记者 | 彭强

国际油价从连涨转向连跌，国内成品油零售限价迎来年内第二次搁浅。

3月3日，国家发改委网站发布消息称，按现行国内成品油价格机制测算，3月3日前十个工作日平均价格，与2月18日前十个工作日平均价格相比，调整金额每吨不足50元，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

卓创资讯成品油分析师孟鹏对界面新闻记者表示，本周期初，国际油价接连上涨，国内测算的原油变化率处于正值高位；但随着国际油价大幅下滑，国内参考的原油变化率逐步变小至10元/吨，本轮调价因而搁浅。

按照现行国内成品油定价机制，当上调或下调幅度不足50元/吨时，国内成品油限价将不作调整。

本周期伊始，由于中国境内新冠肺炎疫情出现好转迹象，市场对原油需求增长的担忧有所减轻，国际油价连续上涨；但随着疫情在全球多个国家蔓延，国际油价连续六个交易日下跌，一度跌至一年多来的最低点。

3月2日，随着欧佩克有望大幅减产的预期，国际油价止住连跌态势。

截至北京时间3月3日收盘，4月交货的WTI原油期货价格上涨4.45%，报收46.75美元/桶；5月交货的布伦特原油期货价格上涨4.49%，报收51.9美元/桶。

本轮调价是2020年以来，国内成品油价的第二次搁浅。

本次调价后，国内成品油年内共经历四次调价，呈“两跌两搁浅”态势。

今年以来，汽油价格累计下跌835元/吨，柴油价格下跌805元/吨，折合升价，92号汽油和0号柴油的价格分别下跌0.66元/升和0.69元/升。以油箱为50L的普通私家车测算，加满一箱92号汽油比年初少花约33元。

下轮成品油零售限价或将下调。

隆众资讯分析师李彦对界面新闻记者表示，以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局呈现下行态势，幅度在160元/吨左右。

“近期国际原油市场积累的利空因素将在下一周期释放，油价还将面临海外疫情的不确定性影响，下一轮成品油零售限价下调的概率较大。”李彦说。

金联创分析师刘霞对界面新闻记者表示，欧佩克减产计划对于油价的提振作用有限，国际油价面临的最主要挑战仍是新冠疫情在全球的蔓延。

隆众资讯数据显示，近期国内交通出行开始恢复，多个地方复工复产程度较高，加油站并未出现大范围降价情况。

民营加油站的价格多比主营加油站低0.4-0.8元/升，部分位置相对偏僻的站点优惠较大，优惠幅度超过1元/升。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于3月17日24时开启。