财联社记者 柴刚

2019年的资本市场，从5G到工业大麻，从人造肉到区块链，从芯片到全面自主可控，科技股行情贯穿全年。聚焦“硬科技”的科创板，更是催化了科创企业融资的制度创新。

科技不只是资本市场炒作的一个概念，它已融入人们生产生活的方方面面，深刻影响着我们的衣食住行。节前，西安地铁开通“智惠行”刷脸乘车服务，为市民春节出行带来“科技年味”。

从蚂蚁金服、腾讯、银联等金融科技企业试点扫码乘公交地铁，到目前在全国范围普及，也不过2年多时间。如今，刷脸乘地铁已在多个城市试点或全网推出，业内人士预计，未来一两年刷脸出行有望在全国普及。

《科创板日报》记者发现，在各地智慧地铁项目中，频现“AI四小龙”的身影。

智慧交通成AI“香饽饽”

2019年4月，济南地铁1号线在国内率先推出刷脸乘车服务。随后，广州、深圳在部分站点或部分人群开通试点。12月初，郑州成为全国首个全网开通刷脸乘地铁的城市，实现刷脸+刷码互通乘车。当月，贵阳地铁也开通了刷脸乘车服务，成为全国第5个支持地铁刷脸乘车的城市。

12月底，哈尔滨宣布，新建的地铁2号线开通后将同时支持刷脸、“刷手”进站。此前，腾讯金融科技携手深圳地铁、广电运通（002152.SZ）推出的面向60岁以上老人刷脸乘车服务，也包含刷手指静脉功能。根据哈尔滨的方案，未来地铁站内还将实现温度、湿度自动调控，车站每天开、关站也将通过智能系统“一键开关”。

1月21日，西安地铁1、2、3、4号线全线开通刷脸过闸服务。

此外，上海、北京等地的地铁刷脸乘车也都已提上日程。北京市地铁运营有限公司党委书记、董事长谢正光透露，正在研究地铁安检人脸识别方案，将在客流量较大的车站试点先行。他表示，前些年由于技术受限迟迟没有推进，现在技术完全没问题了，操作问题则有待研究。

关于技术问题，一位相关企业负责人向《科创板日报》介绍，人脸识别闸机在机场、火车站很早就广泛使用了，但这类场景需要读取乘客身份证，设备将采集到的人脸信息与身份证照片进行比对，以核验是否为同一个人。但地铁、公交场景无需乘客出示身份证，因此，刷脸乘地铁、公交，与刷脸坐飞机、高铁是两种不同的解决方案，前者对人脸识别的准确率要求更高，特别是在地铁人脸数据库较大、上下班高峰期人流量密集的情况下，对计算速度提出了很大的考验。

据了解，目前主流顶尖厂商的算法，通过云加端模式，对于百万级别以下的人脸库，基本可以做到无感（秒级）识别。

技术问题解决了，但由于地铁站安装设备需要事先规划场地、升级软硬件设施，项目审核、预算审批需要时间，后期硬件安装、软件调试、系统维护等也是一项不小的工程，因此目前仅西安、郑州等少数二三线城市实现全网落地。

尽管如此，上述企业负责人表示，刷脸出行已是大势所趋，预计一两年内会在全国范围陆续普及。

值得一提的是，针对公众担忧的人脸识别信息安全性问题，国家正在加快相关标准制定和立法工作。2019年11月20日，人脸识别技术国家标准工作组正式成立，将推进人脸识别技术、产品的标准体系建设。12月20日，全国人大常委会法工委对外表示，我国2020年将制定个人信息保护法和数据安全法。

随着人脸识别技术的成熟，以及行业立法不断完善，解决用户信息安全的后顾之忧，越来越多领域将进入“看脸”时代。此前昆明宣布，到2020年，将人脸识别广泛应用于交通、住宿、会务、身份证明等领域。

有业内分析人士指出，智能安防、智慧交通将是AI集中落地的领域，其中智慧地铁成为各大企业争相追逐的“香饽饽”。

“AI四小龙”扎堆智慧地铁

2019年9月，佳都科技（600728.SH）、广州地铁共同建设的AI智慧车站——广州地铁21号线天河智慧城示范站正式落成。佳都科技副总裁李德紘介绍，佳都科技运用自主研发的基于工业互联网的智慧地铁大平台，为地铁装上了“大脑”，为地铁运营和其他部分建立连通，打通地铁和上下游的数据及连接，为实施设备的全生命周期管理和智能运维打下基础，这也是未来智慧地铁的发展方向。

同期，腾讯联合广州地铁推出全国首个城市轨道交通“指挥大脑”——穗腾OS操作系统，是全面支撑数字化轨道交通、无人化运营管理、智能化运维控制、场景化应用服务的一站式解决方案，融合了地铁线网和互联网，应用于乘客服务、运营管理两大核心场景。

据了解，目前推出的穗腾OS 1.0版本，已经完成平台基础构架的搭建，实现了站内各类设备系统的智能感知、数据交互、智能分析以及联动运作，可以完成乘客异常监控及联动报警、智能安防、智能客流引导、智能站务管理、综合信息发布等一系列智慧功能，其中也包括刷脸乘车服务。

早在2017年12月，上海申通地铁集团就与阿里巴巴、蚂蚁金服达成战略合作，并在签约仪式上亮相了阿里巴巴研发的刷脸进站等技术。

2019年6月有媒体报道，青岛引进的“独角兽”企业旷视科技正在优化地铁闸口人脸识别技术应用。目前，旷视科技已通过港交所上市聆讯，计划将于近日开始招股。

另据《科创板日报》记者了解，上海依图网络科技有限公司（下称“依图科技”）参与了贵阳地铁刷脸乘车项目。此前有媒体报道，依图科技正寻求科创板上市。公司随后回应称，“我们重视资本市场，也在积极评估各种机会，目前没有明确计划”。

西安地铁刷脸乘车系统则由西安市轨道集团、成都智元汇信息技术股份有限公司（下称“智元汇”）携手建设银行、建信金融科技有限责任公司、商汤科技联合研发。智元汇相关负责人向《科创板日报》记者透露，公司主要面向轨道交通领域提供服务，未来计划在科创板上市。2019年8月，智元汇完成来自商汤科技的1亿元A轮融资。

2019年9月，商汤科技获得软银集团等投资机构的超30亿美元融资，投后估值超过75亿美元。但公司表示并不急于上市。

2018年7月，广州地铁引入云从科技人脸识别等技术，在部分站点试点人工智能安检项目。近日，云从科技已完成股份制改造，计划在科创板上市，上市时间预计在2020年底。

上述旷视科技、依图科技、商汤科技、云从科技并称为人工智能视觉识别行业“四小龙”。如今看来，旷视科技将成为“四小龙”中首家登陆资本市场的企业。