京东物流在开放业务发展上达到了“双百”目标，即外部业务收入远超目标，增长远超100%；服务的企业客户数已经超过了20万家，其中合作费用上亿元以及上千万的客户近百家；客户满意度82%；当日达，次日达的效率在过去一年提高了32%……

1月19日，京东物流举办2018年评优颁奖会暨2019年展望大会，CEO王振辉公布了上述2018年成绩单。

2018年，京东物流提出“All In开放”，从一家电商自建物流企业全面向社会化物流企业转型。

在10月18日召开的2018全球智能物流峰会上，京东物流首次发布了涵盖京东供应链、京东快递、京东冷链、京东快运、京东跨境、京东云仓在内的六大产品体系。

其中，最受外界关注的是京东快递正式面向C端个人用户开展快递业务。从2018年9月初开始，京东物流便在部分区域试行个人快递业务，经过一个多月的调试、优化后正式上线。揽收范围先期只覆盖北上广三地，基于完善的网络建设，寄送目的地覆盖全国绝大多数区域。按照计划，揽收范围将于2019年起逐步扩大至全国。

上述六大产品体系，也是京东物流搭建全球智能供应链基础网络（GSSC）最有力的六大抓手。京东物流正在全力搭建GSSC，在全球范围内进行采购、生产、设计、物流等全链条的优化，依靠技术和模式创新贯通商流、物流、资金流、信息流等，携手更多伙伴重构全球供应链，提升整个社会的供应链效率，节约供应链成本。

2018年，京东物流的无人科技实现更广泛的应用并逐步对外开放。例如，投用了全国规模最大的机器人仓群，不同规模的无人仓数量超过50个，无人机已在8个省实现常态化运营，配送机器人在20多个城市运营，以及在长沙和呼和浩特陆续建成了全球首个和第二个机器人智能配送站。

此外，在过去一年，京东物流还完成了海外布局的逐步落地、全货机实现首航等里程碑事件。

会上，王振辉还明确京东物流的核心战略为“体验为本，效率制胜”，2019年京东物流将重点围绕三大必赢之战：提升网络效率和标准服务能力、健全全面供应链服务能力、强化科技领先和平台化能力，全面推进企业高质量发展。他在发言中具体提到：

在提升网络效率和标准服务能力方面，要深化网络变革优化，继续提升跨区时效；深入推进B网、大件、冷链网建设，做好网络协同；构建运力平台，充分整合城配终端资源等，不断打磨、升级标准产品；在健全全面供应链服务能力方面，要发挥供应链价值最大化，真正打穿服饰、消费品、家电等重点行业。充分优化供应链体系的各个产品，形成满足客户所有个性化需求的供应链解决方案；在强化科技领先和平台化能力方面，2019年，京东物流要在5G技术应用创新要有所突破，IoT的应用要提前为未来三到五年进行布局。同时，基于技术能力的沉淀，将经过实践验证的物流技术对外输出，创新SAAS平台模式。

“人才是企业发展变革的关键，三年前在做组织调整的时候最让我焦虑的就是人才匮乏。”王振辉表示，通过这几年整体人才的培养，整个京东物流的团队能力已经有了飞跃，京东物流管理者的平均年龄仅32岁，85后的总监就有35位，2018年从校园引进了1050名优秀应届毕业生。

王振辉会上宣布，京东物流将投入10亿元作为2019年人才激励奖金池，用于内部员工培养与外部人才吸纳，激发人才在京东物流转型变革关键时期的重要势能。