文 | 西安晚报 韩龙 曹斌

日前，陕西省生态环境厅、陕西省工业和信息化厅、陕西省公安厅、陕西省市场监督管理局联合发布《关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告》：自2019年7月1日起，关中地区（西安市、铜川市、宝鸡市、咸阳市、渭南市、韩城市、杨凌示范区、西咸新区）销售和注册登记的轻型汽车应符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）6a阶段标准要求；销售和注册登记的公交、邮政、环卫等城市用途重型汽车应符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17691-2018）6a阶段标准要求。到8月1日，未达到“国六”a排放标准的车辆将无法上牌。这项政策的推出，对目前汽车市场将产生怎样的震动呢？日前，本报就此进行了采访。

豪华品牌

说没压力是假的

“‘国六’标准的实施，对我们还是有一些影响的。”西安一家宝马4S店相关负责人说：“目前我们全系已切换成‘国六’排放标准，但1系、2系、X1这些‘国五’车型还有一些，由于这些车周转时间较长，还是挺有压力的，不过我们优惠力度非常大，相信到7月1日前能清库。”

与宝马相同，奥迪也面临“清库”问题。“目前我们店的‘国五’车有100余辆，厂家给出了几千元的补贴也已经全部让利给消费者，希望能在7月1日前销售完！”西安某奥迪4S店相关人士补充道，“但是新进的车型就都是‘国六’版本了，没有什么优惠。”

梅赛德斯奔驰、上汽通用凯迪拉克西安经销商接受采访时表示：“目前大部分车型已经切换到‘国六’B标准，只有极少数车型仍是‘国五’排放，到时这些车型会缺席一段时间，直到下半年上新款为止。”

合资品牌

正在积极准备中

对于豪华品牌都有如此影响的“国六”标准，对众多合资品牌的影响也不容小觑。

“目前店里正在进行‘国五’车的促销活动，一般在优惠后还有几千元的现金优惠。”北京现代西安4S店相关人士表示：“全系已基本切换到‘国六’标准，但目前店面仍有百余辆‘国五’车型的库存压力，我们有信心在7月1日前消化掉。”

“广汽丰田全系车型已切换到‘国六’排放标准。”广汽丰田西安4S店工作人员说，“没有任何压力。”而广汽丰田厂家也表示，对于2019年即将全面实施的“国六”标准，广汽丰田已提前应对，目前旗下全系车型均满足“国六”标准，并依据各地政策和市场需求逐步供应市场。

“上汽大众帕萨特、途观、凌度等众多车型已切换为‘国六’排放标准，各店库存车辆压力也不是很大，对于‘国六’排放实施的问题，不会产生太大影响。”上汽大众西北销售服务中心相关人士表示。

“从六月份开始，我们将全面推出‘国六’车型。”广汽本田4S店相关人士表示：“目前店内库存不到100辆，还是可以消化完的。但比较遗憾的是，像飞度等个别车型，在未推出新款之前，将不符合‘国六’排放，暂时将退出在西安的销售，直到换新款为止。”也就是说，传说中的神车GK5如果不在7月1日前购买，则需要等待新款了。

“对于我们的影响还是挺大的。”西安一家雪佛兰4S店相关人士说：“目前雪佛兰产品中，符合‘国六’排放的车型仅有科鲁泽、科沃兹、迈锐宝等部分车型，即将上市的新创酷也将是符合‘国六’排放的，但其他车型就很尴尬了。加上店里有100多辆的库存‘国五’车，压力还是比较大的。”

自主品牌

这事有点懵

对于自主品牌而言，“国六”排放的实施，对很多品牌而言影响还是很大的。

“目前我们符合‘国六’排放的车型只有GS4和GS5两款，一旦实施‘国六’排放，再不换新就很尴尬。”广汽传祺西安一家4S店负责人表示：“目前店里库存的‘国五’车大概有80多辆，都在急于清库，市场让利都很大。”那如果销售不了怎么办呢？笔者问。“只能依靠厂家和区域可以给予调配到不限制的周边省份了。”这位负责人显得很无奈。

同样受到影响的还有奇瑞。“我们店里压了160多辆的库存‘国五’车，什么车型都有。”奇瑞西安某4S店相关负责人表示：“到7月1日之后，厂家还将协调店里将库存车调配到还在销售‘国五’车型的区域。我们现在主力就是销售‘国五’车型。”

“我们目前库存的‘国五’车占到了总量的60%左右。”西安一家领克4S店相关人士谈到：“销售压力肯定有，但是以后领克全系都将切换成‘国六’车型，影响不算太大。”

吉利西安4S店相关负责人则说：“目前，店里还有100多辆的‘国五’车，正在降价优惠清库，但接上的‘国六’车并不多，相信后面几个月，‘国六’车将全面铺开。”

“国六”未至，商家已忙成一团。相信伴随着“国六”靴子的落地，西安车市将迎来这一波调整，经销商、厂家将接受新的考验。而“国六”排放的实施，对于车市的影响将持续震荡。不过从消费者的角度来讲，现在购买“国五”车正当时。