国内规模最大的商用车企业北汽福田汽车股份有限公司（600166）要全面转向轿车制造领域。界面记者独家获悉，北汽福田计划在2015年上市五款轿车，为此成立了福田“S"汽车中国事业本部，福田商用车研究部门的部分员工已转到该部门工作。新款轿车将采用全新的车标和品牌名称。

据福田内部人士透露，2015年上市的五款车分别为三款紧凑型轿车和两款中型轿车。这些产品目前都以S为代号开头，这也是S事业本部的由来。由于国外汽车品牌在中国的认可度较高，福田很可能会模仿欧州汽车品牌，不排除新款轿车在欧洲上市或收购国外汽车品牌的可能。

今年3月底，在2014福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛现场，福田汽车新闻发言人赵景光曾表示，商用车快速发展的时代已过去，未来福田将进入乘用车领域，到2020年福田乘用车销量将达50万辆。

此前，福田进入乘用车领域的首款产品是SUV，将在今年11月20日开幕的广州车展上发布。福田的这款中型越野车英文名为Top Lander，中文名称尚未公布。此款SUV与福田皮卡拓陆者使用同一平台，是福田皮卡的衍生车型。

目前福田汽车公司尚未获得轿车生产资质。据了解，福田正在国内办理轿车生产资质，同时也有意向收购国外企业，两种准备都在同时进行。

由于生产资质方面还没有最终确定，福田轿车的新车标也尚未设计出来。如果收购外资车企成功，福田将沿用国外企业的车标，如果获得国内生产资质，则将设计全新车标。

知情人士表示，福田还没有独立的轿车生产平台，目前车型开发主要参照大众汽车的某些产品。

已经拥有“绅宝“轿车品牌的北汽集团，可能并不希望福田此时进军轿车领域，产生不必要的内部竞争。2012年，北京汽车正式发布旗下中高端轿车品牌“绅宝”，并于2013年5月11日推出了绅宝的首款中高级轿车。

自主品牌轿车市场占有率连续下滑，也会给福田进入轿车市场带来巨大挑战。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，截至2014年8月，中国品牌乘用车份额已连续12个月下滑。8月中国品牌乘用车市场份额同比继续下降，市场占有率为37.1%，其中自主品牌轿车市场占有率仅有19.5%。