再过半年，贺利氏在中国投资的规模最大工厂就将投入运营。

这座位于江苏省南京市的生产基地，能从工业废品中提炼包括钯、铂等在内的多种贵金属，并生产相关化合物。贵金属可被应用于多种工业领域，比如制造消除汽车尾气的催化转化器。

贺利氏是一家有着167年历史的德国家族企业，它以炼制贵金属起家，随后将业务扩展至贵金属贸易，以及由此衍生的各项新技术。2016年，贺利氏的销售额达到215亿欧元（约合237亿美元），位列世界五百强第457位。

3月中旬，贺利氏贵金属业务的全球总裁安德列·克里斯托（Andre Christl），视察了正在建设中的南京新工厂。他所在的业务单元负责公司的贵金属贸易与回收。2016年，贺利氏九成以上的收入与贵金属相关。由于贵金属价格此前的低迷，贺利氏自2014年起曾连续三年跌出世界五百强行列。

克里斯托告诉界面新闻记者，这座生产基地计划于今年9月正式运营，南京将由此成为贺利氏贵金属业务在中国的生产中心。目前，中国是贺利氏全球三大市场之一。

贺利氏在2016年做出了南京工厂的投资决定，总投资额为1亿美元。它将成为该公司在全球的第9座贵金属回收工厂，并占公司总回收产能的20%。

贺利氏贵金属中国业务总经理胡敏介绍称，已与万华化学等公司达成了合作，南京工厂将回收它们含有贵金属的失效催化剂。

去年，贺利氏通过收购瑞士贵金属加工企业Argor全部股份，成为全球最大的贵金属服务商。Argor的核心业务为金和银的加工制造，贺利氏则更擅长铂族金属业务（铂族金属包括铂、钯等六种金属，它们与金、银合称为贵金属）。借助这次并购，贺利氏也接收了两座Argor的贵金属回收工厂。

贺利氏集团主席凌瑞德（Jan Rinnert）此前曾告诉界面新闻记者，中国的贵金属资源相对贫乏，需要依靠进口渠道或回收利用。但中国又是贵金属最重要的消费国之一。

以钯为例，《2017年铂钯年鉴》（下称《年鉴》）刊载的数据显示，2016年，中国消耗了199万盎司的钯用于制造汽车尾气的催化转化器，同比增长16%。仅此一项，就占当年全球钯需求总量的约五分之一。随着政府对于汽车尾气排放监管日趋严格，中国对贵金属的需求预计在未来五年内还将继续攀升。

《年鉴》提及，自2012年起，钯的供应规模已连续六年少于需求量，且赤字越来越大。这也催生了钯价格从2016年起开始飙升。当年9月，钯金期货价格每盎司不到600美元，目前已上涨至接近1000美元。

克里斯托告诉界面新闻记者，“对于钯价格的上涨，我们并不意外，不过它的增长幅度还是比料想的要高一些。”根据贺利氏发布的价格预测，钯金价格今年将保持在每盎司900-1200美元的区间内。

对于贺利氏南京工厂而言，这无疑是个好消息。