临近12月初，入冬后的皖南黄山非但没有想象中的那么寒冷，甚至时至午间，连厚外套也不再是户外行走时的必需品。冬日的皖南虽然没了春日里的温润婉约，但展现出来的却是那份山棱的硬朗傲然。

11月28日，一汽-大众华东区以“标记你的时代”为主题，把一支由探岳组成的探索车队带至了这里。

事实上，作为一款已经上市一个多月有余的车型，外界对探岳已经并不陌生。早在一个月前，这款车型正式上市的前夕，界面汽车就已经完成了首次的试驾体验。

所以在前往活动现场的路上一直在想，对于一款里里外外大家都已经熟知的车型还有什么可以值得说说的部分。想来想去，就和大家聊聊个人的感受吧。（详细的试驾报道可以点击此处回顾同事李亦萌的试驾报道：一汽-大众第二款SUV上市前 我们在香格里拉体验了一番）

因为和这款车的第一次亲密接触是从乘坐开始的，所以先来说说试乘感受。

作为一款轴距长达2731毫米的中型SUV，探岳在乘坐空间上给我的感触是很明显的，那就是足够宽适。无论是前排副驾驶位置，或还是坐在后排，腿部位置均能有足够的自由活动空间。

配置的座椅方面，前排驾驶席座椅带记忆功能，对于家庭内不同成员驾驶来说很方便，不需要每次上车后再重复调节座椅。后排座椅则除了可以满足前后调节之外，座椅靠背也可以调整角度。这样的座椅配置对于不同身高的乘客来说，尤为贴心。不同体态乘客都可以找到适合自己的乘坐舒服坐姿。

此外，在中央扶手后方，除了配有独立空调，探岳还很贴心给后排乘客配置了两个USB插口，再加上全景天窗，对于用户来说，探岳在乘坐舒适度的配置上，无论对前排或还是后排乘客，基本都能照顾的到位。

在乘坐空间静谧性方面，探岳处理的中规中矩。以中低速在城市道路行驶过程中，基本上能够将发动机噪音以及胎噪等过滤掉，随着车速的提升，在高速路段行驶途中，风噪上升较为明显。不过，探岳搭载的Dynaudio 10扬声器高保真立体声音响系统在此时派上了用场，出色的音质足以抵消窗外不和谐噪音。

事实上，相比乘坐初步印象之外，对探岳更深的印象是在试驾体验环节。

此次试驾安排在皖南黄山。全程由超过100公里的山路、乡村道路、城市道路、高速公路以及河滩草地等不同路况组成。

对于一款德系四驱SUV，在正式驾驶之前，完全没能预料到驾驶起来会如此之“轻”。

得益于2.0T动力输出，脚下油门几乎不用怎么去深踩，即可获取足够的动力输出。加上非常轻盈的转向，一度怀疑驾驶的是一辆电动小车而不是一款中型的德系四驱SUV。

当然，过轻的调教设定有利也有弊。在城市车河中穿梭，轻盈的油门方向可以降低一定的驾驶疲劳。但同时也损失了一定的驾驶时路感。这一点在随后的越野项目中感触较为明显。

在试驾过程中，另一感受较为显著集中在科技配置领域。得益于全液晶数字仪表的配置，即便在光线最强烈的午后行驶，也不会出现因反光而看不清仪表参数的情况。

探岳所搭载的这块10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表呈现出来的功能布局与传统仪表大体相同，在一些数据读取上非常的便捷，与传统仪表相比数据显示更加的清晰。

加上与之匹配的9.2寸大尺寸触摸屏以及HUD平视显示系统，让整个驾驶过程对导航、车速、车载娱乐系统等相关信息的读取更加轻松，同时也间接提升了驾驶安全。

动力配置上，探岳提供了多种不同动力选择。此次试驾车型均为搭载EA888 2.0T发动机的四驱版，与这款发动机匹配的是一台DQ500七速湿式双离合变速器。在动力输出上，2.0T的动力让探岳在日常驾驶过程中不存在任何动力不足的可能。

这一点在越野体验项目中得到验证。下到越野场地后的探岳无论是在爬陡坡或还是穿梭泥泞路段，动力输出始终平稳。事实上，包含越野模式在内，拥有四种驾驶模式的探岳可以轻松应对日常生活中的绝大多数路况。

此外，值得一提的还有全景视频功能。在野外非铺装路况行驶，经常会遇到狭窄道路两边有各种突出的石头或延伸到路面上的植被等障碍物。此时开启探岳配置的360度全景视频功能可以很好解决车身四周视线盲区问题，避免车身漆面被障碍物刮伤。

类似这些辅助驾驶员的配置在探岳车上还可以找到很多。如Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等。

整个试驾感受下来，探岳在产品层面是不输竞品的。在价格方面其售价区间更是仅为主要竞品途观L的终端优惠后的成交价。基于一汽-大众强大是网络渠道，这样一款产品问世自然会受到较高关注度。事实上也是如此。作为一汽-大众旗下第二款SUV产品，虽然上市时间不长，途岳却收到了不错市场反馈。据一汽-大众华东区市场公关负责人对界面汽车记者表示：“探岳现在的问题是，当前经销商们收到了很多订单，但工厂来不及生产。”

暂无销量忧虑的一汽-大众现阶段将工作重心放在了如何让更多的消费者去深度认知探岳。据界面汽车从一汽-大众华东区了解到，此次黄山探索之旅只是系列探索活动的第一站。接下来还将会有溧阳和安吉站。