文|温哥华头条

素里到兰里到底会不会建天车，一直被人怀疑，毕竟需要的资金庞大，但这事在当地时间7月25日（周四）仍经由运输联网（TransLink）的市长议会（Mayors’Council）拍板定案，唯资金有限，因此，初步的规划是，它的长度大约是原先提议的一半。新线还在素里市內，兰里那边，稍等。

素里市长Doug McCallum竞选时曾承诺过，当选后要修建一条新的天车线，来代替正在规划中的轻轨项目。当选市长之后，Doug McCallum剑及履及地一直积极地推进该项替代计划。

图：Doug McCallum

市长议会已批准世博线沿着Fraser Highway 从乔治国王站（King George Station ）延伸至弗利特伍德（Fleetwood）的166街，提供7公里的新线路和4个新站点，如果完成，从乔治国王站到166街，仅需10分钟。

该项目耗资16.3亿元（加币，下同），资金来自原本用做Surrey Newton-Guildford（SNG）轻轨（LRT）项目的已拨款项，该轻轨现已取消。

如果要建完原先设想扩展到兰里中心（Langley Centre）的16公里的天车，将耗资31.2亿元，现有的资金根本不够，因此，与会市长达成了先建7公里（预想长度的一半）的共识，其馀的资金，未来再想办法。

如果到兰里中心的线路完成，从乔治国王站兰里中心，全程仅22分钟。

图：素里天车新线路线（粗蓝线）

顺利的话，乔治国王站到166街的天车线可以在2022年开始兴建，2025年开放，建成之后，10年后，即2035年，乘客量可达39,900人次，2050年，达44,200人次。

几位市长也在会议中表示，担心弗雷泽南部的这项计划有可能影响其他区域交通发展，但运输联网包括素里市长Doug McCallum在内的几位市长都认为，未来这条天车线延展到兰里中心完全的费用仍会控制在35.5亿元之内。

不过，外界好奇的是，如果要搞定全部的工程，钱从哪里来？

市长议会的主席Jonathan Cote在7月19日（周五）的发布会上曾说：“这个计划是市长的10年规划的一部分。如果要完成这个计划，我们就需要联邦政府和省政府给予资金援助，不然无法对外宣称这项工程的动工。”

换言之，联邦政府和省政府还得继续出资才行。

编辑：李天治

责任编辑：林伯宴

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