在城市竞争激烈的今天，承办体育赛事无疑是加分项。北京从1990年开始，相继承办了1990年亚运会、2001年大运会、2008年奥运会等赛事，广州和深圳分别举办了2010年亚运会和2011年大运会，2023年杭州亚运会也已进入倒计时......在这些城市先后申报大型赛事的同时，除体育产业自身得到推动外，其创造出的巨大社会、经济效益对于城市的发展也颇具价值。

城市配套规划不断落地

自2015年陕西取得第十四届全运会承办权后，西安便在现有场馆的基础上启动了50个场馆建设、改造工作，同时区域内相关配套逐步落地，西北地区最大的奥特莱斯——砂之船奥莱、华夏文旅集团倾力打造的华夏文化旅游综合体等逐步落地，“全运效应”不断加速着承办区域的形象更新、经济发展和城市建设。

交通枢纽功能不断提升

承办权就意味着发展机遇，一次大型赛事的举办，势必为一座城市带来经济发展的提速。全运会的到来，将加速西安全面进入“大地铁时代”，预计2020年西安会有8条地铁线建成通车，城东、城南、城西、城北，运营总里程314公里，站点密集分布，真正实现无缝对接。而对于全运会板块而言，除早已开通的1、3号线，还将增加全运专列14号线，同时直接连接机场、北客站及港务区，大西安与世界的距离近在咫尺，未来的城际生活将成为日常。

品牌开发商争相入驻

全运会激发经济发展的旺盛活力，加快现代化都市建设步伐。品牌开发商们也紧抓“全运红利”，争相入驻全运会所在区域，西安的这个区域则为国际港务区。目前绿城、华润、绿地、高新地产、陆港地产、西安万科等十多家房企已入驻于此，构成了港务区人居和当前楼市的主体，在这样的情况下，短短两年内国港区域热度被不断催熟。

随着西安国际化大都市步伐持续迈进，大西安东部新城新中心的建设加快，同时借助全运会的“东风”，港务区的城市面貌将进一步得到提升，配套设施也将进一步得到加强。这也因2021年全运会的举行，而有明确的时间表，这也是置业港务区不同于其他区域的一个支撑点。

绿地璀璨天城二期踞守城市东轴线港务区核心位置，咫尺地铁3号线与14号线（规划中），西工大附属陆港国际学校、陆港一小、陆港一幼、陆港二幼、陆港三幼、交大一附院附属国际陆港医院环拥，全系生活配套，成就新都市绚烂生活梦想，浐河、灞河、渭河、新寺遗址公园、灞渭车游湿地公园、浐灞国家湿地公园，三河三园构筑区域优居低密墅质生活氛围。此次以升级社区规制、全新产品载誉而来，以世界绿地的力量谨献一座璀璨大城。