文 | 人民网 陈琦

重庆“两江四岸”治理提升进展到哪一步了？作为重庆母城的渝中半岛滨江沿线将如何“扮靓”？

重庆市住房和城乡建设委员会近日表示，目前，治理提升各项工作正有序推进，主城区“两江四岸”共计394公里，现已完成109公里岸线现状调查，并出台了实施方案。

围绕《实施方案》“1年有变化、2年出亮点、3年见成效、4年出形象、5年大变样”的年度目标，2019年重点推进“十大公共空间”建设，具体包括长滨路珊瑚公园片区，九滨路九龙外滩公园，南滨路雅巴洞湿地公园、二塘滨江公园，北滨路相国寺码头、盘溪河入江口，江北嘴江滩公园，沙滨路磁器口滨江段，嘉滨路李子坝公园，巴滨路花溪河入江口。

重塑江与城之界

珊瑚公园扩容变身滨江亲水休闲带

你有多久没去珊瑚公园游玩了？渝中半岛长滨路段留给你的记忆是否还停留在物流、货运业态？由于公共交通、停车系统等基础设施配套不足，长期以来，渝中长滨路给市民形成了只适合车辆在此“川流”的印象。

“滨江不亲水、生态景观不佳、配套设施陈旧，渝中半岛滨江岸线亟待提档升级。”渝中区住建委相关负责人坦言。渝中区19.1公里滨江岸线由于缺乏统一规划且建设年代久远，公园绿地、建筑、附属设施等大多较为陈旧，滨江高架桥下环境不佳、沿线多为物流、货运等低端业态。

根据重庆市政府开展主城区“两江四岸”十大公共空间治理要求，渝中区涉及珊瑚公园、李子坝、黄沙溪（九龙外滩广场渝中段）等三个片区，目前三个片区方案已经市政府审定，正分别开展项目前期深化工作。

整治方案中将珊瑚公园滨江段范围进行了扩容。从菜园坝长江大桥——东水门大桥段，总长4.2公里，治理提升面积约82公顷。主要包括珊瑚公园、珊瑚坝及周边滩涂区域、滨江公园、储奇门码头、东水门至储奇门码头段和长滨路道路两侧。

据项目设计单位，中冶赛迪股份城市规划院院长王超介绍，方案以“川流—穿留”为设计理念，重新连接城市与长江生态，让公园与消落区湿地交织，实现生态环境优化的同时，加强人与江的互动、提升滨江区域活力。

长江生态前厅——珊瑚公园

新规划的长滨路珊瑚坝公园片区，将功能布局分为了长江生态前厅——珊瑚公园；长江生态科普湿地——珊瑚坝；市民文化休闲带——滨江公园；城市阳台——储奇门码头；东水门、滨江漫步道——储奇门滨江段等几大区域。岸线长度：1.1公里，面积14.1平方公里。

王超介绍，方案提出了四大设计策略：一是生态优先，充分保护利用现有生态基底，修复提升消落区生态环境。二是优化外联内通交通流线。三是提升景观品质，活化场地功能，减少无效人工干预与建设，优化城市立面形象。四是彰显文化内涵，提升吸引力。

“珊瑚公园现有的围合式设计阻碍了公园的通达性，生硬的水工挡墙使人无法亲近水面。” 王超称，设计方案通过建立完整的滨江廊道生态系统，修复消落区生态环境，重新设置轴线防线，引导从城市到滨水空间的动线。

公园内将整改原有的新世纪广场，重塑区域城市地标；增设市民大草坪、母城文化主题花园、林下休闲空间等设施，加强人与江的互动、提升滨江区域活力。

长江生态科普湿地——珊瑚坝

针对珊瑚坝现有的地形地貌，将挖掘珊瑚浅滩的自然教育意义，打造长江生态科普湿地。

交通上增设珊瑚坝出入口，4-6月组织季节性科普教育活动；景观设置将提供皮划艇租赁，钓鱼设备，野餐等游乐设施，为游客提供季节性休闲活动；利用滨江公园飞机形态建筑物进行改造，溯源珊瑚坝机场历史。

滨江公园——市民文化休闲带

滨江公园现为渝中长滨路人气最旺区域，存有大量茶饮业态，衍生丰富的市井文化。此路段将通过梳理挖掘不同区段场地记忆、人文历史资源，以“直辖”、“抗战文化”、“长江生态演变”、“山城茶文化”、“城市起源”等内容为主题，打造人文荟萃的风貌带。

整治后的东水门、储奇门滨江段将构成滨水空间绿色生态体系，环渝中亲水步道（含骑行道和漫步道功能）。

城市阳台——储奇门码头

据介绍，储奇门码头交通区位优势突出，是由城市腹地到达滨江区域的重要节点。视野开阔，对岸观景资源丰富，定位为储奇门城市阳台。

在整改中，将加强市民的步行可达性，按公园标准设计绿化，消除沿江绿岸断点，保留并提升码头功能属性，打造长江记忆画廊与城市阳台。

滨江漫步道——东水门、储奇门滨江段

“滨江漫步道拥有开阔的望山视野，然而现有的长滨路阻隔了城市腹地到达滨水场地，现有的水工挡墙也影响城市里面效果。”据王超介绍，设计方案中，将利用植被对现状挡墙进行遮挡和美化，弱化高挡墙的生硬和压迫感。

重庆母城积淀了重庆城至今的历史变迁，本路段将以城市记忆为主题，提取城门、老码头、特色山城交通、城市历史词赋四种元素，结合互动、体验性景观，让更多人了解母城起源，了解重庆文化。

拆除长滨路部分高架桥打通滨江公园节点

此外，在滨江公园边界空间整治方案中，由于高架桥下脏、乱、差现象对城市品质影响较大，安全隐患突出。将拆除此路段部门高架桥，下沉高架桥车道至地面辅路，新建雷家坡立交节点和储奇门节点，综合整治长滨路。

据设计单位林同棪国际工程咨询（中国）有限公司副总裁黄聪介绍，长滨路改造项目起点位于长江大桥下灯控路口处，终点位于储奇门加油站处，全长1.6km，拆除高架桥1.4m。

据悉，长滨路改造项目预计2020年6月开工，建设期为1年半， 届时与雷家坡立交同步完工，实现长滨路与南区路、中兴路、解放东西路的交通转换。

“整体项目实施后将有效解决渝中区滨江沿线缺乏统一规划、亲水功能缺失、经营业态低端、生态景观不佳、配套设施不足、岸线通达性差等问题，使主城区两江四岸的‘颜值’更高，让市民生活更美好。” 渝中区住建委相关负责人表示。