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揭开神秘面纱 南京北站震撼效果图首次曝光

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揭开神秘面纱 南京北站震撼效果图首次曝光

揭开南京北站的神秘面纱,一起来看看南京北站的震撼效果图。

文/江北楼盘组

重磅!南京北站宣传片来了,这是南京北站的震撼外观,第一次向所有人,揭开神秘面纱。

就在昨日,一则只有10秒的小视频,在朋友圈疯传。在这个视频中,可以清晰的看到,未来南京北站的震撼模样。

▲▲这是南京北站的进站广场,像悉尼歌剧院那张开的贝壳,也像极了张开的翅膀。顶部金黄色"南京北站"四个大字,分外醒目。

▲▲南京北站和南京南站的造型,是两种不同的风格。南京南站棱角分明,南京北站更加圆润。两种造型迥异,但殊途同归。都是要助力南京,成为全国枢纽。

▲▲南京北站站台效果图,图上显示的至少有5个站台。行人步履匆匆,一列列高铁列出蓄势待发。

▲▲地铁4号线二期,未来也将延伸到南京北站。除此之外,3号线、宁滁城际等地铁线路,也将在南京北站实现换乘。

▲▲接入南京北站的地铁线路:

4号线三期:南京东西向城区干线,线路全长43.6km,其中一期工程(龙江站-仙林湖站)长33.8公里,已经通车运营。二期工程(珍珠泉站-龙江站),已启动建设;三期工程(南京北站-珍珠泉站)南北向接入南京北站。

15号线:江北新区新增地铁线路,属于城区干线,线路北起南京北站,南至老山站。

宁滁线S4:宁滁城际北线,起于南京北站,向北侧经过水口镇、汊河新城至滁州高铁站。目前滁州段处于可行性研究阶段,南京段仍处于线网规划阶段。

宁滁南线:起于南京北站,由南侧经乌衣镇接至滁州,尚处于概念规划阶段。

宁滁支线:始于南京北站,至于新化东,尚处于线网规划阶段。

S11号线:始于南京北站,终到禄口机场。串联了北站和浦口、新街口地区和禄口机场。

▲▲南京北站前期选址方案:

《南京北站综合规划》(2016年编制)提出南京北站选址的三个方案:

方案一:浦泗路以南高架方案,平面布置紧靠既有宁启线、京沪线,东部辖区线路在京沪线和地铁车辆段之间通过,不占用特殊用地。

方案二、浦泗路地下方案,平面沿浦泗路不知,暂定南京北车场标高最高为标高6米,低于地面约25米,占用特殊用地西南一角。

方案三、浦泗路以北高架方案,平面布置穿过现状特殊用地。横穿特殊用地。

经过综合比较,最终确定方案一位下一步深化的中选方案。

▲▲南京北站站前区模型效果图:

高铁南京北站是南京铁路枢纽三大主客站之一,也是城市总体规划确定的集铁路、公路、城市轨道、公共交通为一体的综合性客运枢纽。

南京北站拟选址于浦泗路南、京沪铁路线北、宁启铁路疏解线东、地铁3号线林场车辆段西区域。

目前,南京北站所在板块,正在进行大规模拆迁,预计将在年底开工建设,共同期待南京北站建成的那一天。

来源:安家江北

原标题:重磅!今天南京北站震撼效果图首次曝光!江北人的朋友圈已经转疯啦

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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揭开神秘面纱 南京北站震撼效果图首次曝光

揭开南京北站的神秘面纱,一起来看看南京北站的震撼效果图。

文/江北楼盘组

重磅!南京北站宣传片来了,这是南京北站的震撼外观,第一次向所有人,揭开神秘面纱。

就在昨日,一则只有10秒的小视频,在朋友圈疯传。在这个视频中,可以清晰的看到,未来南京北站的震撼模样。

▲▲这是南京北站的进站广场,像悉尼歌剧院那张开的贝壳,也像极了张开的翅膀。顶部金黄色"南京北站"四个大字,分外醒目。

▲▲南京北站和南京南站的造型,是两种不同的风格。南京南站棱角分明,南京北站更加圆润。两种造型迥异,但殊途同归。都是要助力南京,成为全国枢纽。

▲▲南京北站站台效果图,图上显示的至少有5个站台。行人步履匆匆,一列列高铁列出蓄势待发。

▲▲地铁4号线二期,未来也将延伸到南京北站。除此之外,3号线、宁滁城际等地铁线路,也将在南京北站实现换乘。

▲▲接入南京北站的地铁线路:

4号线三期:南京东西向城区干线,线路全长43.6km,其中一期工程(龙江站-仙林湖站)长33.8公里,已经通车运营。二期工程(珍珠泉站-龙江站),已启动建设;三期工程(南京北站-珍珠泉站)南北向接入南京北站。

15号线:江北新区新增地铁线路,属于城区干线,线路北起南京北站,南至老山站。

宁滁线S4:宁滁城际北线,起于南京北站,向北侧经过水口镇、汊河新城至滁州高铁站。目前滁州段处于可行性研究阶段,南京段仍处于线网规划阶段。

宁滁南线:起于南京北站,由南侧经乌衣镇接至滁州,尚处于概念规划阶段。

宁滁支线:始于南京北站,至于新化东,尚处于线网规划阶段。

S11号线:始于南京北站,终到禄口机场。串联了北站和浦口、新街口地区和禄口机场。

▲▲南京北站前期选址方案:

《南京北站综合规划》(2016年编制)提出南京北站选址的三个方案:

方案一:浦泗路以南高架方案,平面布置紧靠既有宁启线、京沪线,东部辖区线路在京沪线和地铁车辆段之间通过,不占用特殊用地。

方案二、浦泗路地下方案,平面沿浦泗路不知,暂定南京北车场标高最高为标高6米,低于地面约25米,占用特殊用地西南一角。

方案三、浦泗路以北高架方案,平面布置穿过现状特殊用地。横穿特殊用地。

经过综合比较,最终确定方案一位下一步深化的中选方案。

▲▲南京北站站前区模型效果图:

高铁南京北站是南京铁路枢纽三大主客站之一,也是城市总体规划确定的集铁路、公路、城市轨道、公共交通为一体的综合性客运枢纽。

南京北站拟选址于浦泗路南、京沪铁路线北、宁启铁路疏解线东、地铁3号线林场车辆段西区域。

目前,南京北站所在板块,正在进行大规模拆迁,预计将在年底开工建设,共同期待南京北站建成的那一天。

来源:安家江北

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本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。