根据民航局日前发布的《2017年民航机场生产统计公报》,去年有4座机场的旅客吞吐量突破千万,分别是太原武宿、长春龙嘉、南昌昌北、呼和浩特白塔机场。
2017年,全国机场的旅客吞吐量达到11.47亿次,比上年增长12.9%。值得注意的是,国际航线完成1.11亿人次,比2016年增长9.2%,这也是过去8年来国际航线完成的吞吐量增速不到两位数,这也跟出境游增速放缓有直接关系。
2017年中国出境旅游大数据报告显示,2017年全年,中国公民出境旅游1.3亿人次,比上年同期增长7.0%;在旅游支出方面,2017年我国国际旅游支出达1152.9亿美元,相比2016年1098亿美元增长5%。
各大机场中,年旅客吞吐量1000万人次以上的机场达到32个,完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的81.0%,较上年提高1.9个百分点,其中北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的24.3%。
从全球来看,北京首都机场、上海浦东机场和广州白云机场的客运吞吐量也位列前十五名,北京的旅客吞吐量同比增加1.5%达到9578万人次,位列全球第二,仅次于美国亚特兰大机场的1.03亿人次。上海浦东机场的吞吐量达到7000万人次,比上一年增加6.1%,广州机场的旅客吞吐量达到6584万人次,同比增长10.2%。
2017年,中国民航机场共229个(不含中国香港、澳门和台湾地区),其中新增十个通航城市,分别是:云南澜沧、新疆莎车、内蒙古霍林郭勒、吉林松原、吉林白城、江西上饶、河北承德、湖南邵阳、黑龙江五大连池和黑龙江建三江。
在宏观经济放缓的大背景下,民航业仍然能够保持较快速度的发展,未来几年还将迎来一股机场的建设潮。在上周做政府报告时,国务院总理李克强表示,5年内将会新建机场46座。
在中国,位于偏远地区的中小机场因为航线少,客运量小,通常都能得到政府一定的补贴,这些补贴一方面会用于基础设施建设,一方面也会被用于吸引航空公司开通航线。根据民航局去年年底发布的《关于2018年民航中小机场补贴预算方案的公示》,今年,将会有171座机场得到不同程度的补贴,其中得到补贴超过1000万的机场就达到48座。
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