中泰铁路预计在今年10月开工，计划3年后建成，每年将为泰国增加200万中国游客。

中国铁建东南亚公司总经理朱锡均8月26日在曼谷表示，中泰两方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。

中泰铁路关系到中国与东南亚的交通连接，是中国“一带一路”计划的一部分。据新华网报道，中泰铁路合作项目包括四条路线，分别是曼谷至坎桂，坎桂至玛塔卜，坎桂至呵叻，以及呵叻至廊开。这条铁路将向北连接老挝万象、直达昆明，向南通往马来西亚和新加坡。

中泰两国计划3年内完成铁路建设，建成后从昆明到曼谷的往返票价约为每人3600泰铢（约合700元人民币），大约是飞机票价的1/2或1/3，货运费用相当于航空费用的1/9，建成后的铁路将每年为泰国新增200万中国游客。

《曼谷邮报》27日报道，中泰企业协会主席主席张磊（音译）称，基于2013年中国提出的一带一路战略，中方会持续对泰国进行投资，中泰铁路项目是其中的一项。“在东盟成员中，泰国将是中方基础设施投资的中心。”他说。

此前泰国总理巴育在7月24日向媒体表示，泰国交通部应加快投资步伐，确保中泰铁路项目于今年10月开工。中泰双方就中泰铁路已经进行了多次商榷，最近的一次是今年8月6日至8日的铁路联委会第六次会议。中泰铁路项目一波三折。

中国在泰国铁路建设项目上面临日本的竞争。2014年中泰两国签署铁路合作谅解备忘录，中泰双方组成联合工作组对项目进行研究。今年3月，日本新闻网报道，泰国运输部认为中国政府提供的铁路基础设施建设贷款利息过高，泰国政府正在与日本政府密切接触。

今年5月，泰国和日本就高铁合作达成协议，协议内容是就泰国曼谷与北部城市清迈之间的路线展开业务调查，日本媒体报道“中方放弃泰国高铁项目”，随后被中国官方否认。

今年6月中泰铁路合作联合委举行了4轮会谈后，中国驻泰国大使对媒体表示，中泰双方已经就铁路建设计划和执行框架达成一致。到今年7月，泰国交通部长巴津在记者招待会上表示，中泰铁路项目的会谈取得了很大进展。

中泰铁路将给泰国带来更多中国游客。2012年，中国超过马来西亚成为泰国最大的旅游客源国。根据国家旅游局数据，2014年中国出境游人数首次突破1亿人次，今年上半年出境游人数达到6190万人次，而根据携程旅行网数据，今年暑期十大出境热门国家（地区）中，泰国排在第一名。

泰国的经济很大程度上依赖于旅游业的发展。根据世界旅游理事会的数据，旅游业占到其经济份额的9%。据世界银行统计，从2010年到2013年，国际游客在泰国的花费翻了两倍，从之前的238亿美元（约合1519.96亿元人民币）增长到460亿美元（约合2937.74亿元人民币）。而今年8月17日泰国四面佛的爆炸事件威胁到了泰国的旅游业。