记者 | 庄键

新型冠状病毒疫情带来的影响仍在延续，国内最大汽车板生产商已调低全年的车市增长预期。

2月6日举行的宝钢股份（600019.SH）电话说明会上，该公司董秘王娟称，就目前情况而言，今年国内汽车行业很难实现正增长，可能会呈现个位数的下滑。

此次疫情出现前，宝钢股份预计，今年车市将与去年持平，可能出现1至2个百分点的小幅增长。去年，中国汽车销量达2576万辆，同比下降8.2%，为连续第二年出现负增长。

在国内汽车板市场，宝钢股份占据约一半份额。根据该公司调研，从2月中旬开始，国内汽车厂逐渐恢复生产。但尚处于疫情高发期，消费者基本没有前往4S店购车的需求，因此，汽车销售端可能出现库存积压情况。

王娟透露，宝钢股份已基本完成2月和3月的汽车板接单计划，后续是否面临接单压力，要根据疫情发展和营销格局的变化情况而定。

宝钢股份预计，本次疫情过后，或出现与“非典”结束后类似的私家车需求增长，但井喷行情很难出现。

除汽车板外，宝钢股份的硅钢、厚板和钢管等产品并未受到此次疫情带来的较大冲击。

王娟提及，一旦疫情得到控制，对钢铁市场的负面影响会通过反弹行情修复一部分。“还是应该对未来更有信心一些。”她表示。

宝钢股份在国内拥有四座主要生产基地，其中的武钢青山基地，位于此次疫情的重灾区武汉。

王娟称，武钢的物流运输受到武汉封城的影响，但由于有一定原材料库存，武钢目前仍然维持正常生产。

如果武汉封城在未来几个月继续，通过陆路运输的辅料供应可能会受到一定影响，因此不排除武钢基地出现某一环节限产的情况。

宝钢股份正在努力协调，尽可能降低影响。目前，武钢的出厂货物已全部改为水路运输；在原料运输方面，已协调完成铁矿石等大宗商品的供应保障。