康塔多坚持认为他的职业生涯已经赢下了9个大环赛的冠军，尽管其中的两个因为兴奋剂检查呈阳性而被取消冠军资格。
康塔多日前在自己的家乡西班牙平托接受了英国《卫报》的专访，在这次长长的采访中他谈到了04年那次几乎结束他职业生涯的脑瘤、他对2016赛季的期望、以及他对弗鲁姆决定公开生理数据的看法，他还坚称2010年的环法冠军和2011年的环意冠军是属于他的。
“毫无疑问我已经赢下9场大环赛了。看这是2010年的环法黄色领骑衫和2011年环意的粉色领骑衫，”康塔多边说着边指向这两件领骑衫，他们都被装裱好挂在墙上。“我是以干净并且诚实的方式赢下这两场比赛的。只是通过我的努力和牺牲。我把他们挂起来当做例子。”
康塔多因为瘦肉精药检呈阳性而被取消了2010年环法冠军的资格，同时因为2011年环意比赛也在他的禁赛期内，所以康塔多的2011年的环意冠军也被剥夺，这一结果在2012年2月由运动仲裁委员会做出最终判决。康塔多坚称他是因为误食了被污染的肉类所以药检结果才成阳性，但是他无法证明他吃的肉是瘦肉精成阳性的来源。
除了他被禁赛期间以及和阿姆斯特朗同场竞技的时期，康塔多认为，比起他在2004年刚转为职业车手那时，现在的职业自行车坛要干净得多。2016赛季，康塔多仍将代表京科夫车队出战。
“在现有的反兴奋剂系统的控制下，还有目前兴奋剂测试的频率上来说，车手们很难有机会作弊的。如果你服药了，这几乎就跟自杀一样。所以我相信这是高水平的职业车手没有服用禁药的原因，”康塔多说道。
2015赛季对于身心都是艰苦的
康塔多在今年的环法取得第五名之后没有参加其他的比赛。他赢下了环意，尽管在比赛初始阶段经历了肩膀脱臼，但是他的伤病以及他和阿斯塔纳双雄阿鲁和兰达之间的激烈竞争使得他拖着疲惫的身体来到7月。
“这个赛季对我来说身体上和心理上都是很辛苦的，”康塔多说，“这可能是我职业生涯最艰难的一年，因为我的目标是赢下环意和环法两项冠军。我赢得了环意，但是却输掉了环法。运动现在都很科学化，但是直到你真正走上赛场你才知道环意或者环法究竟是怎样的难度。但是现在我已经恢复了，并且重新回到了正常人的生活——不再只吃沙拉和蔬菜了。”
康塔多正准备开始为他的2016赛季展开训练，除非他因为伤病而错过16年的环法，不然这很可能是他最后一个世巡赛的赛季。到12月6日，康塔多就33岁了，他对此并不后悔，2004年他因为脑瘤差一点结束了自己的职业生涯。现在康塔多成为了预防中风的发言人，他最近也公布了自己2016年的参赛计划。
“我并不难过自己即将结束职业生涯，”康塔多说，“因为我为自己感到骄傲，我最骄傲的是我在2004年克服了疾病。我给了那些中风或者有脑瘤的人以鼓励，在职业生涯快结束的时候，这对我来说更为重要。”
康塔多在环Vuelta a Asturias比赛时昏倒，那时他只有21岁，他进行了手术治疗，至今在他的额头上还能清晰的看见伤疤，但是康塔多在2005年就重新回到赛场，并赢下了环澳赛的一个赛段冠军。
“我很幸运是在比赛中晕倒的，如果是在训练时发生，我可能已经死掉了，”康塔多解释。
“五天之后的一个早上，我在凌晨五点又犯病了，我的父母听到我房间的声音跑过来，发现我正在抽搐。等了很久救护车才赶到，在这期间我一直在抽搐。到了医院我有三个小时是失去意识的。医生告诉我的家人我的大脑可能受到损伤了，但是我很幸运。他们发现了那个瘤。医生们怀疑是肿瘤，但是他们说我还需要进行一次很高风险的治疗，他们给了我很多的文件，但是我一个字都没看，就签了字。”
康塔多的这段经历给了他人生座右铭，他也表明这次意外和恢复塑造了他的性格甚至影响着他一直到今天。
“当我醒来的时候我妈妈跟我说‘有志者事竟成’，从那一刻起这成为了我的座右铭，”康塔多说。
“我会一直记着那一天，2004年12月7日，那天天气很冷，但是我感觉那一天很圆满。我需要和我的兄弟和朋友一起出去训练，因为医生不允许我一个人外出。没有人知道会发生什么，但是我非常高兴，更棒的是六个星期之后我赢下了环澳赛的一个赛段。这也是为什么我认为我最伟大的成功在澳大利亚。”
2017赛季康塔多可能会为康塔多基金车队效力，这支车队是由他的兄弟弗兰负责的，但是目前还没有任何比赛的计划。
“我希望在很高的水平上结束我的职业生涯，如果可能的话希望能再次赢下环法冠军。我想2016年应该是我最后的赛季，但是如果我在环法上发生了意外或者有什么事阻止了我以最好的状态出战，我可能会再骑一年。如果能赢下环法，并参加奥运会，那对我来说将非常的完美。”
“如果你研究2016年环法的线路，你会发现平路的计时赛更适合弗鲁姆，但是另一场计时赛是一个爬坡的赛段，这更适合我。今年弗鲁姆在一个很高的水平，但是也许金塔纳也会达到这个水平，他的进步很快，所以弗鲁姆和金塔纳会是我明年的主要对手。”
天空车队不同的做事风格
这几年来康塔多和弗鲁姆一直是棋逢对手，他们性格非常不同，所在的车队风格也大不相同。康塔多对弗鲁姆环法期间乃至整个赛季都遭受到车迷的批判而感到难过。
“我当然很同情弗鲁姆，参加环法你需要付出相当多的努力，而能在比赛中保持领先则需要付出更多。我认为自行车是一项非常美好的运动，但是有些人只是想毁坏这项比赛，”康塔多说。
然而康塔多对弗鲁姆和天空车队做事的方式也并不赞同，他认为弗鲁姆公开数据的行为并不会让他更受欢迎或者更可信。
“有些人喜欢天空车队和弗鲁姆，有些人不喜欢，也许他的训练系统是封闭的，”康塔多指出天空车队和弗鲁姆的做法挑战了很多自行车的传统。
“也许（天空车队）跟其他车队的训练方法不一样，也许很多人不喜欢他们的方式，但是每一位车手和车队都有喜欢我们的车迷和不喜欢我们的，数据并不能完全解决这一问题，也许更重要的是向人们开放你的训练，我认为这比仅仅给出数据要更有用。”
图片©Tim de Waele/TDWSport.com
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