凡是有一定经验的老车主都明白，买车挑时间真的很重要！哪怕是同一款车，不同年份不同的生产批次，它们的质量可能都不一样。一般刚刚上市的新车小故障都比较多，等到上市几年后各种问题基本都已反馈给厂家，所以后期出厂的新车基本都是改良款。

虽然说后期改款车型可靠性会提高，但也有可能出现可靠性变差的现象！比如虑到成本因素原来的零部件供应商变了，也有可能是因为改款后采用了一些新技术导致可靠性降低。美国《消费者报告》杂志最近就公布了108款不同年份的车型，这些特定时间生产的车型故障最多。

讴歌

作为本田的高端品牌，讴歌并不像 雷克萨斯那样令人熟知。虽说讴歌自带日系车可靠性高的光环，但是并不是每一款讴歌车质量都那么好！讴歌的ILX就曾被评为故障率最高的豪华品牌车型之一。2016年的讴歌 ILX MDX 以及 2015年的TLX这一次批次的车型故障最高。

奥迪

近几年奥迪的可靠性大幅提高，消费者报告2017年公布的数据显示，豪华品牌中奥迪的可靠性仅次于雷克萨斯位居德系品牌第一名。不过很多年前有一部分批次的车型质量曾出现下滑，比如2007年的奥迪Q7，如果想买二手Q7那么建议避开2007年车型。

宝马

宝马和奥迪哪个品控更好？从数据看还是奥迪占优势，2009 2011 2013年的宝马1系，2008 2011-2012 2017年的宝马X3，2011-2013年的宝马X5，这些批次的车型故障率最高。至于原因吗，宝马在南非 泰国 以及 美国的众多工厂，想保证和德国本土一样的生产水平肯定是很难的。

奔驰

相比宝马而言，奔驰的品控相对比较好。2012-2013 2015年的奔驰GL，2015款的奔驰S级轿车，这一特定批次的车故障率偏高。

保时捷

保时捷的品质一直是德国制造的象征，Macan 卡宴在JD-power的可靠性评价中都非常好，但是消费者报告的数据显示，2016年的卡宴故障比以往偏高。

特斯拉

特斯拉车型虽然不多，但是它的品控和生产工艺相比传统豪华品牌还有不小差距，2013年的Model S 2016-2017年的Model X 故障率偏高。

英菲尼迪

英菲尼迪和讴歌一样，虽然是日系豪华品牌但是它们主要在美国生产，2014-2015年的QX60故障偏高，2016年的QX50也是如此，但介于QX50已经国产所以就不具有参考性了。

雷克萨斯

雷克萨斯的可靠性一直保持着行业内的绝对优势，即使是LX这一类技术含量最高的旗舰SUV，JD-power都直接给予了满分的可靠性评价，但是雷克萨斯GS 2016年车型故障率比以往偏高。

沃尔沃

一旦大量采用新技术，任何一个品牌的可靠性都可能会下降！2017年消费者报告就将XC90评为可靠性最差的10款车之一，原因是新车电气设备故障频发，2016-2017年的XC90故障率比以往更高。

结语：由于生产和运输时间的原因，一般叫2018版的进口车，往往都是2017年生产的，款式年份不一定代表生产日期。