文 | 新华网 毛振华

记者日前从坐落在天津的一汽-大众华北基地获悉，该基地已实现一条生产线大众和奥迪两个品牌同时生产，传统车型与新能源车型同线生产。目前该基地的日产量超过800辆，未来将实现日产1200辆。

一汽-大众华北基地从奠基到建成投产仅用时23个月，创造了大众集团最快建厂纪录，实现年产整车30万辆，并标志着一汽-大众五大生产基地战略布局全面完成。

据一汽-大众天津分公司总经理、党委书记王国富介绍：“华北基地实现了一条生产线上，大众和奥迪两个品牌同时生产的目标，同时也实现传统车型与新能源车型同线生产。”他表示，生产工厂通过用系统调动设备，用数据调动资源的模式，模拟现场提高生产效率，不断提升生产的数字化水平。

华北基地已经实现生产大众探岳和奥迪Q3两款车型。目前，该基地已实现日产量超过800辆，未来将实现日产1200辆。华北基地今后陆续将有3款新车型并入，最终实现5款车型混线生产。

该基地在智能化生产方面表现突出。其中，焊装车间使用康采恩框架实现多个车型的柔性生产线，拥有1140台库卡机器人，自动化率达到80%。涂装车间采用了先进的VOC排放控制技术，节能工艺降低能耗达30%；水重复利用率可达到98%，年节水量可达30万吨。另外，华北基地拥有231台搬运机器人，大大节约了物流成本，节省人员提升劳动率。

在本地化生产方面，一汽-大众华北基地供货供应商总数为264家，其中本地65家，园区内直接配套供货零部件企业11家，间接供应商企业11家，带动落户的零部件供应商总产值达300亿元至400亿元，促进了天津开发区上下游产业链完善，为地方经济注入了新的增长点。