今天不谈新零售，不聊数字化，只讲故事给大家听，字数不超过1500。

十年前的恒隆广场，Prada现在的位置还是Ascada，一楼中庭电梯的位置还是个咖啡厅，爱马仕第一次扩店后也只有一层，我也只是个挣扎在店铺一线的实习生。

从外滩N号新来的店铺副经理LaLa因为英文不错，在负责一个super VIP的“新项目”。

这位super VIP大哥是一位成功的地产商人，对人很和善，每月在店铺的消费额能抵得上某些小品牌半年的业绩，特殊材质的、限量的、稀奇古怪的货品到店他能第一时间收到通知，买了一阵子的不喜欢的货品他可以相对容易的拿来调换。LaLa负责的新项目大概是这位大哥家里自己盖的房子想要用爱马仕的工艺和材质做内饰，需要直接对接法国的工程师，当时我还不懂这是怎样的一个部门，现在知道了——

爱马仕有一个“秘密”特别项目部门。Le Sur-Mesure是拥有180多年历史的奢侈品公司的一个分支，该公司致力于将全球最富有的消费者的“最疯狂的梦想”变为现实。对一些人来说，这是完全由爱马仕(Hermes)定制的拳击手套，或者是私人飞机的定制座椅。抑或者，它是一艘68英尺长的帆船的船舱，爱马仕的工匠们目前正在法国的工作室里进行这项工作。

2016年，《建筑文摘》(Architectural Digest)披露，爱马仕(Hermes)长期以来一直保持着某种“量身定制”的实验室。毫无疑问，在总部位于巴黎的奢侈品公司网站的底部隐藏着一个标签，上面写着Le Sur-Mesure。

用爱马仕的话说，只要有一点“耐心”，它的工匠就能创造出从“热气球到钥匙架”的任何东西。“它可以是一个包、衣箱、衣服、马鞍、家具或外壳，或者可能是一艘船、一架飞机或一辆汽车的内部装饰，它是专门为你提供最好的材料和最可靠的技术的。”

该品牌在其网站上宣称:“为了实现这一目标，请与我们分享你的梦想细节。”“爱马仕为您提供专业设计师、工匠和工程师的服务。”

从1837年开始，海尔墨斯就向其最特殊的客户提供定制版的产品。传统上，这款车采用了马具、马鞍、皮箱和丝巾的形式，但现在，正如去年的经典车手所说，爱马仕正“将这款定制概念车向前推进一步，消除所有限制”。

爱马仕工作室出品的产品不缺少手袋和小皮具——手工制作的野餐篮子，一个看起来像“奶奶史密斯”的皮箱，“一个带定制棕色皮革吊带的滑板”；红色、黄色和橙色的有翼马鞍，配得上神奇女侠的称号。

然而，与一些手艺人更为奢华的作品相比，这些东西只是小巫见大巫，比如稀有的阿斯顿·马丁(Aston Martin)的内饰，或是一艘12米长的罗科巴(Rocobar)小船。

如果你在街上看到Le Sur-Mesure的作品，你可能永远都不会知道。“它永远不会被写得太大：‘这是我的Le Sur-Mesure Hermes包包，’”该工作室董事总经理克里斯托弗 贝尔特兰多(Christophe Beltrando)对记者说说。他不愿透露的是：这些产品中有多少会让消费者望而却步。毕竟，泄露这些信息“并不符合Le Sur-Mesure的精神”。还有一件事他不愿透露：与新客户相比，Le Sur-Mesure的业务有多大比例来自现有的爱马仕客户。

本文图片均来自爱马仕官网