文| 车榜

SUV凭借着外观大气、宽敞的车内空间、视野开阔和通过性强等特点，使得越来越多的消费者买车的时候第一选择就是购买SUV。然而在挑选SUV具体车型的时候，有些朋友会在两驱和四驱之间犹豫不决，难以下手。其实就目前大多数的城市SUV而言，都只在顶配车型上保留了四驱系统。那么大家有没有考虑过，一台“城市”用的SUV，不上山不下水，到底有没有必要多花那几万块钱来上个四驱？今天车榜君跟大家来聊一聊这个话题！

什么两驱汽车和四驱汽车？

两驱分为前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，车辆稳定性较好，但操控极限低。后驱车在雨雪天气相对容易失控，但车辆操控极限更高，也更有驾驶乐趣，动力表现方面也有提升。

四驱车，简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎。所以，四轮都可发力。常见的四驱系统有适时四驱、分时四驱和全时四驱。

适时四驱

城市SUV的四驱系统多以“适时”为主，这种四驱系统在结构上比较简单，多片离合器式差速器在电控系统的控制下能根据道路情况适时调节驱动模式，当路面条件良好时会将其中的离合器分离，从而形成两驱系统。适时四驱系统拥有成本低、兼容性好、结构简单、维修方便等特点，所以常用于城市SUV。

缺点：越野能力较低、恶劣路面四驱极限偏低，导致脱困能力较差。

分时四驱

分时四驱多用于硬派越野车，如三菱帕杰罗、日产途达和北京BJ80等车型，它是通过分动箱来实现两驱和四驱之间的切换，由驾驶者手动控制，它有着结构简单、稳定性高和耐用性强的特点，但是它必须通过人工控制，有的操作很复杂，甚至要停车操作，有可能错过了最佳脱困时机。；一些车型由于分时四驱系统没有配备中央差速器，因此不能在铺装路面使用四驱。

缺点：需要手动切换，操作略微繁琐、部分车型不宜长时间在铺装路面行驶。

全时四驱

全时四驱多用于豪华品牌，如奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLS等车上，而且这些豪华品牌都有自己的命名，比如奥迪叫quattro，宝马叫xDrive，奔驰叫4MATIC等等。顾名思义，全时四驱就是在任何时间任何道路都是四轮独立运动，它不像分时四驱需要手工操作那么复杂，它是一直开启四轮驱动模式的，并且配有全时四驱的SUV转向很适中。它不像前驱车一样存在转向不足的问题，也不像后驱车一样存在转向过剩的问题。

缺点：成本昂贵、结构复杂、油耗偏高

那么买SUV该上两驱还是四驱？

其实，现在两驱的SUV车型无论在外观、内饰，还是驾驶视野和驾乘感受，都跟四驱车型没有太大区别。但因为是两驱车型，所以发动机的负载明显减小，油耗大幅降低。还有在价格方面，SUV两驱车型普遍要比四驱车型更低。更重要的是，绝大多数车主多数时间穿梭于城镇之间，四驱系统对他们来说多少有些形同虚设，车主还要为此承担更多的用车成本。因此，对于那些喜爱SUV的造型和操控，却又用不上四驱功能的消费者来说，两驱SUV更加合适。

而四驱SUV在日常驾驶时也采用两驱模式，开起来并不会有太多的不同，在打滑的时候或者需要四驱的时候可以切换成4WD模式，以此来提高通过性。四驱SUV可以将发动机的动力完全的分散到四个车轮上，在牵引力和稳定性上都要好于两驱SUV。有一些SUV的四驱并不是为了更好的越野而存在的，是为了在日常驾驶更安全，操控性也更强。

总结

其实无论两驱也好，四驱也罢，都明确有着自己的优点和缺点。是想要上下班代步或者偶尔郊游撒野，还是追求极限有着越野梦，这都得根据你的自身实际需求来选择，只有适合自己才是最好的。