本与车门平齐的把手应该自动弹出。但这项功能有时却会失效。不过，特斯拉已经通过无线软件升级解决了这一问题。

另外，当该车达到1.2万英里(约合1.93万公里)保养期时，中控屏会变黑。虽然在其他车上，这只不过意味着丢失导航和音频选择信息，但对特斯拉来说，中控屏却具备很多关键功能。特斯拉的修复中心已经解决这一问题，修复了车顶异响。除此之外，Model S的后备箱同样存在缺陷。

《消费者报告》在文中表示，在Model S的车主向其反馈年度报告前，他们还不准备下调该车型的可靠性评级：目前的评级为“平均”。但根据《消费者报告》之前的测试，Model S整体的可靠性不错，而且仍是目前最好的新车之一。

特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)上月在分析师电话会议上承认了其中的部分问题。“我们起初的确存在一些质量问题，”他说，主要是因为该公司正在逐步“摸索如何生产Model S”。他表示，该车内部存在震动问题，主要是因为内部线路没有绑好，这个问题很容易解决。他还表示，还有很多车都需要使用垫片来解决与差速器有关的另外一个问题。

之前对Model S进行过测试的另一家媒体Cars.com也指出了这款车型存在的问题，包括上文提到的门把手故障。该网站还指出，Model S的天窗关闭时会发生异响，而且当转向灯运转正常时，系统还会提示转向灯故障。

马斯克表示，特斯拉的工程师每周都会召开质量会议，他们的目标是生产出一款“终身免维护”的汽车。

虽然存在各种“小问题”，但并不影响资本市场对其持续看好。截至周一收盘，特斯拉股价收涨4.51%，报收于259.32美元，刷新历史收盘高点。盘中最高触及263.74美元，较其今年2月26日所创下的历史高点(265美元)仅相差不到2美元。

德意志银行周一将特斯拉股票评级由此前的“持有”上调至“买入”，并将其目标股价由此前的220美元调高至310美元，上调幅度超过40%。德意志银行在研究报告中表示，预计特斯拉2015年和2016年电动汽车交付量将分别达到6万辆和10万辆，较德银此前的预期分别高出18%和67%。