众泰汽车与福特的合作只见雷声，未见雨点。

9月27日晚间，众泰汽车（000980.SZ）公告称，与福特智能出行有限责任公司（下称“福特智能出行”）签署备忘录，希望未来通过共同投资设立一家中外合资经营企业，在智能出行即网约车领域开展合作。

这家合资公司暂定名为众泰福特智能出行科技有限公司，注册资本2000万美元，众泰汽车和福特各自出资1000万美元。

根据福特方面公布的信息，上述合资公司将为中国的网约车运营商和网约车司机提供“一站式服务”，包括纯电动车租赁、车队管理方案、智能网联和车载信息娱乐服务等，其中电动B级车众泰Z500EV将作为首款车型供租赁使用，车联云平台（TMC）将由福特智能出行提供。

这已经是众泰与福特的第四次签约，但至今未见落地。

众泰与福特的合作始于2017年，当时众泰汽车刚刚通过借壳金马汽车上市。2017年11月，公司及子公司与福特亚太汽车控股有限公司、福特汽车（中国）有限公司签署合资经营合同，拟共同组建一家中外合资有限责任公司。

合营公司注册资本为人民币17亿元，众泰方面出资8.5亿元，占股50%，目前该合营公司尚未设立。

合资公司成立后，公司称，众泰品牌纯电动乘用车整车业务未来将由合资公司独立完成，众泰新能源将不再从事纯电动车整车及研发相关工作，将专注新能源汽车零部件的研发、制造及销售相关工作。

2017年，众泰汽车以116亿元的高价借壳引起关注，但目前的业绩并不如人意。

2018年半年报显示，汽车整车业务收入占比78%，生产运动型多用途乘用车（SUV）89632辆、销售92666辆，生产基本型乘用车10043辆、销售9576辆，生产纯电动乘用车13933辆、销售12802辆，合计生产汽车113608辆、销售115044辆。

从全国的新能源汽车销售情况来看，Wind数据显示，今年上半年全国共卖出新能源汽车31.3万辆，众泰的市场份额仅为4%；上半年全国汽车总销量为1407万辆，众泰汽车仅占比0.8%。

纵向来看，与去年同期销量相比，公司汽车整车销量增速缓慢。

根据2017年半年报，公司生产运动型多用途乘用车（SUV）76252辆、销售77798辆，生产基本型乘用车15096辆、销售15485辆，生产纯电动乘用车12832辆、销售13004辆，合计生产汽车104180辆、销售106287辆。

资料显示，众泰汽车创立于2003年，是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。

在新能源退补趋势之下，众泰汽车在新能源汽车市场将受进口品牌奔驰、宝马和本土车企比亚迪、吉利等品牌的双面夹击，这或许是众泰汽车放弃整车专注研发的原因。

从合作伙伴来看，福特在中国的业绩也并不乐观：根据Wind数据，长安福特上半年累计销量为23万辆，相比去年同期的37万辆大幅下滑38%。

自借壳上市以来，众泰汽车股价一路下跌，9月27日收盘价为5.21元，相较于2017年3月13日的高点17.55元跌去了70%。在此期间，控股股东铁牛集团，在短短一年半的时间内质押了89%的股份。

9月28日，众泰汽车午间收于5.33元，涨2.3%。