实习记者 | 冯蕊

经常去悉尼旅行或出差的游客，一定不会对史密斯机场感到陌生。而在不久之后，悉尼即将耗资53亿澳元，迎来新的国际机场——西悉尼机场。

近日，西悉尼机场的设计终于“揭开面纱”。曾有望京SOHO等作品的扎哈.哈伊德事务所、参与过澳大利亚多个城市地标建设的考克斯事务所最终战胜了Foster + Partners、RSHP等对手，联合担任该机场项目的总设计。

“设计诉说着澳大利亚建筑的过去、现在和将来。”在扎哈.哈伊德事务所的项目总监Cristiano Ceccato看来，西悉尼机场从传统建筑与自然之美两方面汲取了灵感。

这体现在，机场上空有一个悬挂的平坦屋顶，其中的阳台凸显着澳大利亚传统建筑的风格。与此同时，在机场内部，木制的天花板呈波浪形，其上铺着绿植。这样的设计颇有些“微风吹动灌丛”的美感，与澳洲的自然景观交相呼应。

除了“文化身份”，机场的另一大闪光点是追求环保与低能耗：新机场将会最大限度地利用自然光进行照明，以通风设施调节温度，并对用水进行回收。

值得一提的是，机场的落成总是与城市生活息息相关。如今悉尼共有两个CBD—东悉尼与中悉尼。澳大利亚第一夫人Lucy Hughes Turnbull希望能够推进悉尼西部开放，将悉尼打造成为三大CBD共同发展的多元城市。西悉尼机场坐落在澳洲的西部绿地城（Western Parkland City），占地1780万平方米。它的建设推动了西部地区的发展，催生着悉尼的第三个CBD。

机场的建设分为四个阶段。第一阶段将在2026年完工，届时该机场一年能够负荷1000万的客流量。

 

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