记者 | 侯卓铠

面对日益复杂的经济环境和汽车消费市场形势，越来越多的车企选择采取合作共赢的方式实现长久发展。现如今，作为长三角、珠三角汽车“龙头”的上汽集团和广汽集团，也在今日签署了战略合作。

12月23日晚间，上汽集团发布公告称，其已经与广汽集团签署战略合作协议，未来双方将在技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等相关领域开展合作。此举将进一步提升双方资源配置效率和协同效益，应对汽车行业正在经历的变革。

对此，上汽集团表示：“在新一轮科技革命和产业变革的推动下，汽车产业正在向着新四化方向发展，同时汽车产业在产品研发、生产制造、商业模式、产业生态和发展格局等方面正面临深刻变革。未来双方将积极把握汽车产业变革的战略契机，探讨在多个业务领域展开合作。”

广汽集团则表示：“此次战略合作是顺应经济全球化和市场一体化的大趋势，未来双方联合将实现资源共享，共创规模经济和协同效益，从而提升效率，进一步推动中国汽车产业的高质量发展。”

根据协议显示：双方将实现五年期限的战略合作，首先，双方将联合开发核心技术，探讨在新能源、智能化、网联化、轻量化等领域对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发；其次，双方将共享产业链资源，探讨在生产制造领域的协同合作，并计划在物流、汽车金融、保险服务、后市场领域、产业投资等方面开展合作。

与此同时，双方将聚焦新商业模式，加强在汽车共享、出行服务、车电分离等新商业模式方面的研究与合作；最后，双方还将合力拓展海外市场，探索在海外终端网络资源、海外商业伙伴、海外制造资源、国际物流等方面开展合作。

实际上，放眼全球现阶段已经有全球多家车企加入到战略合作之中。例如今年年初，大众与福特宣布将在电动汽车、自动驾驶、共享出行等领域展开合作；就在上个月，PSA与FCA的合作则更加彻底，通过集团合并的方式面对汽车产业面临的诸多挑战。

反观国内，一汽集团、长安汽车、东风汽车集团也宣布成立T3出行，目前已经在南京等地正式运营。加上长安、奇瑞正在实行的“混改”，未来车企间的合作和引入外来资本的频率将更加紧凑。

在业绩方面，上汽集团2019年前11月销量为5,540,270辆，同比下滑13.33%，前三季度营收585,344,733,819元，净利润20,792,582,486元，分别同比下滑13.25%和24.86%。

广汽集团前11月销量为1,876,119 辆，同比下滑4.34%，前三季度营收42,683,890,443元，净利润6,335,022,626元，分别同比下滑19.19%和35.75%。

值得注意的是，未来双方还将合力拓展海外市场，目前上汽集团旗下MG和上汽通用五菱等品牌，在东南亚和欧洲多个国拥有不错的销量。与此同时，广汽集团在今年4月也正式登陆俄罗斯市场和南美洲市场（稍早前），相信未来双方的合作将进一步加快“中国车”走向海外的步伐。

最后，双方此次签署的协议仅为战略合作框架协议，本协议所涉及的具体业务尚需合作双方进一步沟通落实，具体的实施内容和进度尚存在不确 定性。对此，界面新闻记者将持续关注。