9月4日上线的“滴滴打车再见”主题海报终于揭晓答案。

9月9日，在滴滴打车成立三周年之际，滴滴打车正式公布新的品牌和标识。“滴滴打车”更名为“滴滴出行”，同时启用新Logo——一个扭转的桔色大写字母D。

滴滴新Logo的颜色延续了滴滴原有品牌色桔色，将滴滴拼音首字母D进行抽象化设计。一方面象征着微笑，另一方面也抽象描绘了道路的形象,代表滴滴所处的行业。滴滴方面表示，Logo右上角的缺口，表示“对完美追求永远觉得差一点，对用户体验的追求永远觉得还差一点”。

新品牌的发布意味着滴滴正式升级为一站式移动出行平台。滴滴平台目前涵盖出租车、专车、快车、顺风车、大巴、代驾等多项业务，滴滴方面表示，未来半年还将推出至少1—2项新业务，以及一系列新功能。“滴滴要做的是一个移动出行的综合入口，和生活O2O的超级App。”滴滴快的方面表示。

滴滴还发布了新版本的“滴滴出行”App，将在今晚19点09分开放更新下载。此前滴滴App中出租车、专车、顺风车等各项业务线入口都在页面下方，新版本App则将入口改在上方，变成导航形式，便于新业务的增加。滴滴出行还将会根据用户行为将其常用业务个性化显示，顺风车车主也能输入始发地、目的地，寻找顺路乘客。

滴滴以出租车业务起家，此次更名后有外界猜测滴滴将不再重视出租车业务。滴滴官方表示，截至目前已有135万出租车司机用户，未来出租车仍将是居民生活的重要构成，滴滴将继续发展出租车业务。

滴滴总裁柳青9月7日在“2015新网商峰会”上发表演讲表示，目前滴滴平台的出租车订单额每天达300万，出租车行业的总订单规模是3800万，互联网对出租车行业的改变才刚刚开始。

柳青还表示，滴滴建设的一站式出行平台正显现出规模效应。随着平台上乘客和订单的增长，司机的接单率和收入也会随之增长，同时降低乘客的等待时间和单次出行成本。这样形成正循环，可以促使提高司机效率和运力以及多样化的服务供给，从而进一步缩短乘客等待时间和成本。

柳青认为，平台化的商业模式也将会产生协同效应，能够提供给乘客多样化的出行解决方案、更短的出行等待时间和更低的成本，最终保证一个较高的乘客留存率。对司机而言，平台提供了跨业务转换的选择，提供给他们高粘性的乘客和更高的收入。

今年7月份，滴滴完成20亿美元的融资，这轮融资在当时仍有数亿美元的剩余额度。9月7日，彭博社援引知情人士消息称，滴滴快的即将完成该轮融资，本轮融资规模接近30亿美元（约合191亿元人民币）。据该知情人士称，滴滴快的在最新一轮融资中的估值为165亿美元（约合1050.47亿元人民币），但滴滴快的拒绝就公司融资状况发表评论。

根据滴滴自己发布的数据，目前滴滴每天实现300万出租车订单，超过300万的专车订单，峰值223万的顺风车订单，业务覆盖中国超过360个城市。有出租车司机135万，专车司机200万，顺风车司机460万和代驾司机100万。