文｜驾仕派 吴剑

驾仕派自购长测的十代雅阁，在绕行中国大半圈后，里程迅速提升。二保在上海做过后，回成都一转眼，仪表又亮起了机油灯。去4S店做完15000公里保养，跟大家分享一下：其实本田不用保养得那么细，驾仕派要给你勇气去一项项的划掉4S店的推荐保养项目。另外，结合保养，说说目前这辆雅阁出现过的小问题，及4S店的解决方式。

机油没有增多

雅阁1.5T发动机的机油应该是大家最关心的问题。提车时，就有很多老司机留言。雅阁这个冬天在成都，气温不算冷，晚上停地下车库。

保养前，专门检查了机油：没有增多，没有乳化现象，目测正常。

经过一个冬天实测，雅阁机油没有增多，坐标成都。

这里讲两个知识点：

1，机油增多的根本原因是低温用车环境，燃烧不彻底等因素，之前驾仕派的文章《借本田最新1.5T引擎故障，科普汽车内燃机尚未攻克的两个难题》有写过。所以，南方的用户不用过于担心机油问题。

2，雅阁随车的保养手册里单独有一页，说恶劣行驶条件的补充保养。我们着重看这项：“如果……必须缩短发动机机油……的更换里程/时间”，“每次行驶8公里以下，或者在冰点以下的环境行驶16公里以下”。每次用车距离短，或者北方的车主，就需要重视机油问题了。

给你勇气：避免过度保养

对于大部分我们能接触到的家用车，避免过度保养有两个技巧：1，看随车配送的保养手册，2，看4S店提供的保养项目表。这两个都是官方认可的，对大部分车辆适用的保养准则。

给大家看看雅阁的保养手册，对比看看我们另一辆自购长测车探歌1.4T车型的保养项目表。

▲雅阁的保养手册

▲探歌保养项目

具体到雅阁车型，这首先是一辆本田。本田车保养最大的特色就是厂家和4S店都会教育你：所有的本田车保养时都是要加添加剂的。保养手册和店里展板都有写。之前驾仕派自购长测的思域、朋友买的飞度，去4S店保养时，都有经历过怀疑到接受的过程。

然后雅阁既然用的是全合成机油，能不能跑个七、八千，甚至10000公里再去保养？我觉得是可以的，但是！重点来了，当里程满5000公里后，每次启动车，仪表都会闪烁黄灯提示保养，非常的闹心。设置里根本没法更改，只有每次手动点击取消闪烁。问4S店，他们也没法改。驾仕派的雅阁因为当时要跑长途，所以在3000多公里做的首保。这次机油提示灯在14000多公里就亮了，本想拖到15000公里再去保养的。但实在受不了每次启动的黄灯闪烁……

到4S店，接车、沟通略过不说，咱们直接说售后接待给出的保养清单。这里忘拍第一版的清单，上面列出了一堆没用的东西。这时就是考验车主智商的时候了，就像理发时，Tony老师总是推荐做个离子烫什么的。

前两天一位开MINI的车主电话我，“4S店让我清洗油路，有没有必要啊”。我问，“你多少公里保养？”。她的回答让我比较惊讶，“10000公里首保”。

机油方面，4种规格，售后接待照例推荐最贵的。本着够用的原则，改选低价位的金桶全合成机油。

来看第二版的保养清单，其中有项是我去车间拍保养过程才发现的东西：机油格磁力器。之前看漏了，这玩意是自费，而且绝对的智商检查器，果断去掉。玻璃清洁剂是送的，结账时没算费用。

保养及小问题维修

先看选用的原厂5W40机油。这货很神奇的是4.3L，据说是为歌诗图的机油量设计的。但是雅阁1.5T仅需用3.7L机油，后来还剩了些带走。

▲雅阁使用的添加剂

▲思域用的添加剂

这添加剂我也是看了半天没搞懂，不停的怀疑自己交了智商税。我们来对比看看之前思域用的添加剂，区别可以说很明显了。不过思域的添加剂标价140.4元，雅阁这个45元。工作人员让带走满油时加。后来在加油站里，加油的师傅麻利的帮我打开灌进油箱。我说本田的车保养都要加，他头都没抬的说，我家的CR-V从来不加……让我在风中凌乱……

其他换机油、机滤等过程不表，另说保养时沟通处理的3个小问题，不知道其他雅阁车主有没有遇到。

内饰镜，就是车内顶部中央那个镜子，固定的螺丝竟然跑着跑着自己松动掉落。螺丝口又是特殊的多边形，问过路边汽修店，都没有适合的螺丝刀。

胎压误报警。春节期间高速上正常行驶时，仪表胎压灯亮起，吓出我一身冷汗，赶紧下高速检查轮胎。轮胎无漏气迹象，没有挨钉子，胎正面和侧面都无破损。当时分析，1，雅阁的胎压看不到读数，应该是靠监测行车动态表现来报警；2，若真有漏气点，不爆胎就好，保持低速行驶。然后在车辆设置里，对胎压项进行了校准。一直到保养，都没有再出现胎压报警。

保养时，检查胎面无损伤后，四个轮胎胎压从2.1-2.4不等，统一调到2.2。意外的是，出4S店走一公里后，在停车时，又闪现了下胎压灯，随即熄灭。后续还有待观察。

后排座椅异响，这个比较搞笑。大概从入冬开始，在较为安静的环境里，加速和刹车时，都能听到明显的来自后排的金属嘎吱声。人坐上去也能弄出声来。后来把座椅放倒，再用力关上，有些许改善，但还是有。

保养时，送到钣金车间。维修师傅看完保养单子，都没多检查，回头找出一把锤子，放下后排座椅，哐哐往卡扣上敲几下。装回再试了试，放倒又是几下。看得我是目瞪口呆。问原因说是卡扣有些凸出，会摩擦到，之前也遇到过几个。

保养费用

这次雅阁保养是A保，工时费200，因为有预约，所以工时费打八折，最后合计总费用668元。

去的时候，4S店还在力推保养套餐，算算还是有些优惠，同时也是把车主留在店里的一个方法。

我们来对比下手头另一辆车探歌的保养费用（仅对比里程，时间在此处不做讨论）。首先，雅阁是必须间隔5000公里保养；探歌的首保、二保是5000公里，后续则是间隔10000公里。

费用方面，雅阁10000公里是739元，15000公里是668元；探歌10000公里是986元，20000公里是1146元（2万公里还要更换火花塞，458元）。大家可以大概有个对比。

驾仕总结：

最后还是给4S店一个表扬，虽然我划了若干项目，但各种态度和接待是令人满意的。不过就是生意太火爆，等的时间比较久。周二上午10:30左右到的，下午14:30左右才搞定。

对于雅阁的保养，车主们不要因为是辆本田就过于细致，完了又觉得保养费用太高。其实按正常保养项目，再仔细避开售后雷区，就可以比较经济的使用雅阁了。

对了，厂方建议是加92号油，我们提车开始就加的95……还是犯了本田车主过度养护的病，捂脸。