记者 | 彭强

机器人行业在去年经历增速放缓期，行业竞争逐渐加剧。

8月21日，2019世界机器人大会在北京举行。在大会主论坛上，新松机器人自动化股份有限公司（下称新松机器人）创始人、总裁曲道奎表示，汽车行业增速放缓，是导致中国机器人行业增速同步放缓的主要原因。

曲道奎称，在国内工业机器人总需求中，中国汽车行业的需求占比超过四成。汽车市场增速放缓，新兴市场却未完全成长起来，中国机器人行业的增速因此下降。

据中国汽车工业协会统计，2018年，中国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。

2007年至2017年，全球机器人市场经历快速增长期，并在2017年达到顶峰。2018年，全球机器人产量增速乏力，增长率仅为1%。

中国机器人产量增速在2018年经历九年来首度下滑。中国机器人产业联盟发布的统计数据显示，中国市场去年共销售了约13.3万台工业机器人，同比下降约3.6%。

曲道奎表示，增速放缓，并不能说明机器人的黄金时代已经过去，事实是，中国机器人正进入快速、阶跃式发展阶段。

曲道奎指出，从大趋势上看，1950年代到2009年，全球工业机器人的总保有量约有100万台；2009-2015年的六年间，全球工业机器人保有量增加100万台；2016-2018年的三年间，全球工业机器人增长量已达到100万台。

“机器人增长的速度变得越来越快，机器人市场爆发的节点已经来临。”曲道奎说，“除传统工业机器人外，机器人技术在国防、安全、航空航天、医疗、服务和教育等方面，均有非常巨大的发展空间。”

国际机器人联合会统计数据显示，中国已连续六年成为全球最大的工业机器人应用市场，也是近年来全球增速最高的机器人市场。

曲道奎指出，目前中国制造模式的变革为机器人行业带来了巨大的机遇，在劳动力缺乏、人工成本走高及部分行业产能过剩的大背景下，机器人的迭代更新越来越快，定制化已成为发展趋势，且机器人成本在缓慢下降。

但部分国内机器人企业目前的生存环境仍旧严峻。

曲道奎表示，国内部分机器人附加值较低，盈利水平不高，这与机器人本身高科技的形象不相匹配；加之融资环境和产业环境变得苛刻，部分企业面临资金短缺的问题。

他指出，国内机器人产业的泡沫正在破裂，行业正处于大洗牌的阶段。

在接受界面新闻等媒体采访时，曲道奎也表示，行业增速放缓、竞争加剧的情况下，也促使各家企业加快自身的优化调整，对无序竞争的市场起到了优胜劣汰的净化作用。

“特殊时期更能体现出一个企业的综合实力。”曲道奎说。