3号线三期、6号线、9号线、10号线二期来了，大半个南京获益|界面新闻

4月13日、4月14日，南京地铁官网相继发布两则招标公告。

这两则招标公告分别涉及到了地铁3号线三期、地铁6号线、地铁9号线一期和地铁10号线二期。辐射范围近乎大半个南京。

地铁3号线途经浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起江北新区的林场站，下穿长江进入主城一路南下，进入东山副城，南至秣周东路站。延伸至秣陵街道站的三期工程已进入前期准备阶段，项目建设周期2020-2023年，今年计划推进前期工程，开展土建施工。

南京地铁3号线南延伸只会延伸两个站点。目前南京地铁3号线的终点站是秣周东路，向南延伸的第一站是和风路站，第二站就是终点站秣陵街道站。

这一个区段位于江宁区境内，南延伸依然是位于江宁区境内，这也是江宁区非常重点的交通项目。该项目对于江宁区南部的发展比较重要，也是沿着双龙大道的南延伸，成为江宁区交通的主干线。

南京地铁6号线是南京地铁线网中一条南北走向的线路，已于2019年12月28日正式开工，计划于2023年通车。全长32.4千米，全部为地下线；共设置19座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组B型鼓形列车。建成后与南京机场线地铁S1号线贯通运营。

地铁6号线途经栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起栖霞山站，向西经过南京经济技术开发区，至燕尧路站转南后一路南下进入主城，南至南部新城的南京南站。

地铁6号线通车之后，无论是对紫东栖霞山板块、还是城南大校场、南部新城板块都会提供很大的便利。

南京地铁9号线是南京地铁线网中一条“Γ”形走向的线路，计划于2023年通车。一期工程全长19.67千米，全部为地下线；共设置16座车站，全部为地下车站，采用B型列车6节编组。

地铁9号线一期工程途经玄武区、鼓楼区和建邺区，线路东起丹霞路站，沿红山南路、建宁路一路向西，至下关站后转南进入河西新城，南至滨江公园站。二期工程将向南延伸至新城大街站。

南京地铁9号线一期工程是主城内部联系河西中部、下关与新庄地区一条重要的局域线。对河西新城的发展和下关地区升级改造，强化高强度密集中心地区轨道交通服务有重大意义。

地铁9号线将改善下关和新庄组团的交通现状，填补河西地区中心地区轴向的轨道交通空白区。同时加强河西与下关、中央门、新庄这几个组团之间的联系，推动沿线建设；与城区轨道交通干线形成多个换乘枢纽，扩大轨道交通覆盖范围，方便客流集散，提高交通可达性。

地铁10号线二期线路起于安德门站，出站后线路主要沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校场机场跑道北侧绿化带、纬七路、石杨路、石杨东路敷设，终至石杨东路站。途经秦淮区、雨花台区、江宁区3个行政区。

线路全长13.33公里，全部为地下线。全线共设共青团路站、雨花台站、卡子门站等10座车站，均为地下站，其中换乘站6座，能够与3号线、5号线（在建）、6号线（在建）、12号线（规划）、13号线（规划）、S3线（规划）实现换乘。

二期工程今年将推进前期工程，开展土建施工，计划2023年建成。

地铁10号线二期工程横穿江南主城中部，主要辐射板块为南部新城和麒麟这两个板块，同时临近青龙山新城。地铁10号线二期也是麒麟板块内第一条开建的地铁线路，对紫东新区麒麟板块的后续发展也有着较大的利好作用。