新加坡直飞纽约，20个小时就到。
10月11日起，乘坐新加坡航空公司（Singapore Airlines）最新飞机“空客A350-900ULR（Ultra Long-Range，超远程型号）”的乘客将得到一次史无前例的环球航旅体验，这趟航班将重新连接新加坡和纽约这两大城市。
此前，新加坡航空公司在这个9500英里的航线上使用的是非常耗油的四引擎A340-500型飞机，且机上仅有100个商务舱座位。由于效率不高，新加坡航空公司于2013年取消了这条航线。
新的新加坡-纽约直飞航班开始定为每周三班，在10月18日第二架空客A350-900客机开始服役后，这条航线班期将改为每天一班。机票于5月31日开始发售。
新加坡航空公司目前已进入空客最新宽体客机A350-900的提货流程。它共订购了67架该型号的飞机，目前已经接收了21架，同时还订购了7架超远程型号（下称ULR）飞机。
4月23日，ULR型号飞机在法国图卢兹的空客装配厂进行了首次试飞，往返历时近5个小时。ULR能够飞行11160英里，比标准A350客机多出了1800多英里。这意味着新加坡航空公司将重获运输桂冠：运营世界上最长的直飞航线。
但是如何才能使乘客享受或者说承受这个要花上一整天大好时光的飞行呢？这可比CNN记者Richard Quest在三月份体验过的澳航787航班（珀斯-伦敦）还要长三个小时。
“空客A350是专为远程飞行全新设计的客机，”空客A350客机的飞机内装营销总监Florent Petteni这样告诉CNN Travel。
所有的A350型号客机都采用空客的设计理念，使飞机机舱感觉更像一个房间，而不是一条长长的管道。机内设有高高的天花板、精良的LED照明和几乎垂直的侧壁，噪音水平也相对较低。根据Petteni的说法，这些特征再加上座舱气压高度不超过6000英尺，可以为乘客提供更好的体验。
“你可能无法明确指出为什么这架飞机的飞行体验如此舒适美好，但我们一切的设计都是有目的的。”
空客A350的机身是由包括碳纤维在内的复合材料制成的，而不是使用传统的铝结构。这使得飞机可以有许多视野开阔的全景窗口。“我们没有漏掉的窗户。每当乘客选择靠窗的座位时，他们就会坐在窗边，”Petteni说。这消除了在其他飞机上存在的“无窗”靠窗座位。
但考虑到ULR的超长距离飞行任务，确保机舱能够完全漆黑，给乘客一个安静的睡眠环境也同样重要。
航空公司可以选择配置一个标准的下拉遮光板，或是一幅按钮控制的电动双层窗帘。
空客A350还拥有静音无风的空气循环系统。Petteni说：“因此，即使我们每隔两到三分钟就要循环一次客舱内的空气，我们都是在以一种降低舱内空气流速的方式进行。”
与标准A350-900型客机相比，ULR将额外携带2.4万公升的燃料以完成20小时的飞行任务。
除了较长的A350-1000型飞机，A350系列的机翼结构都基本相同。该结构包括一个通用大小的中央油箱。
空客A350的营销主管Marisa Lucas-Ugena解释道：“对于ULR，我们所做的就是完全使用中央油箱的容量，比我们对-1000型号的使用多一点。”
他说：“我们新增了输入和排出管道，这样我们就可以使用整个容量。对于标准-900型号的客机，我们并没有使用我们现有的整个容量。”
这些额外的燃料约重20000磅（约9吨）。与其他飞机一样，ULR的驾驶人员必须平衡有效载荷和航程。
如果你想飞得更远，你必须携带更多的燃料。但燃料也会增加更多的重量，所以你必须减少其余的有效载荷。
飞机制造商可以提高飞机的最大起飞重量（MTOW），航空公司可以限制乘客数量或载货量，或者两者兼而有之。
空客将ULR的最大起飞重量提高到了280吨，比标准型号多5吨。新加坡航空公司将在不久后宣布其ULR型号客机的内部配置，但是预计会比标准A350-900型号的253个座位少得多。可能会有一个大型的商务舱，或是一些高级经济舱座位。
除了燃料系统的改变外，ULR还进行了一系列空气动力学更新，包括在空客A350的基础上加长小翼。
不管机上人数多少，空客都确信ULR的卫生间和供水系统能够应对20小时飞行的挑战。
“能力没有变化，只是进行了优化，” Lucas-Ugena解释说，“这是空客的理念，只要有新的型号和改装方式，我们就会对现有机队进行升级。”
也许ULR还会迎来更多升级。
举行的飞机内装博览会上，空客与飞机内装制造商Zodiac Aerosspace公司一起提出了“下舱室”（Lower Deck Modules）的构想，为乘客提供睡觉的卧室。
“下舱室”位于通常放置货物的地方，乘客可以通过主舱上的楼梯进入这个拥有双层床的舱室。
然后就能做个好梦了。
新加坡航空公司将重新开通全球最长直飞航线，到2018年年底，其空客A350-900ULR将执飞新加坡和美国纽约航线，全程20小时。
卡塔尔航空公司多哈-奥克兰的直飞航线是目前全球最长的直飞航线，单程17.5小时，全程14539公里。
印度航空公司的印度德里-美国旧金山航线超过15000公里，是目前距离最长的航线。
总部位于留尼旺的法国南方航空目前运营着全球最长国内直飞航线，从巴黎飞至留尼旺罗兰加洛斯机场。
法国航空公司拥有全球最长国内经停航线，从巴黎飞往帕皮提，途经洛杉矶，这条航线由法航旗下的波音777执飞。
俄罗斯航空公司和俄罗斯国家航空都有从莫斯科飞往堪察加彼得罗巴夫洛夫斯克的航班，航班沿着俄罗斯太平洋海岸的多山环境飞行，全程8.5小时，是全球最长跨领土国内航线。
美联航开设了一条跨太平洋岛屿航线，从檀香山起飞，途经马绍尔群岛、密克罗尼西亚，最后抵达关岛，全程长达逾14个小时。
翻译：杜雨曼
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