作者｜昆仑泰丰

相比去年，今年9月的销量下滑达11%。建议最近准备买车的可以再观望一阵，管住手别在双十一大肆购买，年底给首付提车不就轻松了么。

Q：奔驰GLC L上来以后，宝马X3和Q5L对比起来，买谁好？

A：之前GLC就被人说后排空间表现不佳，不过成都人对GLC的热情不比北山广深差。奔驰GLC L的上市，可以说补齐了这一短板。拉长轴距后的GLC L甚至超过了GLE的后排，相比Q5L有过之无不及，没有加长的X3更不在话下。而且奔驰这波设计红利还没有过去，如此快速的加长轴距，加上奔驰品牌的保值，相信GLC L又会重回领导地位。而X3首次国产，一切都还是未知数。Q5L则继续保持落地折的传统，目前有些地区的优惠开始加大，价格战不可避免要开始了。

Q：最近打算买车，又迷上日系车，思域和昂克赛拉中选择的话，该怎么选？

A：这是让很多日系迷都很纠结的问题。思域在涡轮增压化以后变得改装潜力巨大，当然，原车也有相当不错的表现，素有“买发动机送车壳”之称；昂克赛拉也是一台外形让人眼前一亮，坐进内饰也感觉不错，摸上方向盘就像触电一样的来劲儿。Turbo和NA之间的对决，首先得看个人喜好，个人喜欢涡轮更多，所以多倾向思域一些。不过思域的配置真心让人满脸泪水，昂克赛拉则要厚道得多。凭借这些综合因素，是不是选昂克赛拉的人多一些呢。

Q：对比一下奔驰E300 Coupe和奥迪S5。

A：首先确认一下两台车的定位和定价，奔驰E级Coupe全系搭载2.0T，其实就是一台个性之车，要跑多快恐怕不现实。奥迪S5就不同，定位更趋近于有范儿而且动力强劲的轿跑车，售价也比E Coupe要贵。不过E Coupe开出去就很吸睛，S5开出去还指不定谁知道是70万元的车。所以从品牌角度上我会选奔驰E Coupe。追求设计和动力极致的感觉，奥迪S5当然是更好的选择。

Q：落地价31万的预算，买什么车比较好？

A：其实一开始想推荐老款Q5，趁着已经停产后消化库存，优惠到30万附近可谓性价比非常高，8AT的30万元奥迪不复存在，虽然空间小了一些，对于常常在城里代步的你，难道不是一台最佳的伙伴么。要面儿有面儿，要配置有配置，品牌？当然有。但如果是落地价31万元买轿车也可以在BBA当中去选，奔驰C级虽然买不到，还可以看看诸如宝马3系和奥迪A4L，它们的售价也会让你惊喜，说不定要不了三十万就买到心仪的车啦。

Q：十五万左右的预算买一台合资小型SUV，哪款比较合适。

A：小型SUV在销量排行榜上也就那几台车，日系占据了大半壁江山，为何？当然是空间和实用性，再加上性价比自然能吸引到用户。比如日产逍客、本田XR-V和缤智。其实它们最大的敌人是自己，比如生产到销售再到服务，只要不犯错就有人买。而且使用起来还很方便的说。其余品牌的十五万小型SUV也都可以选择，不过加92号油的自吸发动机，还是日系最溜。

Q：全新福克斯外形挺不错的，值不值得等待呢。

A：现款福克斯经历每一年的小改款，前后至少五年的时间，也算尝尽了酸甜苦辣。记得全新福克斯亮相也有近半年的时间，成都车展也进行了上市前的最后一次亮相，预计会在本月上市，不仅在乘坐空间做了一些改善，全系三缸发动机则是最让人期待的事。同类的英朗曾经用了近一年的时间才让消费者逐步认识三缸机，福特这次也加入这个行列，想必对三缸有特殊的理解，福克斯已不是以前的福克斯，需要我们用不同的眼光看待它崭新的面貌，稍作等待看看它的表现再说吧。同类有很多车型可以选择，比如思域或速腾等等。

Q：帕萨特的1.8T中配，也就是御尊版值不值得入手。

A：感觉帕萨特在最近有很大一部分人关注，有可能它在终端优惠这方面进一步加大幅度，况且本身就是大众的牌子，而且帕萨特的名号一直都很响亮。不过目前帕萨特和迈腾之间的不同逐渐明显，有人说帕萨特在代数上少了半代，个人并不这么认为：其实两车在发动机和变速箱方面没有太大的差异，更多的是在设计和做工有不同。首先1.8T车型价格也达到二十万以上，再一咬牙上到380TSI会有更好的驾控体验。另外从外形上讲，很多人更倾向迈腾的设计。

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