记者 | 周纯粼

4月15日，东风英菲尼迪新QX50上市，售价33.38万元-46.98万元，共推出7款车型。

如果不算2019年广州车展上发布的两款“30周年限量版车型”，那么这距离东风英菲尼迪上一次正式更新产品已经过去了96个星期。

上一次产品更新同样也发生在QX50身上。而相比当时的那款QX50首次采用了VC-Turbo、圣托里尼内饰等业内首创技术和全新内饰，此次的新QX50变化并没有那么大，主要集中在细节设计和智能安全技术的提升上。

在上市直播中，东风英菲尼迪执行副总经理高政浩介绍，QX50的设计产生于工程师和设计师的不断碰撞和磨合，通过感性与理性的碰撞，表达出不流于表面的“有态度的豪华”。

设计方面，英菲尼迪用“山、海、星、辰”四个字概括这款车。从引擎盖为开端，围绕车身一直到车尾的线条犹如一条山脊贯穿全车身。这条125度的腰线对工程制造提出了前所未有的难度。海浪纹中网静中取动、柔中带刚，以海浪为灵感，营造出的优雅线条和层叠气势。

具备远近光调节功能的LED大灯灵感则来自于星光；弯月形D柱的设计灵感来自于初三的纤细弯月为意象，流畅而动感的曲线令人过目不忘。

采用蓝白撞色的圣托里尼内饰套装，通过高级奢华真皮包裹仪表板及中控台边缘。BosePerformance至臻系列音响，则通过17个高性能扬声器随时准备营造听觉盛宴。

新英菲尼迪QX50在主动安全配置上进行了升级，搭载了ProPILOT超智驾自动驾驶辅助系统，可实现L2级别自动驾驶。

当车辆在具有车道标识线的道路上进行单车道驾驶时，ProPILOT超智驾通过将原有ADAS智能驾驶辅助系统中的功能整合升级，实现协同工作，同时新增LKA车道保持辅助系统，帮助驾驶者在单车道内自动控制加速、制动以及转向，减少枯燥重复的机械操作。

ProPILOT全速段智能巡航系统可在0-144km/h的速度范围内自动跟车。车道保持功能搭配线控转向DAS 2.0，在随车转向过程中具备反应速度快、转向线性、转向辅助柔和无顿挫的优势。

此外，ProPILOT超智驾可实现一键开启，而无须像部分品牌车型那样通过多次方向盘甚至中控台的按键操作才可实现。

动力方面，采用可变压缩比技术的VC-Turbo以内燃机实现高性能与高效能的兼得，272马力最大功率和380N·m峰值扭矩，同时实现了7.4L/100Km的油耗。

2019年，英菲尼迪国产车共销售33417辆，同比增长18.1%。虽然增长率可观，但相比竞争对手，它的大盘过小。

眼下，英菲尼迪国产车型仅有Q50L和QX50两款车型，因此，相比其它高档品牌，英菲尼迪的产品迭代周期显得冗长。此次QX50改款虽然能在一定程度上缓解其在华产品力脱节的现状，但它仍需加快步伐。

2018年，英菲尼迪提出了“5IN5”计划——以QX50（现款）为原点，在2018-2022年的5年内推出5款国产新车。眼下，时间已经过去了一半。