比亚迪在欧洲的电动出租车市场的竞争力正在赶上甚至超过雷诺和日产等品牌，成为当地运营商的重要选择。

比亚迪周四在一份公告中称，比利时首都布鲁塞尔当地出租车营运商将购买50辆电动出租车，其中34辆选择了比亚迪的e6车型。在这次布鲁塞尔首次零排放出租车招标中，比亚迪击败了法国的雷诺和日本的日产汽车。

“我当然愿意选择一个欧洲品牌，而不是中国品牌，”Taxis Bleus首席执行官Luigi Marrocco在电话中表示。该公司是布鲁塞尔两家最大出租车公司之一。“但要说到车辆尺寸、舒适度和续航里程，比亚迪明显领先于日产和雷诺”。

这对卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）是个打击。身兼雷诺和日产两家公司的首席执行官，他一直在为雷诺Zoe和日产Leaf电动汽车寻找买家。对于比亚迪而言，这是其在欧洲迄今为止最大的出租车订单。该公司周四表示，目前在伦敦有20辆比亚迪出租车，在鹿特丹也有少量。

比亚迪e6一次充满电可以行使300公里（190英里），是雷诺Zoe续航里程的两倍。

Marrocco称，在布鲁塞尔拥有320辆出租车的Taxis Bleus将购买13辆比亚迪e6，一辆雷诺Zoe和三辆日产Leafs。他拒绝了特斯拉的S型车，因为价格太贵。

比亚迪相关人士接受界面新闻记者采访时没有透露招标的进一步细节。公开数据显示，截至今年8月，比亚迪新能源汽车出口总量已突破5000台，出口总额接近1亿美元。

在巴菲特公司宣布对Van Tuyl集团的收购之后，外界普遍认为，巴菲特或有意通过此次收购为中国汽车品牌比亚迪进入美国市场销售拓宽管道，比亚迪是巴菲特众多持股企业中的一支。

比亚迪已是中国新能源汽车销量最大的制造商，9月比亚迪新能源车销量达1895辆，环比上涨24%，前九月总销量达到11477辆。