9月23日，为期四天的以“自由的型格”为主题的梅赛德斯-奔驰设计科技日在北京三里屯太古里橙色大厅拉开序幕。在科技日现场，CLA运动轿车、CLS运动轿车、GLE运动SUV、S级轿跑车以及AMG GT等梅赛德斯-奔驰轿跑车家族的车型携手亮相，向公众诠释了梅赛德斯-奔驰“感性·纯粹”的设计理念。
在设计科技日开幕前，体验了下刚刚上市的新车奔驰GLE 450 AMG 4MATIC Coupe。

由于采用了AMG套件，所以GLE 450 AMG 4MATIC Coupe在整车视觉效果上更加犀利。
整车运用大尺寸翼子板、轮拱、轮毂来凸显自身运动SUV定位。

和犀利的前脸造型相比，采用大溜背设计的奔驰GLE 450 AMG 4MATIC Coupe的后面视觉效果更加优雅。尾灯上方的镀铬装饰条对车尾起到压制作用，显得整车尾部并不那么的轻挑。

全黑内饰配色和红色缝线的搭配似乎是运动车型的最佳典范。运动方向盘不仅大小适中，握感也很舒服。除此外，在内饰配置方面，许多都是熟悉的面孔。

炮筒式的仪表组虽然没有跟风，采用全液晶屏，视觉上很有张力。当然，最抢眼的是仪表背景类似某时尚品牌经典方格配色，加以红色的指针，无处不彰显运动元素。

奔驰GLE 450 AMG 4MATIC Coupe搭载的是一台高功率版的3.0T双涡轮增压发动机，共有三个版本320、400以及高功率版450。此次体验的这款车型搭载的正是高功率版本，拥有最大367马力和520牛·米的峰值扭矩。和这台发动机匹配的是一台9AT变速箱，以及全时四驱系统。

整体来说，奔驰这款GLE 450 AMG 4MATIC Coupe各方面都有着不错表现，除了这根比较LOW的换挡杆。
当把为什么这样一款定位运动SUV车型会采用怀挡设计的问题抛给奔驰设计师时，得到的回答是为了节省空间。对于这样的理由连设计师自己都笑了。

在行驶中，除了有Comfort模式之外，还有Sport、Sport+另外两种运动模式。当车辆调整后两种模式时，车辆空气悬挂会自动调整车身高度，以适应不同的驾驶模式需求。
行驶中，奔驰GLE 450 AMG 4MATIC Coupe的动力性能自然有着突出表现，不过车内舒适性相对逊色一筹，对车内乘坐空间静谧性有较高要求或许会对奔驰GLE 450 AMG 4MATIC Coupe不会满意。