8月5日，中国北方机车车辆工业集团公司（下称北车集团）与中国南车集团公司（下称南车集团）签署了《合并协议》，北车集团吸收合并南车集团，并更名为“中国中车集团公司”，中国中车将直接持有公司54.18%的股份。

中国中车公告称，根据《合并协议》，北车集团吸收合并南车集团，南车集团注销，北车集团更名为“中国中车集团公司”，南车集团的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务均由合并后企业承继。

去年12月31日，南北车发布合并预案公告，称在技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并。今年6月8日，南北车合并后成立的新公司中国中车股份有限公司在上海证券交易所和香港联交所上市。中国中车成为世界上市值最大的铁路巨头，超过加拿大庞巴迪、德国西门子和法国阿尔斯通。

8月5日中车发布公告称，签署合并协议前，南车集团直接持有中国中车28.57%的股份，并通过其下属的中国南车集团投资管理公司间接持有公司0.34%的股份，为中车公司第一大股东；北车集团直接持有公司25.61%的股份，并通过其下属的北京北车投资有限责任公司间接持有公司1.39%的股份，为公司第二大股东。

合并后企业中国中车集团公司直接持有公司54.18%的股份，另外还通过中国南车集团投资管理公司间接持有公司0.34%的股份，通过北京北车投资有限责任公司间接持有公司1.39%的股份。本次合并未导致公司实际控制人发生变化，公司实际控制人仍为国务院国资委。

同日，中国中车官方微博宣布，中车旗下子公司中国中车四方股份公司与港铁正式签署总金额达48.4亿元人民币的地铁销售合同。这笔交易不仅是港铁史上最大规模的车辆采购，也是中国诞生的最大一笔地铁订单。

今年7月23日，中国中车发布公告称，中车子公司中标48.4亿元香港地铁项目。中车控股子公司南车青岛四方机车车辆股份有限公司，将向香港市区线地铁提供93列（744辆）地铁列车。

南北车合并后，中国中车频频获得合同。今年6月10日中国中车重大合同公告显示，近期签订总计金额159亿元人民币的重大合同，今年7月23日中车再次发布公告表示又签下若干总计金额122.2亿元人民币的合同。

中国工程院院士、隧道及地下工程专家王梦恕告诉界面新闻，南车吸收北车或者北车吸收南车并不影响旗下各个子公司的业务，合并有助于中车减少内部竞争和损耗，拓展海外市场。

合并后的中车加速拓展海外市场。今年6月9日中车旗下大连机车公司收到印度铁道部的加尔各答地铁车辆合同，拿到中国中车诞生后的首个海外订单。7月7日中国首列出口欧洲的动车组在中国中车旗下的株洲电力机车有限公司下线，是中国出口欧洲的第一个动车组项目。