【JMedia】在我朝开敞篷劳斯莱斯，会是怎样一种虐心体验？|界面新闻

劳斯莱斯曜影，做了个全球同步的在线首发，壕们都有些按耐不住。往死里豪华地去造车没有什么稀奇，但在一切壕级手工艺的车上开个蓬，让高档皮革享受风吹日晒，却是件很有魄力的事。

>>>车头的一个飞天女神的标徽，就告诉所有人，我乃天生天养的劳斯莱斯。骨灰级的高端大气上档次就不用说啦，坐在车里享受王储般的待遇也不在话下。但偏偏，它愣是个能跑能撒欢的实力货。

6.6L V12双涡轮发动机，输送出563马力绝对不在话下。它也不像以前的劳斯莱斯那么“笨重”了，减轻重量却也没影响到车身的抗扭刚度，这对敞篷车来说，是一项实打实的技术活。

曜影的底盘，号称是目前四座敞篷车里最牢固的底盘。名车君基本是没考证底盘扎实与否的机会了，如果有同学有机会开一圈，坐一回，记得告诉我。

>>>两门四座敞篷车最常见的一个硬伤，就是后排空间被挤压得不要不要的，而造成这个硬伤最主要的原因，就是可折叠顶蓬、后备箱以及后排空间没办法做到“和谐”。

但至少从目前拿到的官方效果图来看，曜影在这一点上做得不赖。只能满足开车人和副驾的敞篷时代，或许就因为曜影而画上句点。关键橘色真皮座椅，实在有够亮骚。这样HOT的色调，人坐在车里，即使没有太阳照进车里也是暖融融的。

后箱盖是艺术品，你在逗我吗？

>>>如果我告诉你，曜影的后箱盖上的木饰面板都是车主高级定制的，奢成这样，你还会当它只是个收纳软顶敞篷的地方吗？而曜影设计的高段地方，就是不锈钢的银色线条一直要链接至高位刹车灯。视觉上就变得非常糅合舒服。

>>>曜影仪表盘周围的抛光金属珠，据说是逐一安装上去的。这样的工艺制造，基本就是以制造腕表的标准在造车。而异曲同工的是，曜影还真家了一个绘有Dawn车型名称的时钟。

>>>回到最实际的用车问题上。假设你真是一个曜影的中国车主，面对着自己严选的手工真皮座椅，奢华木质，你真舍得没事就打开车顶篷，让南方城市的潮湿空气渗进木饰板里？你真舍得没事就打开车顶篷，让北方城市的呼呼大风打在真皮座椅上？

至少屌丝的名车君，肯定会心疼得不要不要的！宁愿放弃开蓬的机会，也要把这辆精贵的曜影照顾到无以复加的地步。那又要多嘴问一句，这车到底是用来供奉的还是用来开的？

最后的最后，

也让小伙伴们一起来大胆预计一下，劳斯莱斯曜影会用多少钱

闪瞎我们的钛合金眼呢？