记者 | 席菁华

风电补贴退坡临近，在政策催化之下，风电步入抢装年，风电机组价格开始大幅回升。

界面新闻记者从不愿具名的业内人士处获悉，在今年7月的一个陆上风电项目招标中，有两家整机企业报出了4000元/千瓦以上的价格，最高的报价达4250元/千瓦。

这一数字接近2016年的整体风机价格。2015年的抢装潮过后，风电市场增速放缓，中国风机价格于2016年下半年进入低迷期，并在2017-2018年逐步下跌。

现在，风机价格仅用半年多的时间实现了触底反弹。

据《中国能源报》报道，2018年底，有风电整机企业在投标中报出2850元/千瓦的低价，刷新全行业风机价格新低。与这一最低报价相比，目前的价格已上涨了约四成。

2018年，因平价步伐趋近，加之风电市场需求未出现明显增加，为了抢夺市场份额，风电产业链价格战加剧，导致当年风机市场整机价格出现了明显的下滑。

随着去年中标的大量低价订单在今年上半年进入执行期，金风科技（002202.SZ、02208.HK）毛利率下降至历史低位水平。

上半年，金风科技风机毛利率同比下降10个百分点至11.31%，整体毛利率同比下滑10.26个百分点至20.92%，对风机业务的利润形成巨大压力。

今年5月24日，国家发改委发布的《关于完善风电上网电价政策的通知》显示，2018年底之前核准的陆上风电项目，2020年底前完成并网的，可享受补贴。2021年1月1日开始，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网，国家不再补贴。

为了锁定较高电价，下游风电开发商投资热情再度高涨，加快了项目开工建设步伐，风电机组需求猛涨。

据中国电力企业联合会数据，1-7月全国风电项目投资额为355亿元，同比增长51.6%。自3月以来，国内月度风电投资额已连续四个月实现同比增长。

西部证券研报显示，以华能国际（600011.SH）为例，其今年计划资本支出共354.12亿元，同比增长81.51%。

其中，风电资本支出239.54亿元，同比增长170.06%；占总资本支出的比例，由上年的45.45%上升至67.6%。

目前，中游整机企业处于供不应求的状态，风电市场由买方市场转变为卖方市场，风电整机企业的议价能力因此得以提升。

2019年初，风电整机价格回暖已初现端倪，到三季度末，价格正式进入企稳回升阶段。9月，主流陆上风机招标价格已从2018年底的3327元/千瓦反弹至3800元/千瓦，上涨14.22%。

风电项目正密集开标。北极星风力发电网的信息显示，国庆期间，共有七个风电项目，共计409.7MW集中开标。

金风科技统计数据显示，中国风机招标装机容量在2017年四季度达到最低点5.8GW，从2018年一季度起，连续六个季度实现同比正增长。

今年上半年，国内风电设备行业公开招标量已达32.3GW，同比增长93.4%，创半年度招标量历史最高纪录。

以风机1-1.5年的交付周期计算，此时的招标主要是为了锁定前期核准的风电电价。

华创证券研报显示，考虑到存量批复指标绝大多数在2020年并网、少部分2021年并网，未来两年，大部分项目招标将得到并网兑现。

风机招标量作为风电装机量的先行指标，预示了行业的景气程度。由上可见，目前中国风电行业景气度较高。

与此同时，随着弃风限电的改善，三北地区装机正恢复性增长，中东部风电建设节奏也步入正轨。

西部证券研报显示，今年全国新增风电平价上网项目共计56个，总容量4.51GW。风电大基地项目总规模预计超过25GW。

此外，共有八个省份公布了分散式风电建设规划，开发容量共计4.94GW。西部证券研判，未来三北地区装机量将复苏，平价时代将彻底打开风电增长空间。

风电价格节节攀升、项目开标集中落地、风电开发空间增大，置身风电行业向好期的整机企业却难尝甜蜜。

一位不愿具名的整机企业人士对界面新闻记者表示，风机价格反弹，但并没有完全转化为实际的利润，上游原材料和零部件价格都在上涨，购买主轴、齿轮箱、主轴轴承、弯头等零部件的花费更高，增加了整机企业的成本压力，压缩企业盈利空间。

风机叶片生产过程需要一种重要原材料为巴沙木，它的生长期通常在4-5年。据《中国能源报》报道，该原料价格较去年翻了一倍，成本占到整个叶片成本的20%。

除整机组装环节外，决定风电机组产能的关键更在于大部件的供应能力。今年上半年，铸件、叶片等风机零部件企业产能溢出，供不应求。

据界面新闻记者了解，国产品牌在偏航、变桨轴承产品方面拥有较高的渗透率，但在主轴齿轮领域，仍以德国舍弗勒（FAG）、瑞典斯凯孚（SKF）、日本NTN株式会社等进口品牌为主，采购价格较高，且不会因中国风电抢装而扩大产能。国产主轴承仍处于市场渗透阶段，供应能力亦有限。

此外，国内大型化风电铸件和精加工产能，属于稀缺产能。建设一个大兆瓦铸件厂，至少需要一年时间，难以迅速补上产能缺口。

叶片、主轴承等相关配套部件受到产能制约，增加了整机企业及时交付的压力。如若供货不及时，耽误并网时间，整机企业将面临千万元以上的违约金。

风电业界普遍认为，2019-2020年为陆上风电抢装年，2019-2021年为海上风电抢装年，零部件供应仍持续供需偏紧的格局，并延续至2020年。

上述不愿具名的业内人士告诉界面新闻记者，有些整机企业在招标中报出高价，是因为自身产能已趋近饱和，抢占订单意愿并不强烈。此外，也有整机企业因产能不足，无法及时供货，与业主商议放弃部分已中标项目。

西部证券研报显示，风电行业具备中长期成长性和短期强周期性的双重特征，大致五年为一个周期，其中2-3年为一个增长期或低谷期。

针对风机高价将持续多久、高速增长后会否步入低谷期等问题，上述人士称，风机价格高企或将持续至本年末，整机企业需在抢装潮后做好应对新挑战的准备。