一年一度的广州车展又要开始了，这次发布的新车又高达200余款。车展除了是一场媒体的饕餮盛宴，更是一场各大厂商的同台竞技，最重要的还是消费者的购物狂欢。经历了双11的剁手节后，巨大的购物需求还远远没有释放。有不少消费者将目光转向了汽车，其中又以SUV的关注度最为突出，而这次广州车展没有辜负众望，有X款重磅SUV登陆广州车展的展台。

1、宾利添越

添越的名字来源于西班牙大加纳利岛的名为“Roque Bentayga”的山峰，同时也是北半球最大的林带Taiga和宾利品牌（Bently）的结合。宾利Bentayga添越的设计充分体现了宾利传统的品牌风格和创新的生产工艺，前脸的设计与欧陆GT、飞驰等宾利车型有颇多的相似之处。经典的四个圆形车头灯采用全LED光源，并且整合了大灯清洗功能，从而让车头的设计更加简洁。面积硕大的交叉金属中网是宾利的另一大特点，车尾灯的设计采用新的样式，LED尾灯点亮后呈现出宾利的“B”字母徽章样式，夜间的辨识度非常高。添越采用了全铝制车身，相较于同类结构，减轻了250kg。车身侧面的造型浑厚有力，双腰线的设计看起来充满力量感。

 

添越的内饰依旧是一股浓郁的宾利味道，极致的做工和用料尽显奢华，所有内饰均在克鲁工厂手工打造，登峰造极的工艺令人叹为观止，添越内饰提供15种地毯、7种手工饰面以及15种皮革可供选择，车内木料也包括了胡桃木、桉木和栗木等其中木材可供选择，只要你足够耐心，一定可以搭配出自己最为心仪的内饰。添越将车内奢华气质演绎到极致的当属来自百年灵定制的机械Mulliner陀飞轮时钟了。

添越配备了带有四种驾驶模式可选，另外还附加了四种越野模式供消费者随时切换，其中四种驾驶模式分别为舒适、运动、自定义以及宾利标准；而四种越野模式则分别为崎岖泥沼、沙地、泥土地以及湿滑草地，全面的驾驶模式可以满足车主的绝大部分需求。添越配备了托森中央差速器、开放式后差速器，前后驱动比例为40：60，并且电脑会在越野时调节防倾杆以获得最大的附着力。

宾利添越搭载是一台全新的6.0升W12双涡轮增压发动机，这台发动机参数相比此前欧陆GT Speed所搭载的高性能W12发动机，峰值扭矩提升了100Nm，其最大输出功率达447kW、最大扭矩可达900Nm，添越完成0-100km/h加速仅需4.1秒，最高车速可达301km/h。与W12发动机匹配的是来自ZF型号为AL952的8挡手自一体变速器，为了能够应对高达900Nm的扭矩输出，还经过了零件强化。最后添越的价格也很Bentley——398万的起售价让添越成为了顶级豪华SUV中的新贵。

 

2、奥迪Q7

提到重磅的SUV，这次就不得不提到最近曝光率很高的奥迪Q7，十年时间，奥迪Q7终于脱下了深重的盔甲，大幅度的轻量化，减重达到300kg。外观和内饰也得到了翻天覆地的蜕变。全新一代奥迪Q7可谓脱胎换骨，外观采用奥迪最新的家族设计语言，使车身看上去颇具力量感，全新Q7的家族化外观更加明显，镀铬的六边形大嘴，和最新的全LED大灯构成了Q7凶厉的前脸。

 

内饰部分，全新Q7的设计也采用了全新的设计语言，车内整体来看十分简约。全新Q7车内安装了全液晶仪表盘和独立式大尺寸两块液晶显示屏，科技感很强。此外，新车车内采用了大量的真皮和木质材料进行包裹，再加上十分霸气的电子挡杆，营造出了很强的豪华感。长条一体化的空调出风口融合在中控台上，视觉性和实用性上得到了完美的兼容。奥迪Q7的科技感主要还是来自于其诸多先进的配置。全液晶显示仪表盘可以显示3D导航、车辆信息等多种信息数据；中控台上的12.3英寸液晶屏可以控制ACC主动巡航、交通标示识别、盲区辅助、车道保持等功能。此外，全新Q7还配备了带10.1英寸液晶屏的后排娱乐系统，该系统使用了Tegra4处理器，内置32GB存储空间，可以实现播放视频，蓝牙同步连接等一系列功能。

在动力方面，全新Q7在亚洲地区专门提供一款2.0TFSI发动机，这款发动机的最大功率为252马力，峰值扭矩为370牛·米。此外，新车还会搭载3.0TFSI发动机，这款发动机的最大功率为333马力，峰值扭矩为440牛·米。此外，未来奥迪还将投放一款Q7 e-tron 2.0TFSI车型，该车搭载的是由2.0TFSI发动机和电动机组成的混动系统。在传动系统部分，全新Q7依旧搭载8速手自一体变速箱，并标配全时四驱系统。

 

3、捷豹F-PACE

捷豹F-PACE是捷豹品牌的首款SUV车型，捷豹的动感线条在新车上得到良好的继承。前格栅、LED大灯带有浓浓的家族基因，设计上与刚刚完成换代的捷豹XF采用了相同的元素。虽然是一款SUV车型，捷豹F-PACE拥有十分流畅的侧面造型，前翼子板处的传统装饰，在F-PACE上也得以继承。尾灯借鉴了F-TYPE的设计元素，车顶的扰流板以及双侧单出的排气布局，为其带来更多的运动气息。捷豹F-PACE基于捷豹路虎全铝车身平台打造，轴距达到2874mm，属于中型SUV。

 

捷豹F-PACE内饰跟XE有着极高的相似度相比外观内饰的设计比较平淡，按照家族花的内饰设计，没有突破。F-PACE配备了12.3英寸的全液晶仪表，InControl多媒体系统也有所配备。车内使用了真皮和Alcantara材质，提升了内饰的质感。MERIDIAN音响系统也被列入F-PACE的配置表中。

F-PACE提供了两款涡轮增压柴油发动机，2.0T版本具备180马力、430牛米动力，3.0T版本有300马力和700牛米。国内主力车型将采用2.0T汽油发动机，具备240马力、340牛米的动力参数，还有一台3.0L机械增压发动机，将有340马力和380马力两个版本，扭矩均为450牛米。变速箱方面将搭载ZF生产的8速自动变速箱。F-PACE全系将搭载四驱系统，并且使用了全路况自适应反馈系统，保证在各种路况下的通过性和稳定性。

 

4、沃尔沃XC90 T8插电混动版

沃尔沃XC90T8插电混动版车型将于广州车展期间正式上市，新车的预售价为128万全新XC90 T8插电混动版车型与目前在售的全新XC90造型基本保持一致元。XC90的车身尺寸为4950/2008/1775mm，轴距2984mm。新车基于沃尔沃最新的SPA平台打造，SPA平台车型将会在内饰支架、车门、汽车外覆件以及悬架等部位使用重量更轻的铝材料，相比老款车型减重125kg。

 

 

内饰方面，T8跟普通XC90变化不大，还是北欧简约豪华的风格，不过将标配“Orrefors”水晶换挡杆、TFT仪表盘、内饰氛围灯、Nappa真皮座椅、前排带记忆功能电动调节座椅、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热等配置，并可选装直纹胡桃木内饰条和方向盘加热。另外，全新XC90 T8插电混动版车型还将配备有四区空调、第三排独立空调、主动式前后空气悬架、自适应底盘、自动泊车、全景摄像头、电动尾门、Bowers&Wilkins音响系统、道路交通标志识别、导航和随车管家等。

动力系统方面，沃尔沃全新XC90 T8插电混动版搭载的是由2.0T双增压发动机与电动机组成的混合动力系统，其中发动机的最大输出功率为320马力，峰值扭矩400牛·米；电动机的最大输出功率为87马力，峰值扭矩为240牛·米。综合最大马力405匹，峰值扭矩640Nm。官方称，新车的0-100km/h加速时间为5.6秒，综合油耗仅为2.6L/100km。也是XC90最强的动力版本。

 

 

5、林肯新款领航员

新款林肯领航员首次亮相于今年上海车展。新车融入了林肯的新一代家族式设计元素，超大面积的飞翼式进气格栅与全新造型的氙气大灯融为一体，搭配带状LED日间行车灯，整体造型雄浑大气，其宽厚的车头以及隆起的发动机舱使整个车辆充满了力量之美。“身未动，势已夺人”用来形容领航员再合适不过。领航员的车尾用方正形容不为过，侧面线条也能看出这明显是一款加盖的皮卡，贯穿式的尾灯是林肯标志性的设计元素。以及超大的22英寸美式招牌镀铬轮圈。林肯领航员将此前使用的5.4L V8发动机，换为了一款“小排量”3.5T发动机，排量的降低将使得车辆售价全面下探。

 

内饰方面，领航员有着简约主义的风格，如果偏爱美系车的人会非常喜爱，而对美系车不是热衷粉的人可能会觉得呆板、古板。驾驶席、副驾驶席、中控面板各个分区清晰明了。尺寸颇为可观的方向盘上方由实木镶嵌，与换挡杆附近的实木采用同样材质，凸显美式独有的豪华气质。除此之外，领航员在细节之处也有着自己的独到之处，简洁的中控面板上按键大多由镀铬材质包裹，视觉效果出色，这也为车内整体设计加分。

领航员因为国内对于小排量涡轮增压的钟爱，也是环保和排量消费税双重压力下，选择了这台3.5L EcoBoost V6福特王牌涡轮增压发动机，最大功率为276kW，峰值扭矩为583Nm，传动系统匹配一台6速自动变速箱。新款动力配置相比老款动力表现更为出色。

 

6、北京奔驰GLC

奔驰GLC成为了广州车展最受关注的车型一点都不为过，它的出现，甚至会改变紧凑级SUV的竞争格局，同奔驰C-Class当时惊世骇俗的表现一样，奔驰GLC将C系所以的造车哲学和工艺融于其中，打造了一台此价位无法超越的标杆。同时奔驰GLC虽然身为GLK的换代车型，风格却发生了大变，原本的棱角分明一去不复返，取而代之的是珠圆玉润的风格，这也与奔驰全新的家族设计语言相吻合。奔驰GLC最快也将在11月上市。

内饰方面，GLC采用了奔驰全新家族的内饰设计风格，配备一块大尺寸悬浮式显示屏、中央三圆形空调出风口配合大面积的实木内饰凸显其豪华的品质，此外，中控台以及门板大部分则使用真皮进行包裹。猛一看去，GLC分明就是C-Class的复刻版，熟悉C系的用户几乎零上手难度，奔驰一贯的古典和现代完美的融合在一起，用料和做工都是同级中顶尖的水平。同时奔驰这样的内饰撞脸真的好吗？

 

动力方面，预计国产GLC将和C级一样推出200、260和300三种动力，分别搭载2.0T低、中、高功率发动机，三款发动机最大功率分别为135kW(184PS)、155kW(211PS)、180kW(245PS)。另外，传动部分是亮点，GLC将配备全新的9G-Tronic 9速自动变速箱。这也是奔驰在国内第二款搭载9AT最新技术的变速箱，而且不同于ZF的9AT，奔驰这款9G-tronic几乎没有硬伤，平顺性和换挡逻辑都是完美的。

 

7、讴歌新款RDX

讴歌新款RDX将于广州车展期间正式上市，新款RDX为中期改款。采用了讴歌家族式最新的设计风格，只不过细节处做出调整，盾形的进气格栅采用镀铬处理，前大灯组运用了全LED光源。此外，新车的前保险杠也采用了全新设计，整体造型更加动感，比老款车型增添了一些时尚气息。新RDX采用了全新的尾灯组造型，并融入LED光源，一条贯穿的镀铬装饰条与两侧尾灯组相连，视觉效果非常时尚。此外，新车的后保险杠两侧还配备有运动装饰。

 

内饰方面，新款RDX基本保持了老款车型的内饰设计，新车内饰最大的变化就在于采用了讴歌诸多车型所使用的双屏中控台设计，档次和科技感提升明显配置方面。而新增的双屏多媒体系统、前驻车雷达、前LED大灯、胎压监测、车道偏离预警以及盲点检测等功能也都非常实用，对档次感的提升也有着积极的作用。

动力方面，新车取消了3.5L发动机，仅保留了3.0L发动机，与之匹配的依旧是6速手自一体变速箱（带换挡拨片），最大功率267马力（196千瓦），峰值扭矩则为298牛·米，与现款3.0L车型保持一致。至于为何依旧沿用6AT变速箱，据悉是因为9AT变速箱并没有与3.0L车型进行匹配。

 

8、英菲尼迪QX30

英菲尼迪QX30将在广州车展全球首发。概念车新车外观造型犀利，内饰运动范与时尚感并存，QX30延续了英菲尼迪最新的家族式设计，蜂窝状进气格栅凸显运动气息，且位于中央的品牌徽章还融入了氛围灯。与此同时，新车配备LED日间行车灯，其灯带式设计具有更出众的视觉效果。

 

内饰方面，QX30的中控台采用非对称式造型，并融入了丰富的曲线设计，且棕色与黑色搭配的色调使整体质感大幅提升。另外，新车配备三辐式方向盘运动方向盘，车内座椅与门板区域采用带有纹理的皮质包裹，视觉效果更显精致。QX30和Q30的内饰几乎一致，此款因为是概念车可能量产时会略有不同。

QX30与奔驰GLA的渊源不可不谓是颇深，基于奔驰MFA平台打造，并且使用奔驰的2.0T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。还提供1.6T发动机可选。QX30几乎是一个换了壳子的奔驰GLA，而且定位同样是SUV or Cross车型。QX30标配为前驱，会提供四驱的选装。QX30将会成为英菲尼迪最值得期待小型SUV车型。不过目前还没有国产的消息，而它的哥们Q30将在明年进行国产。