“Premium Economy Class”的别称有很多——高级经济舱、特级经济舱、超级经济舱、豪华经济舱、尊享经济舱、高端经济舱……它们共同指向经济舱以上、商务舱未满的舱位，其座椅舒适度、宽度、间距，以及配套服务都高于经济舱，部分服务——比如餐饮甚至可以与商务舱同等，而价格？大概商务舱的一半？是不是有点心动？

然而，并不是每趟航班都设有这种舱位，并不是所有这种舱位都如此美好。2019的开头，界面旅行家精选过去一年表现优异的超级经济舱产品，给你个参考——航班选得好，舒服不老少。

新西兰航空

在Skytrax和AirlineRatings各自评出的2018航司榜单中，“最佳豪华经济舱”的殊荣都是属于新西兰航空的，这也许不能说明当阅尽世间豪华经济舱之后，它一定是你的最爱，却给出一个比较保险的选项。

作为首批推出豪华经济舱的航司之一，能保持16次在业界专业奖项Skytrax评选中荣获“全球最佳豪华经济舱”的成绩，新西兰航空凭什么？

在对新西兰航空的采访中，当提及“目前观察到乘客对于传统经济舱与商务舱之间的消费关注，主要集中哪些部分“，所得到的回答包括“机场贵宾服务、行李额度、座椅舒适度、餐食饮品的选择、洗漱包等”，想必也是航司给出针对性的努力方向。

先说“吃喝”，开头提到的可以享受商务舱同等餐食的是新西兰航空没错了，可以享用到由新西兰国宝级大厨、融合菜系之父Peter Gordon和新西兰知名大厨Michael Meredith设计的精美菜肴，搭配新西兰获奖佳酿。

再说“玩乐”，一样，与公务舱配置同等触屏机上娱乐系统。

空中其他的舒适还包括作为独立舱位、2-3-2布局搭配可170度倾斜真皮座椅所给予的宽敞空间。

地面服务方面，豪华经济舱旅客可使用机场贵宾值机专属柜台、优先登机、优先行李，每人享有总重不超过14kg的2件手提、每件不超过23kg的2件托运行李额度。

值得一提的是，新西兰航空在传统经济舱的创新，拥有“空中沙发”这一亮眼产品——经济舱一排三个座椅的腿垫可抬起组合成“空中沙发”，让一家三口（两大一小或一大两小）、情侣或闺蜜、以及渴望拥有宽敞个人空间的旅客在经济舱也能平躺。今年新推出的特制儿童安全带包及婴儿摇篮进一步解放了家长双手，也让亲子游的出行更加安全。

国泰航空

国泰航空特选经济舱自2012年开始投入使用，此后国泰推出更新版特选经济客舱，从机场服务到空中服务，均有对应的独特产品。

机场方面，设立特别预办登机柜位，优先登机；托运行李重量限制提升至35公斤，最多携带两件行李，两件行李的上限提升至25公斤。

独立机舱中所有座椅设有全长腿垫和伸缩扶手，座位前后距离由上一代38英寸增加至40英寸，个人电视屏幕由10.6英寸增至12.1英寸；每个座椅安设USB接口及供电插座，此外，储物空间、餐饮水平等都有相应提升。

另一项特选经济舱的福利与诱人的国泰会员体系有关，无论是国泰马可孛罗会会员或“亚洲万里通”旅游奖励计划的会员，搭乘特选经济舱均可累积更多会籍积分或里数，可用于会籍晋升或兑换奖励。

2018年，国泰航空还在传统经济舱上有两大升级行动，一是为全新接收的空客A350-1000客机设计了崭新的经济舱座椅，二是为波音777机队升级经济舱座椅，优化座椅舒适度、机上娱乐系统以及WiFi。

英国航空

相比而言，英国航空超级经济舱的名字辨识度还是高的——World Traveller Plus，不过想的倒也还是你关心的那些问题：更私密些的独立机舱；更宽敞的座位、更舒适的腿部空间、更大倾斜角度；更多样的餐点和酒水；优先登机权、更高免费行李限额……

若是想找来坐坐，World Traveller Plus已在A380、波音787、波音777-300ER三种机型上提供，另有多架波音777-200 和767 航机按照同一标准重新装备。

如果你还想知道行李限额的具体规定——World Traveller Plus乘客可携带两件行李上机，另可托运两件行李。

加拿大航空

目前加拿大航空的中加航线提供有国际航线豪华经济舱产品，前往加拿大的长途行程因为豪华经济舱的存在，多了一种横渡大洋的姿势。

布局在尊享商务舱之后，经济舱之前的独立空间所提供的多项增值内容，服务于国人使用率频繁的长途线路：座位更宽阔——以目前配有豪华经济舱的两个机型为例，波音777-300和波音787-8的扶手间距分别为50.8厘米/20英寸、49.53厘米/19.5英寸，后倾角度增至17.8厘米；每个座位设有11英寸的电视屏幕和电源插座；享受优先办理登机手续与行李托运、登机等服务。此外，舱位乘客还可赚取125% Altitude定级里程和125% Aeroplan里程。

阿提哈德航空

2018年11月，阿联酋国家航空公司阿提哈德航空在其宽体机队中推出超宽经济舱座椅（Economy Space），这一全新的乘坐选项强化了阿提哈德航空的产品系列，也为搭乘长途航班出行的旅客提供了更多选择。

一直到2018年年末，阿提哈德航空持续对10架空客A380进行翻新，以增加座椅间距36英寸的超宽经济座椅。该机型经重新设计后，超宽经济舱座椅的数量将从20个增至80个。

截至2019年12月底，阿提哈德航空还将在12架波音777和21架波音787梦幻客机上增设更多超宽经济舱座椅，届时此类座椅总数量将增加5.6倍——这一对对腿部活动空间需求的响应，力度可以的。

阿提哈德提供给旅客其他定制旅程的可能，包括经济舱相邻空位和一系列“机上购买”产品等。

美国航空

美国航空目前在其执飞航线的宽体机队中推出豪华经济舱，已经设立该舱位的机型包括777-300s、787-8、787-9s、A330-200s、777-200，同时美国航空作为全世界载客量、客运总里程最大的航司，美航对豪华经济舱的配置看在眼里，总有视作“大数据”选择结果的既视感。所以，像烈酒、啤酒和葡萄酒都配备、免费托运两件行李的福利安排，大概是人民刚需。

会有一种声音说，美范的航司一个重要特点是做减法，致力于满足空中通行的基本需求，这种实用派印象，让人从观感上，看到AA的豪华经济舱时，便觉得它在说“我很简单但很实用”。

美国联合航空

豪华经济舱对于美联航而言，是2018年开始、2019年全面铺设的新产品，这一全新高端仓位已于2018 年12月3日起开始接受预定，将在2019年3月30日起登陆特定国际航班，计划于2019年5月底前扩展至21条航线。

对比此前美联航的经济舱产品包括舒适经济舱（Economy Plus）和经济舱，新亮相的豪华经济舱开放了地面优先服务——免费托运标准行李、开放贵宾通道值机、提供优先登机待遇，同时还可以享受美联航贵宾室（United ClubSM）的优惠折扣。

餐食方面，您有中国胃不要紧，他有酒——烈酒、红酒、啤酒均有提供。

此外，舱位为旅客提供护理套装、降噪耳机，以及专用的舱顶行李箱和额外的储物空间来支持随时取用个人物品，并可享用来自萨克斯第五大道精品百货店（Saks Fifth Avenue）的毛毯和毛绒枕头等寝具。

 新加坡航空

因“新加坡女孩”的经典，印象中的新加坡航空“长情长青”，他们的超级经济舱产品也不例外，自2015年推出优选经济舱产品及机上服务，新航优选经济舱座椅历时两年研发，花费8千万美元，推出全新A380客舱产品中的优选经济舱，采用独有的2-4-2客舱布局。

布局带来38英寸座椅间距的宽敞空间以及最高达8英寸的后调椅背幅度，并有触手可及的两个USB 端口、一个角度任意调整的个人阅读灯、专属储物空间——水杯、笔记本电脑、耳机、洗漱包和其他个人物品通通丢进去。

优选经济舱在航班起飞前24小时均可预订优选经济舱“名厨有约”推出的各种美味佳肴，或者也可选择三种机上餐食之一，佐以佳酿，比如一杯欧内斯特•拉佩诺干型典藏香槟。

新航机上娱乐系统共有1800多种娱乐节目可供选择，配有触屏手持设备、13.3 英寸高清触摸屏以及降噪耳机。特定新航航班提供机上WiFi。

优选经济舱的乘客可以享受优先办理登机手续，并优先享受相关行李服务。优选经济舱乘客可免费携带35公斤行李。KrisFlyer常旅客计划会员乘坐优选经济舱出行还可获得额外10%的里程奖励。

澳洲航空

澳洲航空的梦幻客机在传统的经济舱和商务舱间，推出了升级尊尚经济舱。

新型机舱以2-3-2阵式排列的独立客舱，座位间距超过96厘米，座椅宽约58厘米，几乎接近其他客机的商务舱座位；升级后的座位增加后仰角度，配备符合人体工学的头枕和重新设计的脚垫，能显著提升后仰时的舒适度。椅背上的高清触摸屏装配全新松下娱乐系统，尺寸比以往屏幕增加25%；共享的交流电源插座和独立LED照明，可以减少对其他乘客的干扰；每个座位皆备有两个USB电源插座和五个独立储物空间——对于长途旅行而言，你有很多件事想做，周围会堆着众多物件，有了独立储物空间，减少了东捡西掉的狼狈时刻。

维珍航空

维珍航空于2018年春季起推出三种新型经济舱“子舱位”：经济舱-优越客位(economy delight)、经济舱-标准客位(economy classic)、经济舱-轻悦客位(economy light) ，作为航司2018年度3亿英镑乘机体验投资计划的一部分。

其中，经济舱-优越客位将提供英国顶级经济舱配置及服务，包括34英寸腿部活动空间、任意选座以及优先值机和登机；经济舱-标准客位提供免费提前选座服务，全家出行和团体出行的旅客可以就近选座；经济舱-轻悦客位则维持维珍航空最低票价。无论旅客选择哪种经济舱子舱位类型，不变的是可以享用餐饮供应、机上娱乐系统等服务。

在维珍航空计划对现有飞机进行改造的计划中，每架飞机最高配备36个经济舱-优越客位，并自2019年春季起，将为机队新增12架采用全新经济舱布局的A350-1000空客飞机。

辞旧迎新之际，OTA的数据告诉我们，过去一年内旅行产品中的“精品”很受欢迎。天猫的统计数据显示，今年双11，公务舱和五星级酒店成为最受欢迎的产品，机票公务舱产品销售同比增长300%，欧美澳长线公务舱备受欢迎。高星酒店总预订量超过70万间夜，五星酒店自助餐预订10万多份，就连海外游预订米其林餐厅等美食也超过11000份。这些说明消费者提升旅行体验的强烈意愿，超级经济舱正是给予更广泛人群这种可能的一个选择，而对一部分特定人群，如带小孩出行的家庭旅客、老年旅行者以及需要助步轮椅的旅客等，超级经济舱产品的普及，近乎福音。

但携程统计数据同样告诉我们，受超级经济舱座位数量相对较少影响，选择该舱位的用户在出境游总用户量中的占比仅为1%，需求与供给两相对比，不难理解上述航司们的布局超级经济舱的市场目标，也带给我们对这一档舱位可以来得更广泛、更具想象力一些的小心愿。

图片来源：品牌提供、视觉中国