困扰南京居民多年的宁芜铁路，一直喊着要搬迁，但这么多年来，一直也是“光打雷不下雨”。据了解，宁芜铁路在南京市途经栖霞、白下、秦淮、雨花台、建邺、江宁六个区，尤其对秦淮、雨花台区影响最为深远，周边人口密集，噪音、安全、污染、交通等问题让附近居民叫苦不迭。不过这次，宁芜铁路外绕工程终于安排上了，最快将在今年动工。

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宁芜铁路外绕工程将启！

3月8日，在十三届全国人大二次会议江苏代表团小组审议会上，全国人大代表、南京市人大常委会主任龙翔表示，宁芜铁路外绕工程已具备开建条件，建议中国铁路总公司尽快批复项目工可，并将其列入2019年铁路新开工项目。

全国人大代表、南京铁路办事处主任、党工委书记吴向东表示，铁总十分重视宁芜铁路外绕这一工程。目前，《南京铁路枢纽总图规划（2016-2030）》已获批，下一步将分步实施。他建议，配合宁芜铁路外绕或者替代宁芜铁路外绕的工程可以先做，“比如可以外绕到句容宝华那边，这样的话，宁芜铁路的货运功能将被替代，也有利于南京城市更好地发展。”

3 月 9 日下午，南京雨花台区召开城建城管工作动员大会。2019 年，宁芜铁路外绕拆迁工程安排上了，区内 42 条城市道路要开建，安德门人防换乘中心也要开工 …… 一大批和市民息息相关的城建工程都要相继启动。

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抢抓构建以南京为中心的" 米 "字形省域综合交通网的战略机遇，雨花台区 2019 年将积极配合苏南沿江铁路建设，启动实施宁芜铁路外绕工程征地拆迁工作。配合实施宁马高速大方互通改扩建工程。继续推进 126 省道雨花段改扩建工程（机场二通道南段），开工建设 126 省道南京段改扩建工程（雨花台区段）宁丹路辅道新建工程，不断强化辐射周边的放射状公路网络。

3月12日，江苏省政府公布了《江苏省推进运输结构调整实施方案》。到2020年，全省货物运输结构要明显优化，为此将进行货运铁路扩能行动、水路运输升级行动、公路货运治理行动、城乡绿色配送行动等等。

在货运铁路扩能行动中，方案提出，到2020年底前，建成连盐、青连、宁启铁路二期、沪通铁路一期，完成符夹、连连二线等铁路扩能改造；开工建设沪通铁路二期、宁芜铁路扩能改造工程，适时启动新长铁路扩能改造等项目。

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根据之前的消息，宁芜铁路外迁走线方案已经基本敲定，将采取此前公示的从南京南站下穿方案。

地铁8号线来啦！

宁芜铁路改线后，城中停用铁路将被拆除，并在原线位上改建成南京地铁8号线。

根据规划，南京地铁8号线途径栖霞区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起仙新路站，由仙林副城向南进入麒麟新城，至灵山站转向西南进入主城，依次经过雨花经济开发区、板桥新城和江宁滨江经济开发区，南至铜井站。

麒麟、板桥等区域的发展机会来啦！

地铁8号线建成后将对沿线区域带来诸多益处，尤其是对江宁的麒麟、滨江区域和城南的板桥、西善桥区域。

麒麟和滨江这两个区域，暂时还没有地铁经过，这在一定程度上也阻碍了区域的发展，目前麒麟区域楼盘较多，像新保弘天宸、招商正荣东望府、星叶枫庭、时代天樾等都聚集在此，其中最近关注度较高的是麒麟新地王新保弘天宸，未来8号线的到来无疑会给这里的楼盘增色不少。据悉，8号线将在麒麟板块将设有麒麟站、芝嘉路站、麒麟工业园站、沧波门站。

滨江区域目前有一家纯新盘鲁能硅谷公馆，该楼盘的售楼处虽早已建好，但却一直也没有对外开放，目前还没有要入市的消息。当时该楼盘的楼面价已经达到11000元/平，有人预计该楼盘的价格会突破两万，这个价格买房者能否接受也很难说。8号线未来将在滨江板块设有江宁站、翔凤路站、铜井站，届时会给人们的出行带来很大的便利。

板桥区域因受宁芜铁路的影响，交通出行只能靠自驾或公共交通，新房方面区域内目前仅有石林云城一家有房在售，均价25000元/㎡。另外项目预计近期加推36、38号楼洋房，主力户型89-165㎡。8号线未来将在板桥区域内设有板桥北站、板桥站、洲南路站、板桥南站。

此外，宁芜铁路的搬迁以及未来地铁8号线的开通对西善桥区域也是很有益处的。不仅让该地区摆脱了铁路噪音的干扰，未来地铁8号线还将设置西善桥站，这一站点的设置将造福周边的一众小区，像和峰南岸和电建洺悦华府，以及周边的众多的保障房等。

宁芜铁路外迁以及地铁8号线的到来不仅对沿线居民是重大利好，未来也会对周边房价带来重大影响。

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（注：部分资料整理自南京区街一号）