据云南网11月6日报道，正在施工中的沪昆高铁预计明年6月具备联调联试条件，明年年底前实现全线运营。预计通车后，从昆明到上海只需10小时。

沪昆高铁又称沪昆客运专线，东起上海，西至昆明，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。沪昆高铁途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市，全长2264公里，设计速度350公里/小时。该线路通车后，预计从昆明南站至长沙只需4小时，从昆明到上海只需10小时左右。

按照规划，沪昆高铁中的上海至杭州段，杭州至南昌段，南昌至长沙段，长沙至怀化新晃段，新晃至贵阳段都已经通车，贵阳到昆明段预计2016年底通车。据今年10月新华社报道，沪昆客运专线的贵州西段已经开始铺轨，预计明年6月到达与云南段的接轨点，以确保沪昆全线明年年底通车。

沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运通道之一，2010年开工建设，设计单向年输送旅客6000万人。2004年国务院审议通过“四纵四横”客运专线之一的杭州至长沙客运专线，之后沪昆高铁项目几经变更。2008年铁道部重新制定《中长期铁路网规划》，沪昆高铁被确定为上海至昆明，途径贵阳的客运线，并在4万亿经济刺激计划中被列入铁路建设名单。

该线开通运营后，将与成贵、渝黔、贵广等铁路共同构成西南地区铁路网主骨架，并通过京广高铁连接全国快速客运网，缩短沿线城市之间的时空距离，促进区域经济社会发展。

西南省份的铁路网正逐步完善。今年11月3日多彩贵州网报道，截至2015年6月底，沪昆高铁贵州西段、渝黔高铁、成贵高铁贵州境工程进度分别为86%、49.5%、34%，预计2016年、2017年、2019年将陆续建成开通。已经开通的贵广高铁在今年7月创造了单日最高运送旅客1.62万人次的纪录。

而在云南，同样在建的云桂高铁项目，预计明年底就可开通运营；而滇藏铁路中的丽江到香格里拉段去年开工建设，工期6年，预计2020年就可开通，列车将直达香格里拉。

昆明铁路局局长刘柏盛今年3月曾对媒体介绍称，云南的铁路建设在最近几年进入了高潮期。目前，昆明铁路局在建的铁路项目有13个，正线总长为1488.7公里，总投资为1711.7亿元。

另外，云南昆明也是中国铁路“走出去”战略中，泛亚铁路建设的重要起始点。公开资料显示，泛亚铁路东盟部分全长5000公里，将连接新加坡与中国南部，途经泰国、柬埔寨和越南等国，总投资额约150亿美元。按照中国的《中长期铁路网规划》，2020年前将有3条连接中国与东南亚的高铁线路建成通车，而这3条“高铁”线路的中方起点都将设在昆明。