随“机”而变，空港新城能否重复虹桥昨天的故事？|界面新闻

文图/张伟

6月15日上午11：05，从西安咸阳国际机场飞来的MU2155次航班，缓缓降落在上海虹桥机场。来自绿地西北的准业主们开启了一段两日的“大虹桥精致之旅”。

西安咸阳国际机场到上海虹桥机场，虽然地理位置相距1500公里，但两地有一个共同的功能示范区背书——临空经济区。

坐上大巴，西安的客人们沿途欣赏着虹桥机场所处的“大虹桥”区域。这片空间范围10平方公里的商务区域，是上海“后世博”阶段重要的经济支点，被上海当地人自豪地称为东有“大浦东”，西有“大虹桥”的“双引擎”格局。

一路之上，随车导游亦自豪地向来自西安的游客们介绍，“大虹桥是我们上海名副其实的交通枢纽：上海虹口机场、上海虹桥高铁站、上海长途汽车客运站三者相聚步行也不过十分钟步行的距离，更不用提纵横交错、四通八达的地下铁路网络。

从虹桥能到达世界任何一个角落，在这里，绿地构筑的世界中心拔地而起。

车行不过十来分钟，即到达位于虹桥核心商务区的虹桥天地，在这片天地中办公、购物、餐饮、娱乐、展示应有尽有。虹桥天地不仅为虹桥商务区的办公人群，以及高铁一小时经济圈所辐射的7500万人口提供商务、休闲的新地标平台，也成为了虹口机场乃至上海的新地标建筑。

背靠“中国际进口博览会”举办地国家会展中心即是绿地全球商品贸易港，利用80 万平方米绿地虹桥世界中心的区位优势，这里已经成为了一个促成上下游资源精准对接的全球性线上B2B贸易平台。

“这里的商品确实便宜，最重要的是绝对货真价实。”一位准业主如此评价，“这里就是一座线下的天猫实体商城，在这里进行交易的都是按照集装箱发货。”

夜晚下榻铂骊酒店，虽然与虹桥机场近在咫尺，却能感受到入则宁静，出则繁华的惬意。搭乘地铁，半个多小时便能抵达上海外滩。“距离真的不是问题！”晚间从外滩参观归来的准业主兴奋地说。

沧海桑田，谁能想到仅仅十年之前，这里还是一片良田；谁又能想到，仅仅十年之后，这里早已高楼林立。以房价衡量，十年前虹桥地区5000元一平米的房子都无人问津；十年后，这片区域70000元一平米的房子都踪迹难寻。

对标大虹桥区域，临空经济区正在重复昨天的故事。

全球贸易港、会展中心、商业综合体、酒店，绿地在大虹桥区域所呈现的产业布局，临空经济区不久也将拥有。

临空经济区毫无疑问是未来大西安的交通综合枢纽。区域内的西安咸阳国际机场是中国十大机场之一，国际（地区）航线达到64条，连通全球29个国家、53个枢纽和著名旅游城市，其中覆盖“一带一路”沿线国家14个、城市20个，初步构建起“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的国际网络格局。

西安地铁13号线西安北至机场城际轨道项目工程已经顺利通过验收，年内将达到试运行条件；区域内绕城高速、福银高速鱼贯而过。王府井奥特莱斯机场店已经落成，绿地未来也会将会展中心落子临空经济区。现在的价值洼地即将蜕变为争相竞逐的价值高地。

两天的旅程虽然短暂，但绿地西北的准业主们亲眼见证了国家会展中心的大气磅礴，仿佛回到了一年前首届中国国际进口博览会的盛景；体味了绿地全球商品贸易港的非凡卓越，感受了虹桥天地的智慧便捷、享受了绿地铂骊的舒适奢华。

漫步于江南千年七宝古镇，准业主们面对珍馐美味大快朵颐，对小桥流水人家的江南民居赞不绝口；徜徉在南京路上，领略了老上海的厚重与繁华；一头扎进城隍庙，体验着最纯正最地道的海派风土人情。

驻足黄浦江边，凭栏远眺：十年之前，绿地在虹桥大展宏图；十年之后，绿地在临空经济区再次厉兵秣马。

虹桥故事已在临空经济区上演。