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为了行业健康可持续发展,三一、徐工的挖掘机涨价了

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为了行业健康可持续发展,三一、徐工的挖掘机涨价了

三一重工和徐工集团本轮挖掘机的涨价幅度在2万-3万元不等。

图片来源:视觉中国

记者 | 彭强

徐工集团和三一重工(600031.SH)均宣布对挖掘机产品进行提价。

4月10日,徐工集团挖掘机械事业部发布通知称,由于全球疫情的负面影响,各项成本费用增长明显,因而选择对小型挖掘机价格上调10%,中大型挖掘机价格上调5%。

4月11日,三一重工也发布价格上调通知,同样对小型挖掘机和中大型挖掘机价格分别上调10%和5%。

三一重工表示,目前国内疫情逐渐好转,基建快速回升,但国外疫情日趋严重,全球产业链受到巨大冲击,生产综合成本大幅上升,故选择对挖掘机涨价。

三一重工和徐工集团均强调,此举是为了行业的健康可持续发展。

按照规模大小不同,挖掘机可以分为小微型挖掘机、中型挖掘机、大型挖掘机,以及超大型挖掘机。

市场信息显示,挖掘机根据大小、功能以及品牌的不同,对应的价格不同。小型挖掘机普遍在20万元左右,中大型挖掘机的售价在30-60万不等,超大型挖掘机售价则超过百万元。

以此计算,三一重工和徐工集团本轮挖掘机的涨价幅度在2万-3万元不等。

此前,三一重工已率先宣布对混凝土泵机进行涨价。

4月9日,三一重工泵送事业部发布涨价通知称,由于进口底盘资源紧缺,决定将混凝土泵车价格全面上调5%-10%不等。

三一重工在通知中称,由于海外新冠疫情全面蔓延,欧洲重卡底盘厂商相继宣布停工或减产,工程机械行业进口底盘资源非常紧缺,且底盘由三代向四代、欧五向欧六的标准升级,成本大幅上升。

三一重工还在该通知中表示,国内疫情防控形势逐渐向好,企业全面有序复工,工程机械工厂及零部件厂商持续超负荷排产,产品已供不应求。

西南证券分析认为,受疫情影响,企业采购成本大幅增加,已经承担了较大经营压力。在下游需求向好的情况下,厂商提价有助于缓解现阶段的经营压力,也符合市场趋势。

天风证券指出,目前主机厂正常的备货都在六个月左右,短时间内可支持1-3个季度的正常生产。目前正倒逼核心零部件加速国产化,若日本、德国等国疫情扩张速度不减,相应的液压件和发动机或面临供货紧张局面,对国产零部件厂家而言,将迎来绝佳的扩大市场份额的机会。

太平洋证券分析认为,国内零部件可以部分替代行业需求,但如果海外疫情控制情况持续不及预期,将给国内行业供给层面造成实质性影响。

今年前两月,由于疫情影响,国内挖掘机销量锐减,销量累计为1.92万台,同比下降37%。其中,国内销量1.47万台,同比下降46.5%;出口销量4555台,同比增长48.2%。

3月,随着国内疫情缓解,各行业逐渐复工,当月挖掘机销量同比增长11.6%,达4.94万台。

多家券商机构此前分析指出,随着疫情对国内行业影响的消散,工程机械行业旺季已经到来,4月的挖掘机销量将好于3月。

 

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

三一重工

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为了行业健康可持续发展,三一、徐工的挖掘机涨价了

三一重工和徐工集团本轮挖掘机的涨价幅度在2万-3万元不等。

图片来源:视觉中国

记者 | 彭强

徐工集团和三一重工(600031.SH)均宣布对挖掘机产品进行提价。

4月10日,徐工集团挖掘机械事业部发布通知称,由于全球疫情的负面影响,各项成本费用增长明显,因而选择对小型挖掘机价格上调10%,中大型挖掘机价格上调5%。

4月11日,三一重工也发布价格上调通知,同样对小型挖掘机和中大型挖掘机价格分别上调10%和5%。

三一重工表示,目前国内疫情逐渐好转,基建快速回升,但国外疫情日趋严重,全球产业链受到巨大冲击,生产综合成本大幅上升,故选择对挖掘机涨价。

三一重工和徐工集团均强调,此举是为了行业的健康可持续发展。

按照规模大小不同,挖掘机可以分为小微型挖掘机、中型挖掘机、大型挖掘机,以及超大型挖掘机。

市场信息显示,挖掘机根据大小、功能以及品牌的不同,对应的价格不同。小型挖掘机普遍在20万元左右,中大型挖掘机的售价在30-60万不等,超大型挖掘机售价则超过百万元。

以此计算,三一重工和徐工集团本轮挖掘机的涨价幅度在2万-3万元不等。

此前,三一重工已率先宣布对混凝土泵机进行涨价。

4月9日,三一重工泵送事业部发布涨价通知称,由于进口底盘资源紧缺,决定将混凝土泵车价格全面上调5%-10%不等。

三一重工在通知中称,由于海外新冠疫情全面蔓延,欧洲重卡底盘厂商相继宣布停工或减产,工程机械行业进口底盘资源非常紧缺,且底盘由三代向四代、欧五向欧六的标准升级,成本大幅上升。

三一重工还在该通知中表示,国内疫情防控形势逐渐向好,企业全面有序复工,工程机械工厂及零部件厂商持续超负荷排产,产品已供不应求。

西南证券分析认为,受疫情影响,企业采购成本大幅增加,已经承担了较大经营压力。在下游需求向好的情况下,厂商提价有助于缓解现阶段的经营压力,也符合市场趋势。

天风证券指出,目前主机厂正常的备货都在六个月左右,短时间内可支持1-3个季度的正常生产。目前正倒逼核心零部件加速国产化,若日本、德国等国疫情扩张速度不减,相应的液压件和发动机或面临供货紧张局面,对国产零部件厂家而言,将迎来绝佳的扩大市场份额的机会。

太平洋证券分析认为,国内零部件可以部分替代行业需求,但如果海外疫情控制情况持续不及预期,将给国内行业供给层面造成实质性影响。

今年前两月,由于疫情影响,国内挖掘机销量锐减,销量累计为1.92万台,同比下降37%。其中,国内销量1.47万台,同比下降46.5%;出口销量4555台,同比增长48.2%。

3月,随着国内疫情缓解,各行业逐渐复工,当月挖掘机销量同比增长11.6%,达4.94万台。

多家券商机构此前分析指出,随着疫情对国内行业影响的消散,工程机械行业旺季已经到来,4月的挖掘机销量将好于3月。

 

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