6月11日，奔驰西区正式发布了“逸蓝修养套餐轻享版”和“星徽保养菜单扩展版”两大保养新品，而事实上，这两款售后新套餐已经于4月1日起，在全国奔驰授权经销商处发售。

作为最为关注奔驰售后价格体系调整的新媒体之一，驾仕派从去年7月奔驰首次发布“星徽保养菜单”时就一直关注奔驰在售后方面的各种动作。

这一次，在西区发布的现场，驾仕派采访了奔驰西区总经理刘云良，他先为我们解释了“逸蓝修养套餐轻享版”究竟是什么？

即：购买基础A保养+基础B保养套餐越多，优惠比例越大。

 

以B级车为例，1A+1B在星徽保养菜单基础上优惠10%、2A+2B优惠15%、3A+3B优惠可达20%。

（常在奔驰4S店保养的车主们应该知道，在每行驶两万公里前提下，基础A保养和基础B保养交替进行，每一万公里进行A，每两万公里进行B。B比A多出空滤保养及更多的检查项目）

 

尤为值得注意的是：这一举措针对的是车龄届满三年、超过整车质保期的车辆。

而正是这个举措，令媒体惊呼“奔驰保养每年不到800元”，其实也不全面。刘云良解释说：“不到800元”是以B级车为例，购买优惠幅度最大的3A+3B（涵盖行驶里程6万公里/行驶年限6年）保养套餐价格为4790元，也就是每年支出798元。

驾仕派也算了一笔账：“轻蓝卡”针对C级车的话，3A+3B套餐价格为5160元，每年支出为860元，E级、S级车型的套餐价格亦有相应提升，但即使是为S级车型购买6年基础保养套餐，价格也就在8000元左右。

实际上，“逸蓝修养套餐轻享版”的计算基础就是“星徽保养菜单”，此菜单在奔驰官网上可进行随时查询。刘云良特别指出，奔驰此次发布的另一项举措即为“星徽保养菜单”加入了26个新车型，令其覆盖范围达到总计76个车型，囊括了80%的梅赛德斯-奔驰产品阵容（驾仕派查阅后发现，没有覆盖的20%车型应该是AMG及迈巴赫序列的高性能、高奢车款）。此外，如V型皮带保养、蓄电池更换和空调清洗服务等，也被最新的“星徽保养菜单”收纳其中。

另外，驾仕派特别提醒奔驰车主留意的是：“轻蓝卡”可在全国所有城市、任一奔驰授权经销商处购买，而购买之后，不管将车自驾到哪个城市，在全国也都可以享受奔驰授权经销商的全球标准保养服务（客户在购车时获经销商赠送的“轻蓝卡”可能会例外）。

特别对话：

西区凭什么能做到30%的销量增幅？

数据显示，奔驰在今年5月全国销量增幅为20%，已经在连续27个月中，保持两位数的强劲增长；而具体到中国西部，奔驰西区则将这个增幅数字提升到30%。西区总经理刘云良在售后保养新品的发布仪式后对驾仕派表示：售后新品的发布和新车上市一样，都将对奔驰在西区业务量的增长起到重要意义。

除了透露相关的增幅数字之外，刘云良也与驾仕派谈到零配件外销店的建立。奔驰已经于今年1月23日，在上海开了第一家零配件外销试点店，并计划于今年内、在全国20个城市成立30家零配件外销店。西区内的重庆、成都、西安、昆明将开设7家，其中成都预计开设2家。“零配件外销店”是面向企业级单位的B2B业务，比如为独立维修厂、其他零配件外销企业提供奔驰原厂零配件。

这一举措最大的核心就是在于，不管奔驰车主是否选择回4S店进行维修，奔驰都希望给予他们同样的原厂纯正配件服务，保障他们对奔驰产品的良好使用感受。这一“无差别”的理念同时也落实在奔驰对“平行进口车”这些非4S店渠道销售的车辆上——对处于质保期内的平行进口车辆，在奔驰授权4S店内它们一样享受全球所有用户统一的质保标准。

“也就是说，只要你是来自正规渠道的奔驰车主，无论你是回到4S店，还是选择在外面维修，奔驰都尽最大的努力，确保你所享受服务的专业性。当然，在奔驰授权的4S店内，你所享受的服务更具透明性和开放性——比如我们这次推出的‘轻蓝卡’，正是为了传递奔驰服务的专业和真诚。”

而据驾仕派的了解，西区为4S店用户提供的服务远不止这些，除了针对过保老用户推出的“轻蓝卡”之外，质保期内的奔驰车主还可额外享受24小时不限里程救援服务。此外，西区经销商总计高达98.52%的首次修复率，也代表着全国最高售后技术水平。

两年半之前，西区仅有28个奔驰授权网点（17个有售后能力），而今，这个数字已达73个（有售后能力的61个）。我们可以看到，奔驰玩儿的不是数字游戏，30%领先的增幅之下，既有新产品得到市场热捧的“面子”，亦有售后服务水平不断提升、创新售后产品的“里子”。而梳理奔驰的发展脉络之后，三叉星对“The best or nothing”这个承诺的履行与实践，实在清晰可见。

驾仕观察：

不断降低的售后价格体系给奔驰带来了什么？

驾仕派特别留意了一下，在奥迪的官网上驾仕派无法查到具体车型的周期保养内容及价格；宝马的官网中则可查阅到几乎全系车型的保养套餐价格；而相比宝马“悦享菜单”来说，奔驰“星徽菜单”更为详尽和一目了然；再从新闻搜索引擎来看，近一年中，奔驰是花最大力气推广其售后体系、“星徽保养菜单”及降低零配件价格体系的豪华厂商。

奔驰官网售后项目截图

而在驾仕派近一年参与的奔驰官方活动中，新车上市固然是这位“新产品大户”最大的市场杀手锏，关于售后的品牌推广活动和产品体验活动占据了几乎同等比重。这也显示出奔驰明确的市场思路：产品+服务，而不仅仅是只停留在嘴巴上的宣讲。

领先对手一个世代的新产品，赋予了奔驰在市场上快速前进的原动力；而持续改善和日益透明的服务（尤其是价格），则会在这个变革时代，给予奔驰更多的能量储备。据刘云良透露，“逸蓝修养套餐”推出两个月期间，仅靠店面推广的前提下，仅成都所售出的“轻蓝卡”已达到了数百张——也就是说，短短两个月奔驰已经在全国范围内，确保了数千名“过保”老客户在未来2—6年的回店保养，这无疑对奔驰守住当下各方冲击强烈的“后市场争夺战”，具备着重要的战略意义。

我们可以看到，尽管此次发布的“逸蓝修养套餐”只针对AB保养也就是基础保养，并不涉及套餐年限内需要更换的零配件费用。但随着奔驰在保证纯正原厂前提下，对零配件价格的不断降低调整，奔驰仅在基础保养方面其实已经成为BBA当中最便宜的品牌——竞争对手们想必也不会按兵不动，毫无疑问的是在当下时代，豪车“买得起、养不起”已成往事了。

撰稿：赵小查