文 | 经济观察网 王海宣

继雷丁汽车之后，又一家山东低速电动车企入主高速车企。12月26日，上海联合产权交易所公布了一汽吉林汽车有限公司增资项目。公告显示，山东宝雅新能源汽车股份有限公司（以下简称“宝雅新能源”）投资15亿元，取得一汽吉林汽车有限公司70.50%的股权。此次增资扩股后，中国第一汽车股份有限公司对一汽吉林的股权由100%稀释至29.50%。

资料显示，一汽吉林自2004年起成为一汽集团的全资子公司，该公司拥有完善的乘用燃油车、新能源汽车的生产资质，拥有两个整车生产基地，约40万辆产能。但多年以来，一汽吉林的发展并不顺利。

据了解，一汽吉林旗下拥有森雅R7、R9等乘用车，售价在7-12万元；佳宝V77/V75、佳宝V80、解放小卡T80双排/单排等商务车，售价均在5万元以下。由于品牌力较弱、产品线单薄，加之今年开始实施国六排放标准等原因，一汽吉林在今年下半年几乎陷入停摆状态。来自搜狐汽车的销量数据显示，作为一汽吉林销量主力的森雅R7，今年1-11月份共售出2440辆，同比下滑88.77%。