文|车与轮
编辑|吴世杰
8月14日晚，锦湖轮胎发布第二季度业绩报告，并在韩国首尔举行业绩说明会。业绩显示：双星集团正式收购锦湖轮胎一年后，锦湖轮胎实现了扭亏为盈！
锦湖业绩报告显示：
2019年第二季度，锦湖轮胎销售额为6170亿韩元（约35.77亿人民币），相较去年同期下跌0.1%。
但锦湖轮胎的营业利润却实现了时隔两年多以来的首次盈利，从去年亏损126亿韩元（约0.73亿人民币），同比增长近300%至240亿韩元（约1.39亿人民币）。
此外，2019年上半年，锦湖轮胎销售额共计为1.17万亿韩元（约67.83亿人民币），同比小幅下降，但营业利润达92亿韩元，相较去年同期增加近390亿韩元。
与此同时，截至第二季度财报公布时，锦湖轮胎的负债额从去年同期的3万亿韩元左右（约173.91亿人民币），下降至约2.8万亿韩元（约162.32亿人民币），负债比也已从近350%的峰值，降低至202.1%。
至此，锦湖轮胎终于从连续亏损的泥潭中走了出来，重新“活”了过来，这不仅标志着锦湖轮胎重新焕发生机，再度起航，也为中国轮胎企业转型升级，利用海外优质资产做大做强，实现国际化发展提供了一个成功的案例！
双星收购锦湖，一波三折的收购
2016年9月，韩国产业银行正式发布出售锦湖轮胎42.01%股权的消息，一时在行业里激起千层浪，包括中国航天、印度阿波罗等10家企业都宣布竞购锦湖轮胎。
2017年1月18日，经过层层筛选，韩国锦湖轮胎债权人正式确认双星为锦湖轮胎债权出让优先购买人。这一结果肯称为最佳的双赢。
虽然双星和锦湖这份“姻缘”被中国轮胎行业人士看好，但由于韩国各界的强烈反应、锦湖商标和锦湖轮胎业绩、工会阻挠等原因，2017年9月6日，双方宣布无责任终止协议。
不过，当大家为之可惜时，转机突然出现！2018年3月2日，韩国媒体突然发布消息，以韩国产业银行为首的锦湖轮胎债权团宣布与双星达成一致，双星以增资方式持有锦湖轮胎45%的股份，成为其控股股东。
出乎意料的是，因双星要求将“工会同意”作为前提条件，所以工会的反对成为收购的最大障碍。为说服工会，韩国产业银行公布了双星对收购后的“三年雇佣保障”等部分契约内容，以及双星发展锦湖轮胎的计划和设想。
2018年3月24日，柴永森亲自起草了给锦湖轮胎员工的回信表示：谁都不能否认，锦湖人用智慧和双手创造了锦湖轮胎优秀的品牌和辉煌的过去，并为地区经济做出了重要贡献；谁都应该相信，虽然锦湖轮胎遇到了空前的困难，但是只要双星人与锦湖人齐心协力、携手并进，就一定能再创辉煌，为地区经济做出更大的贡献，并成为世界上最伟大的轮胎企业之一。”
柴永森的这封信打动了锦湖轮胎的员工，使双星和锦湖两家企业有了共同的归属和奋斗目标！终于在3月30日下午，锦湖轮胎的工会、债权团、劳资政等各方达成一致。4月10日，双星正式发布公告控股锦湖轮胎。
收购之后，许多业内人士却发出了质疑的声音：
- 海外并购是一个较为复杂和困难的过程，实施整体并购和涉足敏感的经济领域都是被重点监管的对象，这样的成本支出是否值得？
- 在品牌、技术、管理水平等任何一个方面，双星与锦湖都存在着巨大差距，以小博大罕有先例，效果真的会好吗？
- 双星收购的锦湖并不是数年前的锦湖了，那是锦湖正深陷亏损泥潭，饱受市场争议，这样的锦湖，双星真能救活吗？
而今天，锦湖轮胎扭亏为盈，回应了行业人士的质疑，事实证明，双星确实可以挽回锦湖轮胎的颓势，使锦湖轮胎重新走上行业领先地位的能力！
这其中的秘诀是，别人家都只是收购，而双星不同，收购完成后，在双星的帮助下，锦湖轮胎在2018—2019年在生产、销售、产品定位、渠道等方面进行了全面的改善，并取得了不错的成绩！
在双星的帮助下，锦湖轮胎做了什么？
行业专家认为：锦湖轮胎要真正走出中国市场的泥潭，无论是从亏损的根源，还是从市场的增长速度来看，只能从中国市场自身入手。
锦湖轮胎近年来的亏损情况，与中国市场有着巨大关联，而双星可以凭借着在中国市场多年来的资源、转型经验以及在智能制造方面的基础，对锦湖轮胎进行了全方位的帮助。
1、业务方面优势互补
首先，双星与锦湖业务划分明确，众所周知，锦湖轮胎在PCR领域市场占有率极高，而双星则对TBR产品更为专精。双方当初结合也正是有着“优势互补”这层考虑。
在收购锦湖后，双星并没有盲目融合两家的业务，而是各自生产其具有优势的卡车子午胎和乘用车子午胎，保证了各自原有的优势地位。在双方利益冲突最小化的情况下形成最佳的协同效应。
2、引入锦湖轮胎旗下高端化流通品牌“Tire Pro 车驿站”到中国
轮胎生产是核心，但最终的目的还是销售。据了解，双星作为一家98年的老国企，在国内市场有着巨大的经验和资源。由于锦湖轮胎将销售资源的重点放在车企身上，未能重视替换胎市场的崛起。收购锦湖后，双星运用其在中国的4500个营业网点帮助锦湖进行销售，帮助锦湖重新赢得中国车主的心。
同时，面对替换市场的强势崛起，引入锦湖轮胎旗下高端化流通品牌“Tire Pro 车驿站”到中国，为中国高端客户提供专业的车辆改装、维修保养以及洗车等一站式汽车相关服务。
目前，Tire Pro“车驿站”正以雨后春笋的速度在全国范围内发展，锦湖计划在全中国范围内设立300多个连锁店，同时进军越南、北美、欧洲等地的市场，树立锦湖轮胎的国际性高端化流通店的品牌形象。
3、生产方面改造，降本增效
锦湖轮胎在中国有三大工厂，分别位于天津、南京和长春。其中南京工厂已实现了智能化生产，最为著名。收购锦湖后，双星针对锦湖的三处中国生产基地进行生产量及员工的重新调配，将各类资源分配得更加合理，生产效率也大大提升。
4、产品定位方面改造。
过去锦湖轮胎在中国主要以高性价比产品为主，高端轮胎市场占有率则略显不足。双星收购锦湖后，引入迈杰斯特等高端轮胎品牌，发力高端轮胎及SUV轮胎市场，同时降低消费者补贴以提高产品利润和品牌效益。
未来，锦湖轮胎能否重回中国第一？
众所周知，锦湖轮胎曾经做到了中国轮胎市场销量第一，是中国车主耳熟能详的品牌之一。双星集团董事长柴永森也在今年的迈杰斯特发布会上直言：“我们相信，经过我们的共同努力，锦湖轮胎将会再度成为第一。”
收购一年后，锦湖轮胎在双星轮胎的帮助下，经营情况虽然显著改善，但这只是完成了在成本方面的控制的第一步，且还没有踩稳，锦湖轮胎的再度崛起、重回王者地位注定是一条荆棘之路。
但是双方企业的合作已经取得了一个不错的开始，让大家看到了未来成功的希望。我们相信，正如双星集团董事长柴永森先生说的那样：只要双星人与锦湖人齐心协力、携手并进，就一定能再创辉煌，为地区经济做出更大的贡献，并成为世界上最伟大的轮胎企业之一！
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