朱利斯·比安奇（Jules Bianchi）北京时间7月18日凌晨在法国南部尼斯的一家医院中去世，年仅25岁。

在去年10月的F1日本站中，比安奇驾驶的玛鲁西亚赛车撞击赛道吊车，严重车祸后陷入昏迷。

2014年F1日本站正赛遭到台风袭击，但主办方因门票已出售和电视转播协议等原因，拒绝取消比赛。最终，比赛在暴雨中的铃鹿赛道开始，比赛末段，临近傍晚，现场光线已十分昏暗，事故不断。德国车手苏蒂尔驾驶的索伯赛车撞车，赛会出动吊车，但是同一个弯角，比安奇的赛车也在暴雨中失控，冲出赛道的比安奇撞上了吊车，整个玛鲁西亚赛车高速撞进吊车之下，比安奇头部遭受重创。比赛中止，被直升飞机送往日本当地医院。

出生于1989年8月3日的朱利斯·比安奇曾被认为是F1最具潜力的超级新人。2014年他在摩纳哥站为垫底车队玛鲁西亚取得积分，个人实力在圈内得到广泛认可。日本站事故之前，作为法拉利车手学院最出色的学员，他已经和法拉利签下了预备协议——在2015赛季效力索伯车队之后，他将在2016年回到法拉利车队，成为F1头牌豪门的当家车手。

然而，天不遂人愿，日本站的事故后，比安奇在日本接受了手术，后又转回家乡法国尼斯的一家医院，但昏迷了9个多月之后，最终还是没能获得命运的垂青。法国当地时间7月17日晚，比安奇离开了这个世界，年仅25岁。

比安奇的家人在申明中称：“朱利斯如同他过去一样，顽强地奋斗到了最后。我们感受到的痛苦是巨大的，是难以形容的。感谢照顾朱利斯的医院、医师和生前的同事们。”

1994年塞纳在F1圣马力诺站撞车去世，为此，F1在过去20年里，着重加强了赛车安全性。但是，20年之后，又一位车手将生命献给了赛车运动——或者说，这项运动的政治性和商业性，最终，还是将利益置于车手安全性之上，年轻的生命就此陨落，非天灾而人祸。