如果说奥迪A6给国内行政级轿车下了定义，那么宝马5系则是见证了我国现代商业的成长，“官员坐奥迪，商人开宝马”成了坊间约定俗成的规律。现如今，曾经奥迪正极力褪去行政的色彩，而宝马则一直深耕民间，与坚持梦想者的商帮们同行。宁波商帮是中国近代商业的典型代表，推动了中国工商业的近代化。第一家近代意义的中资银行，第一家中资轮船航运公司，第一家中资机器厂等，都由宁波商人创办。宁波商帮在鸦片战争后开始崛起，到民国时期已有“无甬不市”之说。

数字化和车联网服务将是未来高档汽车品牌脱颖而出的关键力量，而中国正走在这一领域的前沿。前不久宝马在宁波举办了一场互联驾驶主题的5系体验，作为首款搭载“BMW互联驾驶”的车型5系在投放市场的三年里为超过二十万用户的商务出行提供智能服务。

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那么问题来了，智能驾驶究竟智能在哪里？20多万用户的体验又如何？

宝马在德国慕尼黑、美国加尼福尼亚之后在中国成立了全球第三个专注于互联驾驶的研究中心，研究院总经理楚力表示：“在中国，宝马互联驾驶服务于2012年推广至今，5系成为了中国最成熟和销量最高的平台。截至目前，5系车主已经在车内可以使用25款APP应用，其中包含宝马自主APP, 例如：BMW Remote，BMW社交互联、QQ即时语音聊天，第三方手机APP，例如QQ音乐，以及车载集成APP，例如大众点评、大智慧、空气质量指数等。我们还决定在这款车上增加更多的功能，进一步丰富5系用户的体验。”

而在实际的驾驶体验过程中，这些功能确实能有效的提供各种所需服务。5系所搭载的这个平台的智能程度几乎可以媲美我们手中的智能手机了，比如你要接一个朋友去一家餐厅吃饭，可以先通过系统内置的大众点评APP搜索到适合的餐厅，然后直接把餐厅地址设置为导航目的地，但是别忘了还要先接朋友怎么办？没关系，你可以将朋友所在的位置设置为中途点，这样导航会优先规划去接朋友的路径然后再导航去饭店，这样的好处就是避免了需要两次导航。或者你在开车时不方便停车设置目的地怎么办呢，这个时候你可以直接接通后台服务人员，直接语音告诉客服要去的目的地，然后服务中心会发一条目的地信息到车载系统上，你只需按一下i-Driver系统上的“OK”键，系统就会自动开始导航。体验下来，确实好玩又实用。

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领先的技术和优质的服务带来更高的用户黏度。互联驾驶的后台数据显示，实时交通信息有单月过亿次的请求，资讯在线和旅程咨询则有单月超过百万次的访问量。其中，超过50%的服务需求与功能使用来自5系车主，这充分说明了以商务用户为主的5系车主群体对于高效率、高可靠性出行服务的强烈需求，也展现出5系车主对新科技产品的追求和接受程度。

而在所提供的智能服务中，有一项是非常有价值的，那就是紧急救援服务。为了实现紧急救援服务，BMW在汽车技术及后台IT技术领域都进行了大量的研发。通过汽车网络模块和传感器技术模块，在紧急事故发生时，第一时间把车辆信息、事故信息传送到后台。呼叫中心后台服务人员可以第一时间通过宝马自主研发的智能呼叫中心坐席管理系统看到事故的全部信息，与车主进行语音通话，同时可以看到事故地点，车辆信息、车主信息以及第三方救援单位的信息。还能实现三方通话，以及多方数据共享。通过这一系统，呼叫中心可以第一时间为用户提供紧急救援服务。

然而要实现优秀的紧急救援服务，不仅依靠先进的技术，同时也需要拥有高效可靠的服务保证体系。从1997年开始，BMW与全球领先的紧急救援服务提供商安联公司合作，为全球BMW用户提供智能紧急救援服务。18年合作过程中，积累了丰富的运营经验，智能紧急救援呼叫中心严格遵守10秒内99.5%接起率的标准。

汽车行业天天都在大谈特谈智能驾驶，甚至是自动驾驶。技术的进步的确能让脑海中画的那块大饼变成生活中的匹萨，在新发布的宝马7系上我们已经见到了自动驾驶的雏形，一众炫目的黑科技确实为人类的驾驶体验带来了全新的革命。但是，相比较高高在上的自动驾驶，我觉得智能驾驶才是针对现阶段用车问题更完美的解决方案，智能驾驶是自动驾驶的基础和前提，归根结底，汽车并不是各大厂商用来炫技的平台，而是提高人们生活效率的工具。所以让驾驶变得更轻松、让生活变得更方便、让出行变得更高效才是智能的目的。