文|IASC

EMEA地区（欧洲、非洲和中东地区）在全球航空产业链中具有重要地位——该地区2018年航空航天业产值超过3,000亿美元，占据全球行业总额超过30%。该区域的排名，传统工业强国法国、英国和德国分别排名前三。除此以外，还有多达20个小国家。从航空航天产值来看，这些国家的产业总量可以占到全EMEA区域的三分之一以上，相当于每年超过1,000亿美元的产值。

EMEA地区航空航天业产值3,000亿分布：

Source: IASC,AeroDynamic

上篇文章中我们为大家介绍了荷兰、比利时和奥地利的航空产业集群。今天我们来看看颇具特色的西班牙、瑞士、瑞典等地的航空产业。

西班牙

随着近几十年来西班牙经济的发展，其航空航天业飞速发展，西班牙航空航天产业目前在欧洲排名第五，在世界上排名第八。

西班牙航空产业链完整涵盖各领域，在碳纤维复合材料、空中交通管理等多个领域中深具影响力。现代化航空产业高度依赖碳纤维复合材料，而西班牙从几十年前开始研发碳纤维复合材料，占尽先机。空中交通管理方面，西班牙也一直保持主导地位，世界上60%的航班使用西班牙开发的软件进行降落。空中客车公司和波音公司都在西班牙设立重要据点，波音在美国以外的第一个研发中心甚至早在2002年就在西班牙成立了。充分显现对西班牙的重视与依赖。

值得一提的是，西班牙最核心的马德里航空航天集群被称为是“西班牙航空产业的发动机”，该地区在航空领域营业额达到全国的62%，航天部分更达到95％。

图片来源：马德里航空航天集群

航空年产值：144亿美元

当地航空相关企业数量：350家

主要企业：EADS-CASA、SENER、Tecnalia Aerospace

核心产业：碳纤维复合材料、空中交通管理系统

瑞典

2018年《瑞典航空航天能力》报告中指出“瑞典是世界上具有设计航空航天系统能力的少数国家之一。”

航空航天是瑞典的重点前瞻拓展产业，其中，在科技研究投资方面尤其重视，当地拥有12,000名航空产业从业人员，年营业额达到31亿美元。瑞典航空产业始于国防工业，多年来为北欧各国提供新世代战斗机、与防空侦查系统如雷达和导弹，以及无人机技术等，至今仍是世界主要国防科技研发重镇。

瑞典航空集群重点企业：

在太空方面，瑞典也是北欧地区的重点太空发展基地，包含小型卫星发射与研发、火箭推进和GIS服务（Geographic Information System）。此外，云计算平台和集成解决方案的研发比重也在逐年增加。

航空年产值：31亿美元

当地航空相关企业数量：60

主要企业：Saab、瑞典航天公司

核心产业领域：发动机生产、航空电子、空间应用、通信和定位系统

瑞士

瑞士联邦委员会在《航空政策报告》中指出，“民用航空对瑞士的人口和经济都至关重要，它确保了瑞士与欧洲乃至于世界的联系。”

瑞士的国土面积尽管只有4万平方公里，但却有着将近500家航空航天企业，提供超过16万个工作机会，占国内GDP的6%。所有的数据都在表明航空航天对瑞士的重要程度。

图片来源：Pilatus Aircraft Ltd

在整机生产研发方面，瑞士拥有两间重点本地企业：皮拉图斯飞机有限公司（Pilatus Aircraft Ltd）和RUAG。皮拉图斯飞机有限公司成立于1939年，是一家位于瑞士施坦斯的飞机制造商，主要产品为小型通用航空以及8人座商务喷射机制造商；后者为空客A320、A330、A340以及庞巴迪CRJ系列的机身与其他零部件核心供应商。此外，瑞士约有25家配套结构件供应商，负责生产、总装、与系统集成等业务。MRO为瑞士航空业另一项重点产业，当地超过100家企业从维修、保养、航空电子设备改造、到内部翻新等，近年来吸引了全球最大的MRO公司SR Technics和Jet Aviation等企业入驻瑞士。

图片来源：smartertravel.com 

航空年产值：25亿美元

当地航空相关企业数量：500

主要企业：Pilatus Aircraft Ltd、RUAGSR Technics、SR Technics、Jet Aviation

核心产业领域：OEM飞机制造商、机身结构、总装生产、MRO