文/邱小玉

昨日，南京市龙潭新城NJDBc011单元控制性详细规划获得批复实施。值得关注的是，不同于1月份公众意见征询版本，这次批复的版本中没有提到宁扬城际站点的位置和内容。

结合宁扬城际环评中没有提及宝华，很可能宁扬城际宝华的站点有变！如此一来，龙潭、宝华、仙林三大板块都将受到影响！

在宁扬城际、二号线东延都可能落空的前提之下，宁镇城际或将成为宝华最后一条地铁的关键。

龙潭新城规划批复！宁扬城际站点有变！

7月2日，官方发布龙潭新城NJDBc011单元控制性详细规划，该规划成果于2018年6月获得市政府批复实施。打造成为长江经济带重要的江海转运枢纽、南京市高端装备制造产业基地、龙潭新城近期生活配套功能区。

我详细看了规划内容，与此前不同的是，这次新城规划涉及到的宁扬城际线路图和站点不见踪影。关于龙潭新城最新规划内容详细参见安家城东（ID：anjiacd）今天推送的第三篇文章。

值得关注的是，这次公布的综合交通规划图上没有标注宁扬城际地铁站点。以下是规划内容中最新的布局规划图↓↓↓

（布局结构规划图）

规划区形成“三大片区”的空间布局结构。

公铁水联运枢纽：包括龙潭港和公铁水联运中心；

产业功能区：包括装备制造组团、综合物流组团、临港综合服务区；

生活功能区：结合滨水与山体景观，打造高品质生活区。

而在1月10日龙潭新城NJDBc011单元控制性详细规划（公众意见征询）中，比较有看点的是S5宁扬城际在宝华和龙潭各设2站，同时站点名称初步确定。

（龙潭新城规划披露宁扬城际站点）

在龙潭的两个站点分别为龙潭老镇站、三江河站。在宝华的两个站点名称为东阳站、宝华山高铁站。

（东阳站、宝华山高铁站大概位置示意图，非官方发布）

宁扬城际开始勘探 站点设计并不经过宝华？

而就在4月份，宁扬城际发布了第一次环评公示。

根据公示的工程摘要，宁扬城际起于南京市仙林副城的经天路站，经龙潭新城、仪征城区、扬州汽车工业园，止于扬州西站。与南京、扬州两市轨道交通网相连，起点经天路站与既有南京地铁2号线换乘，仙林湖站与既有南京地铁4号线换乘，终点扬州西站与规划的扬州地铁1号线换乘。 

宁扬市域快轨线路全长约54.8km，其中南京市境内线路长约25.4km，扬州市境内线路长约29.4km。全线设车站16座、设车辆段1 处、设停车场1处。

南京境内25.4km+扬州市内29.4km=全长约54.8km！也就是说并没有预留在镇江境内的站点距离。

安家城东致电建设单位南京地铁集团有限公司，对方回复：宁扬城际并无通过宝华的计划。

对方同时表示，此次环评公示的站点并不是最终站点安排，后期也可能会进行调整。

安家城东问及1月份龙潭规划中披露在宝华设宝华高铁站一事，并未得到准确回复。

而在2017年8月25日，南京市城乡规划委员会召开会议，审议并原则通过了《宁镇一体化规划研究报告》。文件中明确说明未来宁扬城际设支线，增强宝华与仙林联系。

针对这种情况的出现，有业内人士分析：规划落实需要权衡各方因素，往往公示过程中的规划还会有各种变化，需要以最终落实的实际情况为准，说不定宁扬城际还会有延伸到宝华的可能。

目前地铁S5宁扬线仪征及扬州10站点已确定：

仪征的工农路站已经启动勘探：

宁扬线在仙林的经天路站和仙林湖站已经曝光。

回顾：2号线暂无计划东延到宝华

除了宁扬城际，地铁2号线东延一直以来受到仙林湖与宝华居民的热切关注。

此前，有网友在南京网络问政上发起提问：南京地铁2号线东延至宝华，目前进展如何？

对此地铁指挥部网络发言人回复：宝华镇属于镇江市域范围，南京地铁2号线目前没有延伸至宝华镇的计划。

此前1月份，地铁指挥部网络发言人也曾回应2号线东延问题。

具体回复如下：

1、根据目前轨道交通线网规划，地铁2号线东起经天路，西至河西鱼嘴，全长43.2公里，目前没有继续东延至宝华的计划。

2、该地区已规划有宁扬线经过，根据目前设计方案，该线路起自经天路站，与2号线换乘，后向东北与4号线仙林湖站换乘后，继续向东经栖霞、龙潭等地区，终至扬州。

而在此之前，也有消息说镇江正在积极争取2号线东延至宝华，如此看来又落空了。

通往宝华的地铁两条落空！宁镇城际还能实现吗？

在宁扬城际、二号线东延都落空的前提之下，宁镇城际或称为宝华最后一条地铁的关键。

宁镇城际规划起于仙林东地铁站，经宝华、下蜀、高资，接入镇江，全长约45公里，总投资100亿元。2018年，宁镇城际项目建设进行前期研究，力争达到开工条件。

据中国江苏网2017年11月1日消息，镇江市交通运输局局长丁锋被提问：镇江市交通部门面对“宁镇扬”一体化发展和扬子江城市群建设这个重大战略机遇期，将有哪些作为？预计将取得哪些成果？

丁锋提到了宁镇城际，就是修建一条镇江到南京的铁路。按照160公里的时速，使镇江到仙林的时间控制在半小时、大市口到新街口的时间控制在一个小时，力争在2020年之前，“想尽一切办法让它开通”。

宁镇城际原计划2021-2022年建成，提前至2020年建成的话，宝华才能真正迎来地铁时代。